Puede que haya locales, que como apuntes, no resistan tan bien una peatonalización y se favorezca mucho a otros (pienso en espacios más grandes y hostelería-restauración).
Otros directamente incompatibles con la peatonalización, como un taller de coches.
Pero en general la repercusión suele ser positiva, económicamente.
En Lancaster parametrizaron el impacto la peatonalización de unos de los principales de ejes de la ciudad y fue bestial:
La obra supuso una inversión 11 millones de dólares.
Las consecuencias, tras 4 años, fueron las siguientes:
130 millones de inversión privada
48 nuevos negocios
802 nuevos puestos de trabajo
El rendimiento económico total fue de 273M.
Y eso que sigue siendo una calle dominada por el coche…
ESPACIO NATURALIZADO. PLAZA-JARDÍN ROCAFORT POR 08014 ARQUITECTURA
El estudio 08014 Arquitectura ha terminado su proyecto de reurbanización del cruce de las calles Consell de Cent y Rocafort, en Barcelona, España. El proyecto pertenece al plan director de Ejes Verdes que planteaba la peatonalización y re-naturalización de una de cada tres calles del Eixample de Barcelona. La idea era transformar los espacios en un plazo de 10 años, pero en el 2023 se paralizó, dando tiempo únicamente a la finalización de las obras de cuatro ejes y cuatro plazas.
La ‘superilla’ del Eixample pasa una factura de más de 15 millones de euros a Barcelona
El alcalde, Jaume Collboni, asegura que el Ayuntamiento deberá de abonar 2,5 millones de euros para arreglar desperfectos, además del gasto de 14 millones para la extracción de agua freática que permite mantener los ejes verdes en emergencia por sequía
Una juez revoca la construcción de la supermanzana de la calle de Borrell de Barcelona
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Barcelona descarta replicar el modelo de ejes verdes al costar su mantenimiento diez veces más que en otras calles
Los cálculos del Ayuntamiento concluyen que la conservación de Consell de Cent decuplica la de Diputació
Consell de Cent no es un gasto contable, “es una inversión en salud”, responden expertas de ISGlobal y del Col·legi de Metges
La crítica municipal al alto coste de mantenimiento de los ejes verdes genera controversia entre investigadores
Barcelona inicia el proceso para hacer definitivo el urbanismo táctico de Sant Antoni
El Ayuntamiento prevé adjudicar en las próximas semanas la redacción de los anteproyectos para hacer estructurando y definitiva la urbanización de las calles del Comte Borrell y Parlament, que actualmente es táctica, y la plaza que hay en la confluencia
El punto de partida de los trabajos es la resolución de los concursos abiertos a finales de mandato pasado, que servirán como base para diseñar las soluciones finales introduciendo criterios que resuelvan las carencias detectadas en los ejes verdes del Eixample y garantizar la flexibilidad y la convivencia de los usos del espacio público
La previsión es que el coste de esta actuación ronde los 8 millones de euros y puedan empezar las obras a principios del 2026
Barcelona como modelo: en qué distritos de Munich deberían venir las supermanzanas
En dos distritos de Múnich está previsto reducir el número de coches y también se están planificando nuevas zonas peatonales. El modelo para esto proviene de España. Lo que está previsto.