Tiene pocas, creo saber que tiene como 7 y la de Sevilla es la única de España
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Según he visto el “Centro Común de Investigación” tiene 6 sedes, si se incluye Sevilla. Las otras están en ciudades tampoco muy grandes o importantes, a excepción de Bruselas. Las otras sedes están: en Ispra (Italia), Bruselas (Bélgica), Geel (Bélgica), Karlsruhe (Alemania), Petten (Países Bajos).
Patrimonio da luz verde al cambio del PGOU de Sevilla para los suelos de Altadis
- Cultura ha informado favorablemente también de la modificación de la ficha de la antigua Tabacalera en el catálogo periférico
- Altadis supera este miércoles su último escollo y obtendrá el permiso de la Junta
Fuente: Urbanismo: Patrimonio da luz verde al cambio del PGOU de Sevilla para los suelos de Altadis
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EN TORNO AL VERGEL, PRIMER PREMIO. 42 VIVIENDAS EN VENTA PILÍN POR OFMAKE + SALAZARXSEQUEROXMEDINA + JAVIER SOTO ORDÓÑEZ
42 Viviendas en Venta Pilín por OFMAKE + salazarxsequeroxmedina + Javier Soto Ordóñez es un proyecto de vivienda social que se sitúa junto a un conocido restaurante, la Venta Pilín, en un entorno inmediato con edificios de uso residencial típicos de los años sesenta que alternan dos tipologías tanto torres como bloques lineales. La zona es bastante industrial y se ubica cerca del recinto ferial de la ciudad sevillana, en España.
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VIÉNDOLAS VENIR. VIDAS, MEMORIAS, ACCIONES POR MGM ARQUITECTOS
Vidas, memorias, acciones por MGM Arquitectos es el nombre del proyecto de transformación de dos viviendas situadas en Sevilla. El proyecto se inicia debido a la necesidad de taladrar un muro medianero que comparten dos casas en el centro histórico de la ciudad. El objetivo es hacer viable el funcionamiento óptimo de una de las viviendas en relación a la otra.
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Mitma presenta el Anteproyecto para cerrar la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria del Río con un viaducto para cruzar el Guadalquivir
- El anteproyecto ha realizado un riguroso análisis técnico y multicriterio de diversas alternativas y concluye que la solución óptima es la construcción de un puente.
- El viaducto requiere menos tiempo y coste para estar operativo, ya que se reducen plazos de obra, riesgos medioambientales, incertidumbre y vulnerabilidad en la explotación frente al túnel.
- El túnel tendrá 3,6 km de longitud y un gálibo de 70,8 metros para garantizar la navegabilidad del río y cuenta con un presupuesto de ejecución de unos 460 millones de euros, menos de la mitad que la alternativa de túnel corto.
- Está previsto construir 3,5 km de carril bici paralelo al trazado y 3,5 km de sendas peatonales y ciclistas y generar 72.000 m2 de nueva superficie forestal en corredor verde asociado.
- El Anteproyecto se someterá a información pública en los próximos días. En paralelo se avanza en la construcción del arco noroeste de la autovía, confirmando el compromiso del Ministerio con el proyecto de completar la infraestructura.
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