A ver lo que tardan en materializarse… que llevamos anuncio tras anuncio tras anuncio…
El Gobierno inyectará 12.700 millones en Adif y Adif AV para mejorar la red ferroviara
Los fondos estarán destinados a sufragar nuevas inversiones, subvencionar la administración de la red ferroviaria y compensar los ingresos por cánones
Renfe y las constructoras españolas, al acecho del milmillonario impulso al ‘AVE’ en EE UU
La operadora entra en un potente ‘lobby’ que busca fondos del ‘plan Biden’ para nuevas líneas
Luego se llenará la boca el gobierno de políticas de sostenibilidad y de movilidad verde, de transición ecológica y de promocionar el año del ferrocarril cuando lo que está haciendo es condenarlo a muerte en las áreas menos pobladas. Y siempre es el mismo esquema. Dejar las líneas menos usadas sin inversiones (pues no son rentables esas inversiones en mantenimiento), la línea se degrada, el servicio empeora, todavía menos gente lo usa y es todavía menos rentable entonces mejorar el servicio y se acaba cerrando.
Renfe da un paso más en su apuesta por las startups: invertirá por primera vez en una compañía emergente antes del verano
De la startup no se sabe nada todavía, pero ya está seleccionada aparentemente. También tendremos una nueva app de movilidad para sumar a las de cada comunidad y las de empresas privadas, por si no teníamos suficientes.
El operador ferroviario lanzará en septiembre su plataforma de movilidad con la que pretende ofrecer en una sola aplicación trenes, autobuses y servicios públicos y privados de movilidad urbana
Aun así, quiero ser optimista y pensar que la aplicación realmente aportará algo diferente y necesario con datos y una precisión en la información a la que las empresas ajenas a Renfe no pueden acceder. También, al ser a nivel estatal, las comunidades menos avanzadas en este sentido pueden verse beneficiadas.
Dice el Mitma que va a adjudicar unos 600 M de € en el canal de acceso a la futura EC de Valencia, y a un nuevo acceso ferroviario al puerto de Castelló.