Industria en España

Abro hilo para seguir el tema. Empezamos con una noticia potente:

Un consorcio público-privado para montar la primera fábrica de baterías de España

Tiene como objetivo la transición hacia el
vehículo eléctrico y conectado. El proyecto va a permitir desarrollar un conjunto de actuaciones que garanticen que existan en España las infraestructuras, instalaciones y mecanismos necesarios para fabricar de forma autónoma y competitiva un vehículo eléctrico conectado completo. Un compromiso del Gobierno para que España siga siendo líder en la industria del automóvil a nivel mundial apostando por una movilidad sostenible

Eso ha dicho la ministra de Industria, Comercio y Turismo

La noticia también se produce en un momento en que las administraciones se afanan en buscar un relevo para la marcha, a finales de 2021, de Nissan de las instalaciones de la Zona Franca en Barcelona

Fuente: El Gobierno, Seat e Iberdrola montarán la primera fábrica de baterías de España | Compañías | Cinco Días

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Seat fabricará en Martorell un coche eléctrico pequeño para todo el grupo Volkswagen
El presidente del grupo alemán dice que España tiene un enorme potencial para ser un hub de electromovilidad en Europa

Fuente: Seat fabricará en Martorell un coche eléctrico pequeño para todo el grupo Volkswagen | Compañías | Cinco Días

y mega adjudicación a Alstom (francesa) y Stadler (suiza) que cuentan con fábricas en España (en Barcelona y en Valencia)

Renfe pedirá 152 trenes de Cercanías a Alstom por 1.442 millones, y 59 a Stadler por 998 millones
El consejo del operador ferroviario hará firme el lunes la adjudicación del macrocontrato de material rodante, según ha adelantado la SER

Fuente: Renfe pedirá 152 trenes de Cercanías a Alstom por 1.442 millones, y 59 a Stadler por 998 millones | Compañías | Cinco Días

y para completar, supimos que la alemana > Siemens ampliaría su centro de Tres Cantos:

un nuevo centro de ingeniería y diseño de trenes […] irá equipándose de aquí a 2025 y contará con 60 nuevos puestos de ingeniería de alta cualificación.

Fuente: Siemens Mobility se reforzará en España con un centro de ingeniería en la madrileña Tres Cantos | Compañías | Cinco Días

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Compitiendo para albergar la primera fábrica de baterías de España…

La pugna por la primera fábrica de baterías en España abre otra batalla territorial
Cataluña, Aragón, Extremadura, País Vasco, Galicia y Comunidad Valenciana aspiran a albergar una gigafactoría

Fuentes conocedoras del proceso aseguraban hace meses que la ubicación, todavía en el aire, la acabaría decidiendo el socio tecnológico que decidiera impulsar el proyecto y que todavía es una incógnita.

Fuente: La pugna por la primera fábrica de baterías en España abre otra batalla territorial | Economía | EL PAÍS (elpais.com)

La verdad que la cosa está reñida… En Cataluña sería una buena alternativa al cierre de Nissan, Galicia tiene fábricas de automóviles y en el norte de Portugal están las mayores reservas de litio de Europa, Extremadura tiene las segundas mayores y sería una apuesta contra su despoblación, Aragón geográficamente está entre las cinco regiones productoras de automóviles más importantes…

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Lo importante es que se haga, no vaya a ser que se convierta en una pugna por humo.

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Pues parece que Extremadura toma la delantera, me alegro

Extremadura albergará la primera fábrica de baterías del sur de Europa
La inversión total ascenderá a unos 958 millones de euros y generará 1.600 empleos directos

el proyecto es de iniciativa privada y capitaneado por Phi4Tech, aunque buscará fondos europeos. Contempla toda la cadena productiva, desde la extracción y tratamiento del litio hasta la fabricación de celdas de baterías y cátodos para diversas industrias en dos fábricas en Badajoz y Cáceres, según se explicó este lunes en su presentación.

Fuente: Extremadura albergará la primera fábrica de celdas de baterías del sur de Europa

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Hito de la industria militar y naval española en el quinto centenario de la vuelta al mundo…

La princesa de Asturias, madrina del nuevo submarino ‘Isaac Peral’
Los Reyes presiden la puesta a flote del primer sumergible de la serie S-80

Según Navantia, el programa genera un total de 6.000 puestos de trabajo directos, indirectos o inducidos y tiene un impacto económico de más de 250 millones anuales, 80 de ellos en Murcia (el 1% del PIB regional).

Fuente: Infanta Leonor: La princesa de Asturias, madrina del nuevo submarino ‘Isaac Peral’ | España | EL PAÍS (elpais.com)

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Renfe frena dos concursos de flota por 1.300 millones para evitar comprar trenes diésel
La empresa relicitará el pedido de 72 trenes de Media Distancia y Cercanías

El consejo de administración ha decidido volver a licitar la adquisición de 72 trenes de Media Distancia y Cercanías. Con ello, pretende impulsar los criterios de sostenibilidad ambiental al primar tecnologías como el hidrógeno en los trenes que circulen por vías no electrificadas. También evita hacerse con tecnología que está condenada a la obsolescencia en no más de 30 años. Sobre la mesa, según fuentes del sector, ya contaba con las ofertas de Talgo, CAF, Alstom y Stadler.

Fuente: Renfe frena dos concursos de flota por 1.300 millones para evitar comprar trenes diésel | Compañías | Cinco Días

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Proteccionismo industrial comunitario… ¿volverá algo a España…?

Bruselas buscará alianzas fuera de la UE para romper su dependencia industrial con Asia en sectores clave
La Comisión identifica 137 productos sensibles en los que el bloque comunitario es “altamente dependiente”, en especial de China

Alemania, Francia, España o Bélgica comprobaron a principios de año cuán dependientes es su sector automovilístico de los chips asiáticos. Varias factorías tuvieron incluso que parar su producción ante la escasez de esos materiales ante la gran demanda de otros sectores, desde videoconsolas hasta telefonía.

Fuente: Bruselas buscará alianzas fuera de la UE para romper su dependencia industrial de Asia en sectores clave | Economía | EL PAÍS

Cepsa invierte 117 millones en su planta química de Cádiz para aumentar la producción
La renovación de las instalaciones premitirá eliminar emisiones de CO2

aumentar la producción de la planta ante las previsiones de crecimiento en la demanda de detergentes biodegradables para los próximos años. Además ampliará su oferta especialmente para los mercados africanos, en los que se espera un gran repunte en la demanda.

Fuente: Cepsa invierte 117 millones en su planta química de Cádiz para aumentar la producción | Compañías | Cinco Días

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Pedían desde el sector aeroespacial:

“Si tuviéramos una agencia espacial española, cuidaría mucho nuestra gran debilidad, que es que nadie coordina esto desde arriba. ¡Hasta Ecuador tiene!”, lamenta Víctor Rodrigo, que fue director general de Airbus-Crisa y gestionó proyectos para misiones tan importantes como Roseta, la Estación Espacial Internacional, el lanzador Ariane 5 o la exitosa misión a Marte del rover Opportunity.

Fuente: De Madrid al espacio | Madrid | EL PAÍS

…pues han tomado nota:

El Gobierno anuncia la creación de una agencia espacial española
Iván Redondo enmarca la entidad en la Nueva Estrategia de Seguridad Nacional

La creación de esta agencia es una antigua reivindicación del sector que insiste en que España necesita una visión única en torno al sector espacial, con un organismo, que coordine y dé estabilidad. En 2015 los ministerios de Economía y Competitividad, así como Fomento, Defensa e Industria empezaron a trabajar en esa futura agencia espacial como un organismo que aunara todas las competencias en materia de espacio.

Fuente: El Gobierno anuncia la creación de una agencia espacial española | Ciencia | EL PAÍS

Si lo pedían los especialistas… Ojalá se note.

El año pasado supimos que el nuevo Centro Nacional de Investigación y Almacenamiento de Energía (CNIAE) estaría en Cáceres:

Cáceres, en la meca energética
El nuevo CNIAE (70 millones de €) buscará soluciones clave para cambiar el modelo energético del planeta. 150 investigadores estudiarán formas de almacenar y transportar la electricidad de las fuentes renovables

Los Presupuestos Generales del Estado para 2021 ya contemplan una partida de 34,5 millones a través del Ministerio de Ciencia e Innovación, y el resto llegará en 2022. El edificio estará terminado y dotado de todas sus infraestructuras a finales de 2023, y alcanzará su pleno rendimiento en 2025. Entonces trabajarán en su interior 150 profesionales

Fuente: Cáceres, en la meca energética - El Periódico Extremadura

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Eso sí, las ventas se han multiplicado casi por cuatro desde 2010.

Las exportaciones de armas españolas cayeron un 10,4% debido a la pandemia
Las operaciones de venta de material militar autorizadas en 2020 sumaron 26.552 millones, pero en su mayor parte están aún sin ejecutar

La reducción de las exportaciones efectivamente ejecutadas contrasta con el espectacular aumento de las operaciones autorizadas, que sumaron 26.551,9 millones, un 163% más que en 2019.

El 72,4% de las exportaciones de material de defensa corresponde a la categoría de aeronaves (lo que refleja el enorme peso de las ventas de Airbus), mientras que el 77,3% tiene como destino países de la UE o la OTAN.

Fuente: Las exportaciones de armas españolas cayeron un 10,4% debido a la pandemia | España | EL PAÍS

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Lo de Burgos con la industria, cosa serie. A veces pasa desapercibido (o ignorado) en los atlas de “polos industriales”.

Nicolás Correa, el gigante burgalés de la industria pesada que busca crecer en Alemania
Prevé triplicar ventas en el país germano hasta 2023

el fabricante de máquinas fresadoras es una de las principales empresas del sector industrial en España y prácticamente todas sus ventas proceden de fuera del país. Se da la circunstancia de que, a pesar de ser uno de los principales fabricantes españoles, su maquinaria es demandada por los países de fuera, más industrializados. Según los datos proporcionados por la compañía, el 88% de los 67 millones facturados en 2020 procedieron de exportaciones, principalmente a países de la Unión Europea (UE), China y ­Norteamérica.

Fuente: Nicolás Correa, el gigante burgalés de la industria pesada que busca crecer en Alemania | Compañías | Cinco Días

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¿Cuántas gigafactorías necesita España para salvar a su industria de la automoción?
A los fondos europeos aspiran una decena de proyectos, pero según los cálculos más conservadores, solo hay margen para dos o tres en los próximos 10 años

Fuente: ¿Cuántas gigafactorías necesita España para salvar a su industria de la automoción? | Extras | Cinco Días

Parece que garantizarán empleos de momento, menos mal…

Punch hace vinculante su oferta por Nissan Barcelona y 650 millones para modernización
Dos fabricantes asiáticos también se interesan por las plantas catalanas

Fuente: Punch hace vinculante su oferta por Nissan Barcelona y 650 millones para modernización | Compañías | Cinco Días

Lo de los fondos europeos, ¿así sí?

Álava acogerá la planta de Inteligencia Artificial más potente de toda Europa
Santiago Fernández y Asier de Felipe, fundadores y propietarios de Dialoga Group, lideran un ‘macroproyecto’ ya en construcción en Laguardia (Álava) para situarse como la mayor plataforma de servicios de Inteligencia Artificial (AI) para la industria europea contará con hasta 9 módulos o ‘neuronas’ dotadas de un área específica para la investigación en AI o ‘salas blancas’ desde las que se prestará servicios de arrendamiento de capacidades de computación para modelos de Machine Learning y de asesoramiento y acompañamiento. Euskadi ha presentado este proyecto para ser cofinanciado por los fondos europeos y prevé que requerirá de hasta 530,7 millones de euros…

Fuente: Álava acogerá la planta de Inteligencia Artificial más potente de toda Europa | País Vasco

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Un proyecto interesante, que se potencie la investigación en nuevas tecnologías siempre es positivo.

Pero la ubicación es un poco extraña. Esta es la parcela:

Aunque esté ubicada en Álava, se encuentra a pocos metros de la frontera y es una zona que mira hacia Logroño (a 6 km del centro de la ciudad), no tiene ninguna relación con el resto de Euskadi, a pesar de que en el artículo se hable sobre que la compañía tiene instalaciones en Bilbao.

Lo quieren construir exactamente en la otra punta (al noroeste de Logroño y en la orilla norte del Ebro) de donde se ubican los campus universitarios (al este), los núcleos de actividad económica e industrial y los barrios de nueva creación (al sur) en los que seguramente se mudarían a vivir los trabajadores e investigadores.

Además, el polígono industrial Casas Blancas es el que peor conexión tiene con la ciudad de todos los que rodean Logroño. Sólo es posible acceder en vehículo motorizado por la N-232, en bicicleta por la misma carretera (con el riesgo que eso conlleva) o cruzando el Ebro a nado. La explicación más lógica es que han elegido ese lugar porque tal vez era donde podían conseguir el terreno más barato.

Ya veremos qué tal funciona, pero de entrada, es algo raruno. No tiene mucho sentido que vayan a construir esta instalación donde lo van a hacer. A lo mejor la desconfianza está injustificada pero en este país tenemos experiencia de sobra en derrochar dinero inútilmente.

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Los fondos europeos no deberían ser para esto. Deberían ser capaces de atraer inversores para este tipo de iniciativas si de verdad son rentables sin tener que depender de la UE.

Conociendo un poco la burbuja en torno a las TIC, permitidme cierto escepticismo con la noticia.

Primero, porque no sé muy bien qué es eso de la IA. Mis amigos informáticos sugieren que no hay tal, sino algoritmos de complejidad creciente.

Segundo, porque lo que Dialoga sabe hacer, hasta ahora, es ofrecer servicios iCloud y plataformas de servicios digitales (que no es poco).

Tercero, porque Dialoga factura 31M y se mete en una inversión de 570M. ¿¿?? Supongo que alguien más estará ahí. O que aspiran a un PERTE con Gobierno Vasco y Estado. Pero suena raro. Y, por lo general, estas cosas con foco fundamento -que no sé si es el caso- suelen terminar regular.

Cuarto, porque ofrece servicios, pero no produce nada, salvo software y no estoy muy seguro su es propio o adquirido. En cambio, España apenas produce semiconductores, microchips (y mira que escasean) maquinaria para construirlos, etc. Y eso, ay, es más complejo que crear o subcontratar software.

Quinto, porque creo que hay una sobrestimación del sector TIC. Alguna conozco que diseña aplicaciones que permiten simular contabilidad para justificar proyectos de I+D+I por cinco veces su costo real, dado que en la justificaciòn de gasto no hay cotejo con datos fiscales o de facturaciòn real. Y lo hacen muy bien, generando incluso bajas laborales,

Y, sexto, porque, en general, los políticos y funcionarios que conceden y fiscalizan las subvenciones, desconocen casi todo sobre tecnología y, en consecuencia, suelen quedar fascinados ante lo que les presentan.

En fin, que sin profundizar mucho, prefiero tomar la noticia con pinzas.

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Los precios industriales moderan una décima su subida en julio, al 15,3% interanual
La energía fue uno de los sectores con influencia negativa en la evolución de la tasa anual

el precio de la energía es el principal responsable de que la inflación industrial esté tan alta, si bien en julio ha tirado a la baja del indicador, porque aunque ha subido un 33,5% interanual, se trata de un alza más de dos puntos inferior a la registrada en junio, debido a que los precios del refino de petróleo subieron más en julio del año anterior que este año.

Fuente: Los precios industriales moderan una décima su subida en julio, al 15,3% interanual | Economía | Cinco Días