Peatonalizaciones en Madrid

Efectivamente hace 20 años había buhometros, sumidero de dinero público creados a golpe de titular, como todas las aguirradas, sin coordinación con la red de búhos y que como llegaron se fueron por los recortes (y por un uso muy bajo, entre las causas, precisamente la mala cobertura en el centro, donde no eran capaces de replicar la red de metro)

En esa misma época, que coincidía con las vacas gordas, los taxistas no salían a hacer la noche y conseguir taxi era toda una gymkana.

Ahora los Uber, saltándose normativas a diestro y siniestro (ratio con los taxis, o dando vueltas vacíos para pillar viaje), compiten contra el servicio público de los taxis, al que por otro lado Ayuntamiento y Comunidad dejaron hacer y deshacer al vaivén de los taxistas sin competencia hasta que se dieron de bruces con los VTCs.

De nuevo, abrir aunque sea parcialmente el metro, en coordinación con los búhos, sería la opción de transporte público y que no tiene porqué penalizar en absoluto las zonas peatonalizadas. Si la alternativa es dejar a los VTCs dar vueltas por Madrid Central porque la libertad y tal…

Por cierto, el circular nocturno a vuelto, está vez como parte de la red de búhos.

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He publicado una serie de comentarios en el hilo de Madrid Este: Proyectos y Noticias con muchas fotos y un vídeo de las obras de la fase II de la Zona de Bajas Emisiones de Alcalá de Henares.

Os dejo el enlace al hilo por no publicar lo mismo en dos sitios, que además es muy extenso.

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Sale en el BOCM del viernes 24/05/2024

https://www.bocm.es/bocm-20240524-51

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Esperemos que no quede en una mera señalización.

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De momento lo que han plantado es la pinturita azul en el suelo.

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Leyendo la orden publicada en el BOCM veo esto:

Ah estupendo… entonces en el caso de la calle Yeseros se va a señalizar:

  1. Que es “calle peatonal”.
  2. Que es “calle escolar”.
  3. Que es acceso a “zona de bajas emisiones” (una señal en cada lado de la calle)
  4. Que hay captación de imágenes de vehículos (una señal en cada lado de la calle)
  5. Señal S-28 de calle residencial.
  6. Señal P-21 que indica al tráfico presencia de niños en la zona
  7. Señal en la farola de la izquierda que desconozco que señaliza.

Además de otras tantas señales en la calzada. Cuento al menos 5 + doble linea roja en suelo indicando ZBE:

En total 13 señalizaciones distintas.

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La administración como pollo sin cabeza, tratando de imbéciles a los ciudadanos.

Falta una señal de “prohibido atropellar a niños”, ¿para cuando?

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Es infernal lo de la señalización de esta ciudad y no sé qué podemos hacer desde aquí para parar esta locura. Yo solo sé invocar a @giraldeo, que ya se que lo ha preguntado en una Comisión de Paisaje Urbano.

Yo solo os digo que circulo mucho por Madrid, que soy muy observador con estas cosas y que en elos ultimos 6 meses, a ojo, el número de señales en las aceras se ha duplicado.

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¡Hola! Pues mira, acabo de dejar en el foro justo ahora el resumen de la Comisión de Paisaje Urbano que tuvimos la semana pasada. Comentamos algunas cosas de estas.

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Comparto más fotos de la peatonalización y plataforma única en el centro histórico de Alcalá de Henares. En este caso son calles que ya se reformaron en la Fase 1 hace 2-3 años.

De día…

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… y de noche

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Y termino por hoy con unas imágenes de las calles Ángel y Talamanca cuya reforma ha finalizado hace una semanas. Estas calles son uno de los ejes que conectan los barrios con el centro de la ciudad. Se va a actuar en otras calles similares próximamente, como por ejemplo, la Avenida de Guadalajara o en el entorno de la Plaza de San Lucas.

Espero que las fotos os hayan resultado interesantes.

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Una de las mejores peatonalizaciones de España. Ojalá algo así para el centro de Madrid. No hace falta irse tan lejos para ver algo ejemplar.

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Ya solo faltan los peatones, que vacío se ve todo.

Me encanta esa galeria de ¿cipreses? Lo bien que queda algo cuidado y verde en una calle.

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De eso en parte tengo yo la culpa. Tuve la oportunidad de hacer las fotos de día en horario lectivo y las de noche entre semana, además tengo la manía de esperarme a hacer la captura cuando no se cruza nadie, o cuando menos gente hay.

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En la calle Salitre están reformando la zona reservada de Aparcamiento de Minusválidos para facilitar su acceso a la acera, lo que creo que aleja la posibilidad de reforma integral de la calle, una pena!

Madrid dedica a los coches el 61% del espacio disponible en sus calles

De este dato se excluyen plazas, parques, etc… que son espacios públicos pero no calles.

El artículo confunde espacios públicos y viales públicos:

Incluso confunde espacio público y aceras:

En fin…