Plan de Carreteras de Cisjordania
Mi intención principal al crear este hilo fue seguir la “parte aburrida” de un proceso extraño y sin precedentes, que es esa metódica colonización y construcción de un nuevo estado sobre otro.
Punto importante del esfuerzo colonizador de Israel se centra en la construcción de una red de carreteras en Cisjordania, que conecte los distintos asentamientos judíos de la zona.
Mapa de Cisjordania (diciembre de 2012), con el trazado de la Barrera en rojo. Los asentamientos israelíes aparecen en magenta oscuro, sus términos municipales en magenta claro, y en magenta punteado las áreas cultivadas por israelíes. En amarillo oscuro las zonas urbanas palestinas.
Fuente: The United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs
Estas docenas de km de carreteras cambian la demografía de la región al animar a decenas de miles de israelíes a asentarse. Son la piedra angular de una conquista “metódica y decidida”.
El objetivo de este proyecto a gran escala es ampliar la población colona de los actuales 440.000 hasta un millón de judíos para el año 2040. “Este plan conecta los asentamientos con el resto del país y trae la soberanía de facto”, celebró David Elhayani, el jefe del Consejo de Yesha que agrupa a las colonias ilegales de Cisjordania. “Ya es momento de transformarlo en una realidad”.
Fuente: Autopistas hacia la anexión israelí de Cisjordania
A las grúas de las carreteras, que costean el Ministerio de Vivienda y el Defensa israelí, se suman las grúas de los nuevos asentamientos que se van aprobando.
Una vista general de los trabajos de construcción en Tunnel Road, visto desde el asentamiento de Gilo, 15 de diciembre de 2020. (Yonatan Sindel/Flash90)
Esta fotografía de archivo muestra una parte de nuevos proyectos de vivienda en el asentamiento israelí de Givat Ze’ev en Cisjordania, el lunes 18 de junio de 2023. AP Photo
La región cambia “rápidamente y está llena de maquinaria de construcción”. Algunos de estos asentamientos se han convertido en perfectamente funcionales partes de la periferia de Jerusalén.
Se espera que la población judía de la región se duplique en 20 años.
Desde las imágenes satelitales se puede seguir ese proceso de transformación, con la aparición de ordenados barrios nuevos a los lados de las carreteras, acompañados de la construcción de polígonos o de la reforestación de colinas.
Imagen del asentamiento de Ma’ale Adumim.
Contrasta con los pueblos palestinos, irregulares y desordenados.
Los asentamientos regulares (con el visto bueno del Estado Israelí) cuentan con inversiones intensivas en equipamientos. Estos asentamientos bien conectados suponen una oportunidad atractiva de vivienda asequible con servicios para muchos israelíes, lo que está acelerando la colonización.
El presupuesto dedica miles de millones a carreteras, asentamientos y puestos de avanzada ilegales en Cisjordania
Se invertirán 3.500 millones de NIS [836 millones de euros] en mejorar o pavimentar nuevas carreteras, incluidas rutas para que los colonos eviten las ciudades palestinas; cientos de millones más para proyectos de asentamiento
Fuente: https://www.timesofisrael.com/budget-dedicates-billions-for-west-bank-roads-settlements-and-illegal-outposts/
Cada pocos meses el gobierno regulariza o aprueba nuevos asentamientos, o la expansión de estos.
El Alto Subcomité de Planificación de la Administración Civil dio luz verde a 31 proyectos, incluida la construcción de un centro comercial en Mishor Adumim, una escuela para personas con necesidades especiales en el asentamiento de Elkana y sinagogas y seminarios judíos en Karnei Shomron y Kfar Adumim.
Fuente: https://www.timesofisrael.com/in-1st-for-new-government-building-projects-in-west-bank-settlements-approved/
Vista del puesto de avanzada ilegal israelí de Evyatar en Cisjordania el 21 de junio de 2021. (Sraya Diamant/Flash90)
Así se ve un asentamiento no regularizado.