Aunque hayan envejecido regular (edificios de calidad no muy buena, súmale cerramientos y una dejadez institucional generalizada en cuanto a sus espacios públicos) muchos poblados dirigidos franquistas parecen cumplir la masa crítica que genera cierta vida en las calles, más zonas verdes bastante mejor desarrolladas, lejos de esos extensísimos descampados con pinos en los terrenos complicados y baldíos que generan las autopistas, que son la norma en los PAU.
y que estamos hablando de barrios obreros de posguerra… Es inadmisible que sean más agradables que barrios de una España bastante más próspera y orientados a un sector de la población solvente.
Difícilmente arreglable a no ser que, como bromeaba o insinuaba Lamela, empieces a llenarlo de torres de 20 plantas.
En los años 40 y 50 se dieron circunstancias excepcionales.
Por un lado, una gran necesidad de vivienda.
De otro, un debate de cierto nivel sobre cómo satisfacer la necesidad de vivienda.
Había voluntad política. Buena parte de la clase política (empezando por el Jefe del Estado) creía en la vivienda pública.
Había un grupo de profesionales concienciados y con interés en hacer buena vivienda pública.
Luego, pueden analizarse los resultados, pero esa es otra historia. O la fragmentación del las iniciativas (Regiones Devastadas, Patronato Francisco Franco, Diputaciones, etc.)
Todo empieza a cambiar cuando llega Arrese al Ministerio (sí, había un ministerio de Vivienda) y con la ley (creo) del 58, establece el régimen de ayudas para adquirir (y no alquilar) vivienda de promoción privada. A mediados de los 60, el 80% de las viviendas se adquieren acogiéndose a algún tipo de programa público.
Todo ello tiende a desaparecer con la Transición y se acelera en los 90, salvo en País Vasco y Madrid. Siempre comento, cuando hablo con responsables de políticas sociales, que la gran asignatura pendiente de la democracia es la política de vivienda.
No se como serían esos “nuevos barrios soviéticos” pero en la Rusia actual los nuevos barrios llegan incluso antes que las calles o la urbanización básica:
Te presentamos Residencial Meissa, un proyecto de Vivienda Protegida de Precio Básico, 185 viviendas de 2 y 3 dormitorios con unas estupendas zonas comunes.
La Cadena SER ha publicado un documento sobre Estudio de Concepción del Sistema de Transporte Público del Ámbito Sureste del Municipio de Madrid”, realizado por TRN TÁRYET para el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). El Objetivo de este Estudio es el planteamiento, evaluación y selección de alternativas de transporte público que doten de una oferta adecuada a los importantes desarrollos urbanísticos en la zona Sureste del municipio de Madrid, con el fin de potenciar el transporte público y planificar una movilidad sostenible en dichos desarrollos a medida que estos se vayan materializando.
El Cañaveral nació cuando el precio de la vivienda en España y Madrid estaba en minimos de la década.
Los Berrocales nace cuando el precio de la vivienda en España y Madrid está en máximos de la década.
No se trata de que una vivienda o un barrio sea mejor o más caro que el otro, se trata del momento en que salen a la venta dentro del contexto de la ciudad y a su vez, de España
Por supuesto. Pero la diferencia del Cañaveral en sus comienzos con respecto al resto de precios de la capital era más que notable.
Los Berrocales está partiendo de precios que no distan apenas de los que puedes encontrar en barrios consolidados.
Y con ello no me refiero a que sea mejor los Berrocales o un barrio nuevo por tener precios más altos, al contrario quizá teniendo en cuenta que van a alojar zonas VIS de las cuales carecen los antiguos PAU.
Me temo que esa curva que has dibujado no cumple los ángulos reglamentarios. La real sería más amplia por lo que la obra de túnel sería bastante onerosa. El giro es de más de 100°
