Tráfico + adoquines reales pero que no son como los de antes =
https://x.com/santiagoespot/status/1843636326647902366?s=46&t=YiqjzoYBHJO-r824URJ7mg
Conclusión:
Por lo que sea, ya no se hace igual de bien que antes. Aunque parece evidente que para el tráfico de esa zona no sirve poner un adoquinado aparentemente tan cutre.
Y como qué están llenos de mierda ¿no? No sé si es porque el hormigón es más poroso que el granito y absorbe todo lo que caiga…
El Ayuntamiento amplía las aceras, soterra las líneas aéreas y mejora la accesibilidad en dos calles del barrio de Can Baró
- La actuación, con un presupuesto de 2,52 M€, afecta a las calles de Albert Llanas y Miquel dels Sants Oliver, con una superficie total de más de 5.900 m²
- Las obras, financiadas en parte por el Plan de Barrios de Can Baró, y en parte con ingresos provenientes del retorno social del Park Güell, tendrán una duración aproximada de 16 meses
Mejoramos la plaza de Vicenç Martorell
La renovación se ha diseñado para crear una nueva plaza más cómoda y accesible, con la eliminación de las vallas actuales, la mejora del alumbrado y la instalación de nueva señalización. También se renovará la red de saneamiento y se adecuarán los servicios de jardinería, riego y telecomunicaciones.
El Eixample activa el proyecto de mejora de los entornos de la Biblioteca Joan Miró
- El Ayuntamiento de Barcelona publica el concurso para la redacción del proyecto de reforma y ampliación de la biblioteca Joan Miró y arreglo de sus entornos
- La ampliación de la biblioteca acogerá en los extremos nuevos espacios polivalentes para realizar actividades temporales
- En cuanto a la reordenación del entorno, se quiere crear una nueva plaza de acceso a la biblioteca que se convierta en un nuevo espacio de centralidad y que actúe como puerta de acceso al parque desde el nuevo eje verde de Consell de Cent
- Las líneas maestras de esta actuación se han compartido con la Asociación de Vecinos de la Izquierda del Eixample y también está previsto informar a entidades y vecindario
Fuente: L’Eixample activa el projecte de millora dels entorns de la Biblioteca Joan Miró : Servei de Premsa
Seis grandes avenidas de Barcelona que tienen pendiente una reforma para dejar atrás el yugo del asfalto
En la capital catalana sobreviven arterias que mantienen aroma de autopista urbana, de la avenidas de Madrid, Sarrià o Tibidabo hasta Travessera de Les Corts o Meridiana
La antigua carretera de Sarrià, ahora avenida, mantiene el aspecto de autopista urbana / FERRAN NADEU
Pi i Maragall:
Recomiendo ver el video.
https://x.com/btvnoticies/status/1863865113608143213?s=46&t=YiqjzoYBHJO-r824URJ7mg
Hace tiempo que pienso en ello. Cada vez que bajo a Barcelona se me ponen los pelos más de punta. Es una sensación de tensión constante, un peligro en cada espacio (andando, con coche…), y saturación visual/mental por la cantidad y tipo de vehículos, personas, carriles, señales…
Empiezan las obras de pacificación de los entornos escolares de la calle Pedrosa, en el barrio de la Trinitat Nova
- El proyecto, financiado por el Plan de Barrios de la Trinidad Nueva, supone una inversión de 1,5 M€ y aumentará la accesibilidad segura a los centros educativos de la zona
- Está previsto que la ejecución de las obras se alargue aproximadamente 7 meses
Reforma de Marià Labèrnia. La acera se convierte en una terraza exterior frente a las viviendas de este barrio sencillo.
Justo al lado del parque del Ginardó.
Te robo la imagen para el hilo del Prado.
Toma batería de proyectos:
El alcalde ha señalado en su discurso la montaña de Montjuïc como una “nueva centralidad metropolitana” a diez años vista. Además de los proyectos ya presentados, el alcalde ha anunciado cuatro novedades. Una, la ampliación del Sant Jordi Club hasta un aforo de 8.000 personas (el doble del actual). Dos, bajar el tráfico privado de la ronda litoral en el Morrot a la cota del puerto y dejar el actual trazado del asfalto para bicis, peatones y transporte público. Tres, cuando acaben las obras de los Ferrocarrils en la plaza de Espanya, adecentar este gran espacio para que se pueda cruzar a pie por el centro, como en la plaza de Tetuan. “Que sea una plaza, ahora es una rotonda, que sea un espacio caminable, porque el principal medio de transporte de Barcelona se llama zapato”, ha defendido Collboni. Y cuatro, rehabilitar el antiguo Palau dels Esports, que se cae a trozos, como espacio “de uso eminentemente deportivo”.
Sobre los proyectos ya previstos en la montaña de Montjuïc y los barrios de su entorno, Collboni ha enumerado la reforma del recinto de la Fira (con la construcción de un nuevo mini barrio), la ampliación del MNAC, el avance del barrio de La Marina, la reurbanización del parque de las Tres Xemeneies del Paral·lel y la propia avenida, un lavado de cara al espacio público del anillo olímpico y las zonas verdes de la montaña, la prolongación de la L2 del metro hacia la Zona Franca y el Puerto (que no tiene calendario ni presupuesto). Sobre la ronda litoral a su paso por el Morrot, un tramo de cuatro kilómetros, ha asegurado que la primera fase, la creación de una pasarela peatonal y para bicis dentro del puerto, estará lista en 2027, el año de las próximas elecciones.
Pues le he creado un hilo para que esté más ordenadito:
43 postes menos, con su cableado (no tenía ni idea de que poste fuera pal en catalán…).
El Ayuntamiento inicia las obras de soterramiento de cableado en la calle Doctor Bové, en el Carmel
- Se trata de una de las actuaciones de retirada de palos con cableado eléctrico más importantes de las previstas en toda la ciudad: se retirarán 1,6 kilómetros de cableado con sus 43 postes
La actuación tiene como objetivo mejorar la accesibilidad de la acera, eliminando los obstáculos peatonales, y se enmarca en un plan de ciudad dotado con 10,5 millones de euros, ya través del cual se están retirando más de 8,8 kilómetros de cableado aéreo en los diez distritos de la ciudad, en un total de 56 ámbitos de la ciudad.
Barcelona y el BEI firman un préstamo de 175 millones de euros para financiar proyectos de regeneración urbana
- El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y la presidenta del Grupo BEI, Nadia Calviño, han anunciado la firma de un préstamo de 175 millones de euros para financiar proyectos de regeneración urbana y acción por el clima en la ciudad
- El acuerdo de financiación, firmado en el marco del EIB Forum, apoyará la movilidad sostenible, los espacios verdes, las infraestructuras públicas y la planificación para llegar a la neutralidad climática en la ciudad
- El diseño urbano con perspectiva de género está también entre los objetivos de este acuerdo para mejorar el acceso de las mujeres a las oportunidades económicas en Barcelona
- Barcelona es la primera ciudad española y una de las primeras europeas que apoya el BEI en el marco del programa de la UE Misión – Ciudad climáticamente neutra e inteligente
Empieza la reforma de los Jardines del Dr. Fleming y la plaza de la Gardunya
- La reurbanización del espacio público en esta área busca mejorar las zonas de estancia del Raval y favorecer nuevas dinámicas de uso
- Se renovará el suelo con pavimento blando, un arenal, nuevo arbolado y más superficie para los alcorques, se creará una nueva área de juegos infantiles con columpios y juegos de equilibrio, balanceo y salto, y se instalará mobiliario urbano
- Para el concejal del distrito de Ciutat Vella, Albert Batlle, la actuación en este espacio es un nuevo paso adelante del proyecto de remodelación del centro del Raval y dentro de la vocación de apertura de los jardines del Antiguo Hospital de la Santa Cruz, de los propios jardines de Doctor Fleming y de la plaza de la Gardunya para dar una mayor accesibilidad al conjunto
- Se actuará sobre 4.635 m² de espacio público y se invertirán 1’81 millones de euros provenientes del Pla de Barris en el Raval, en unas obras que se prevé finalizar a finales de verano de 2026
- La actuación forma parte de la renovación de todo el entorno del recinto del Antiguo Hospital de la Santa Cruz, la Boqueria y la Rambla para crear un nuevo espacio de centralidad en el barrio
- Declaraciones de Albert Batlle (audio y vídeo)
En marcha las obras de la primera fase de urbanización del entorno de la prisión de la Trinitat Vella
- Este mes se han iniciado las obras de urbanización del espacio con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la conexión, y dar servicios urbanísticos a las futuras promociones de vivienda protegida que están en marcha
- Mientras se espera el derribo de la cárcel, estas obras representan una transición hacia el programa de urbanización y remodelación del ámbito norte del barrio de la Trinitat Vella
- Las obras se alargarán aproximadamente durante unos 17 meses. La inversión total de esta primera fase es de 5,3 M de euros
Se podría haber liberado mas espacio para hacer un mejor parque haciendo una pequeña torre.
