Puerto de Málaga

El puerto de la ciudad andaluza

desde 1998 se encuentra en un profundo proceso de remodelación, enmarcado dentro del proyecto denominado Plan Especial del Puerto de Málaga.

Dicho proyecto le ha permitido dar un uso ciudadano al puerto creando un profuso palmeral, una extensa superficie comercial y de restauración incluyendo comercios de todo tipo, albergar el museo Centro Pompidou de Málaga y una avanzada terminal de cruceros que han situado a Málaga como un puerto líder de España en recepción de cruceristas en el Mediterráneo, situándose en tercer lugar después del puerto de Barcelona y Palma.

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Imagen: Autoridad Portuaria de Málaga

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La gran apuesta del Puerto de Málaga por la náutica de lujo y deportiva
Una marina para megayates en los muelles 1 y 2 y un puerto deportivo para unas 600 embarcaciones en San Andrés vendrán a cubrir el actual déficit de la capital de la Costa del Sol

Fuente: La gran apuesta del Puerto de Málaga por la náutica de lujo y deportiva

El Puerto volverá a convocar el concurso para la construcción de la marina deportiva de San Andrés
La anterior convocatoria, en la que participaba el grupo catarí que quiere construir el rascacielos en el dique de Levante, quedó desierto

Fuente: El Puerto volverá a convocar el concurso para la construcción de la marina deportiva de San Andrés - La Opinión de Málaga

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… pese a todo, la actividad comercial y logística ha crecido mucho

habiéndose incrementado un 60 por ciento durante el inicio de 2021.

Fuente: El puerto de Málaga moverá esta semana cerca de 50.000 toneladas de clínker y cemento - La Opinión de Málaga

Nueva sede Guardia Civil 🚓

El Puerto de Málaga activa la construcción del nuevo edificio de la Guardia Civil. Se trasladaría de la ubicación actual en Muelle Heredia a la zona de San Andrés.

:newspaper_roll: El Puerto de Málaga activa la construcción del nuevo edificio de la Guardia Civil
Vía: MálagaHoy

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Vista aérea de la zona
Fuente: MalagaHoy


Plano de la actuación
Fuente: Puerto de Málaga


Localización
Fuente: Málaga en construcción


Localización en el Puerto
Fuente: Málaga en construcción

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Marina de megayates 🛥


Localización en el Puerto
Fuente: Málaga en construcción


Recreación del proyecto
Fuente: El Confidencial


Plano del proyecto
Fuente: IGY Marinas

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Recreación del proyecto
Fuente: Diario Sur

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Dejo por aquí una pintura de Francisco Rojo Mellado de cómo era el puerto de Málaga en 1889.

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Maldito desarrollismo. :face_with_symbols_over_mouth:

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¿No había un proyecto tocho en ese muelle con ópera o un gran auditorio, o algo así?

Que se lleven la de Granada, yo creo que aquí no tiene mucho futuro…

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Comienzan las obras del puerto.

El consejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior asiste al comienzo de las obras del proyecto para megayates en el Puerto de Málaga

Fuente: Bendodo subraya el papel de los puertos andaluces como activo para la inversión y para el turismo - Portavoz del Gobierno Andaluz

Se vienen cositas

El Puerto de Málaga adjudica las primeras obras para un nuevo muelle de mercancías en la antigua dársena pesquera
La Autoridad Portuaria sacará a concurso la explotación de un restaurante en la estación marítima del muelle 3

Fuente: El Puerto de Málaga adjudica las primeras obras para un nuevo muelle de mercancías en la antigua dársena pesquera | Diario Sur

Paseando me sorprendió los cubos de cristal de El Palmeral de las Sorpresas, no sé si por el COVID o viene de largo, que estaban abandonados, algunos bastante dejados.

A ver si con los nuevos proyectos… Se reanima la cosa.

El Palmeral de las Sorpresas / Junquera arquitectos
El Palmeral de las Sorpresas recompone la relación de Málaga con el mar. El puerto, con sus fases de crecimiento y estancamiento ha marcado la historia de la ciudad desde su fundación fenicia. Así, su aprovechamiento industrial durante el último siglo provocó que se creara una escisión total con respecto al tejido urbano, por lo que la creciente importancia del sector turístico hizo plantear desde la década de 1990 el objetivo de que este espacio se convirtiera en un nuevo lugar de convivencia ciudadana. Asomado al Mediterráneo, este espacio se ha formalizado mediante una trama isótropa de palmeras, una pérgola paralela al muelle, y una lámina de conexión con la ciudad.

Fuente: El Palmeral de las Sorpresas - Junquera arquitectos  | Arquitectura Viva

Me encantó el proyecto. Aunque no le sobran conexiones peatonales con el Parque de Málaga… tres pasos de cebra conté yo en más de 600 metros… Se comentó soterrarlo alguna vez.

Los cubos:

Esto era maravilloso:

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El Puerto de Málaga contrata la demolición de un antiguo depósito para el proyecto de regeneración del muelle de Heredia
Este derribo permitirá construir un nuevo edificio al que trasladar las oficinas de la Agencia Tributaria

Fuente: El Puerto de Málaga contrata la demolición de un antiguo depósito para el proyecto de regeneración del muelle de Heredia | Diario Sur

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Derriban el antiguo depósito de agua para dar paso a la nueva aduana en el muelle de Heredia

Esta actuación está incluida en el Plan Especial del Puerto que supondrá la reforma e integración ciudadana del muelle 4


Fuente:@MJoseGDC (Twitter)

El antiguo depósito de agua en el muelle de Heredia ya es historia. Las máquinas han iniciado hoy la demolición de una instalación de finales de los años 50 del siglo XX, levantada durante el franquismo como apoyo a las actividades portuarias, de hormigón armado y sin valor arquitectónico, según los estudios históricos elaborados por la Autoridad Portuaria.

Se trata del solar donde se trasladará en los próximos meses la aduana de la Agencia Tributaria, para la que ya se está redactando el proyecto constructivo, y para lo que esta iniciativa permite allanar el camino. Se trata de una de las actuaciones previstas desde hace más de una década en el Plan Especial del Puerto, que supondrá la reforma e integración ciudadana del muelle 4, según explican fuentes portuarias.

Se trata de un depósito de agua salada y servía de apoyo a las actividades portuarias y pesqueras, para labores de limpieza y matenimiento, pero no ha tenido nunca un uso vinculado al ferrocarril (como esgrimen los colectivos de defensa del patrimonio) según el citado informe histórico. «Allí nunca ha habido una vía férrea, ni en las conexiones ferroviarias con la cantera de Almellones a finales del siglo XIX y principios del XX que sirvieron para la construcción de los diques de levante y poniente y las demás obras del ingeniero Rafael Yagüe, ni luego en la conexión con la red general a través de la estación».

En la parcela que actualmente ocupa la aduana y en el resto del muelle de Heredia se contempla en el Plan Especial un proyecto de edificios de oficina de baja altura, así como aparcamientos subterráneos.

Fuente: Diario Sur

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¿Pero en el Muelle Heredia qué es lo que se tiene pensado exactamente: sólo oficinas? ¿O se haría algo parecido a lo que hay en el Muelle 1, utilizando los bajos de dichos edificios de oficinas para tiendas, restaurantes, ocio, etc.?
Creo haber leído que también pondrán una noria por esa zona.

La propuesta del Auditorio y Teatro de la Ópera del estudio sevillano Cruz y Ortiz (puede que el estudio de arquitectos más grande de Andalucía).

No me convence del todo.


Entiendo lo que quieren hacer: un edificio con un pasillo abierto interior que da al mar (oh qué poético) pero… es feo.

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A mí me parece brutalismo destilado, si mantiene ese aire telúrico puede tener mucha personalidad y convertirse en un icono.

¿Donde se ubica exactamente?

Muy amigos del hormigón. De Cruz y Ortiz lo que menos me gusta es el Wanda, les quedó anodino.

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