España: Infraestructura Ferroviaria

A ver lo que tardan en materializarse… que llevamos anuncio tras anuncio tras anuncio…

El Gobierno inyectará 12.700 millones en Adif y Adif AV para mejorar la red ferroviara
Los fondos estarán destinados a sufragar nuevas inversiones, subvencionar la administración de la red ferroviaria y compensar los ingresos por cánones

Fuente: El Gobierno inyectará 12.700 millones en Adif y Adif AV para mejorar la red ferroviara | Empresas | Cinco Días

¿Qué significa compensar los ingresos por cánones? ¿Es que los cánones actuales no son suficientes?

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Entre lo de México y esto… boom americano:

Renfe y las constructoras españolas, al acecho del milmillonario impulso al ‘AVE’ en EE UU
La operadora entra en un potente ‘lobby’ que busca fondos del ‘plan Biden’ para nuevas líneas

Fuente: Renfe y las constructoras españolas, al acecho del milmillonario impulso al ‘AVE’ en EE UU | Empresas | Cinco Días

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Interesante conferencia sobre el ferrocarril en España.

El Gobierno ve «inviable» el tren como medio de transporte en la España vacía

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2022/01/07/gobierno-ve-inviable-tren-medio-transporte-espana-vacia/0003_202201G7P5991.htm

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Luego se llenará la boca el gobierno de políticas de sostenibilidad y de movilidad verde, de transición ecológica y de promocionar el año del ferrocarril cuando lo que está haciendo es condenarlo a muerte en las áreas menos pobladas. Y siempre es el mismo esquema. Dejar las líneas menos usadas sin inversiones (pues no son rentables esas inversiones en mantenimiento), la línea se degrada, el servicio empeora, todavía menos gente lo usa y es todavía menos rentable entonces mejorar el servicio y se acaba cerrando.

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^^
Pero…Las rutas o marcas comerciales de cualquier operador son “servicios”, y no “Red” Vamos digo yo… :wink:

Parece una tecnología interesante.

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Renfe da un paso más en su apuesta por las startups: invertirá por primera vez en una compañía emergente antes del verano

De la startup no se sabe nada todavía, pero ya está seleccionada aparentemente. También tendremos una nueva app de movilidad para sumar a las de cada comunidad y las de empresas privadas, por si no teníamos suficientes.

El operador ferroviario lanzará en septiembre su plataforma de movilidad con la que pretende ofrecer en una sola aplicación trenes, autobuses y servicios públicos y privados de movilidad urbana

Aun así, quiero ser optimista y pensar que la aplicación realmente aportará algo diferente y necesario con datos y una precisión en la información a la que las empresas ajenas a Renfe no pueden acceder. También, al ser a nivel estatal, las comunidades menos avanzadas en este sentido pueden verse beneficiadas.

Fuente: https://www.businessinsider.es/renfe-invertira-primera-startup-antes-verano-1058767

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A ver si invierten en una compañía emergente que les rediseñe la web :sweat_smile:

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Talgo usando composites para reducir el peso de los trenes.

Dice el Mitma que va a adjudicar unos 600 M de € en el canal de acceso a la futura EC de Valencia, y a un nuevo acceso ferroviario al puerto de Castelló.

Adif licitará “a finales de julio” las obras del canal de acceso a València por 475 millones de euros (lavanguardia.com)

Y que cada 3 meses, ellos y la Generalitat “estarán vigilantes” :face_with_monocle: :pleading_face:

La Generalitat y el Ministerio de Transportes harán seguimiento trimestral de las inversiones en infraestructuras - Levante-EMV

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Empujón al AVE: Burgos, Extremadura y el túnel de Atocha-Chamartín ya… y 12.000 millones más hasta 2025

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