A través de los interfornos amarillos puedes solicitar que te la abran. Lo he visto muchas veces y entre que llamas, te responden, comprueban la cámara y te abren se hace todo en menos de un minuto. Aunque lo ideal es que hubiera alguien de la empresa.
En teoría hace unos 2-3 años dijeron que iban a implantar un software de reconocimiento facial para saber dónde entras y dónde sales, pero no sé si realmente se llegó a hacer o si ha funcionado.
Pues no sé si sería legal…
Y seguramente sea más barato coger los IDs de las tarjetas y anonimizarlos
Suena al típico anuncio que suelen hacer sobre alguna tecnología que parece muy moderna pero que rara vez llega a ser más que eso, un anuncio.
Porque si de verdad quieren hacer eso es muchísimo más barato y sencillo hacer que se pique a la salida. Pero claro esto último no queda tan bien en los titulares.
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Hay más sistemas como por ejemplo poner receptores de bluetooth donde interese (zona de tornos por ejemplo), que recompilan los ids de los móviles que pasan por ahí anónimamente y así pueden conocer los recorridos exactos de todos los que lo lleven encendido, que es una muestra grande.
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Me gusta mucho y me parece muy bueno
Menos mal que se tematiza con colores azules y morados y no con los colores horrorosos de reformas recientes.
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Es un obrón, pero el estilo me parece demodé.
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Muchas gracias 
Referente a lo que se comentaba el otro día aquí (y hoy en twitter) sobre por donde más o menos van las líneas férreas en la zona, ante una hipotética estación futura en Sagrados Corazones
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Me hace gracia el campo de fútbol hecho con los LED del vestíbulo
No la han hecho todavía y ya esta pasada de moda.
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¿En qué parte del anuncio de este icono vanguardista es donde explican que se van a cepillar TODOS los árboles de la glorieta?
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He estado mirando el render y los esquemas y no veo forma de que eso no pase. Han planteado la losa justo debajo de esos árboles.
Supongo que después pondrán otros, pero esos se los cargan fijo.
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Meanwhile in Moscow…
Shenzhen…
London…
Sí, sí, ya me la sé… Lo nuestro es mucho más eficiente y funcional…
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Es igual que todas las estaciones que se construyeron en 2007, pero con unos vinilos sobre el vitrex en los que pone Realmadrid y un par de fotos…
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Me hace gracia ese comodín, como si una estación bonita o espectacular no pudiera ser eficiente y funcional.
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Es una cuestión ya corporativa. No se salen de ese planteamiento de estación: sencilla, barata, e igual que todas las demás.
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El sistema constructivo de Metro de Madrid está muy implantado, veo complicado que vayan a cambiarlo a corto/medio plazo por pura moda.
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