Esta sensación también la tuve. Faltan imbornales y entonces claro, pasa lo que pasa.
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Al final harán falta hoteles que paguen los proyectos de urbanización como en la Plaza del Carmen ante un Ayuntamiento con ambición cero.
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Es una pena y un error no aprovechar esto para hacer una plaza mucho mejor. 
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Es muy lamentable la situación. Me temo lo peor en ambas. Sobre todo en la de Santa Ana.
Igual hasta vuelven a poner Castaños de Indias
Solo espero que al menos mejoren las condiciones de suelo y riego para que tengan menos estrés y mas posibilidades si llegado el caso vuelven a plantar la mismas especies en la plaza.
Oportunidades perdidas.
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Es decir, que lo menos malo es que no te meterán un diseño a lo plaza del Carmen.
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En todos los sitios donde se han hecho parking, han tenido que cortar arboles. Fin de la cita
Se plantan nuevos y punto.
Van a reformar la plaza de Zerolo??
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Es que eso no es cierto. Lleva lloviendo, y mucho, 10 días seguidos.
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No he dicho que este sea el caso,sé que está lloviendo bastante estos dias,me refiero a las otras veces que caen cuatro gotas y media ciudad se queda encharcada o se convierte en mini rios porque oh chirorecha, tampoco hay suficiente sitios donde el agua drene y los pavimentos son,por lo general, impermeables.
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Hace años, cuando se empezaron las obras de ensanche de aceras de Gran Vía, propuse eliminar primero tráficos en el Centro. Y, para ello, ir eliminando las concesiones de aparcamientos rotatorios a medida que caducaban, estudiando la posibilidad de hacerlos disuasorios fuera del Centro, al menos más allá de la M-10.
El caso es que se remodeló Gran Vía pero los aparcamientos subsisten. Y GV soporta el tráfico como puede mientras las callecitas del Centro siguen llenas de coches que entran o salen de los aparcamientos.
El caso de Santa Ana es de libro. ¿Hay necesidad de un aparcamiento rotatorio en la plaza? Pues, la verdad, no lo sé.
Quizá los suyo sería hacer un buen PMUS y decidir qué se hace con los aparcamientos: si mantenerlos, si convertirlos en resdienciales, si convertirlos en cantones, si demolerlos y rellenarlos con tierra.
Sea como sea, haya sido tala o trasplante (anda que no mueve camiones y grúas un trasplante ¿nadie grabó vio nada?) la desaparición del arbolado en Santa Ana es una pena. Era una plaza que funcionaba muy bien, aún sobre losa. Espacio para terrazas, para estancia, para juegos, para tránsito… Y con el arbolado abrigando. Ahora, por mucho que planten, incluso repongan, años para disfrutar de arbolado de porte.
¿Sabemos cómo va a a quedar?
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En el distrito centro hay aparcamientos municipales de rotación que tienen una ocupación anecdótica, incluso ridícula. Por ejemplo, los datos que da el propio Ayuntamiento para 2025 es que el de Sevilla ha tenido una ocupación del 10%. De 9:00 a 21:00 del 18%. El de Puerta de Toledo, de un 6,7 % y de 9:00 a 21:00 del 11,5%. El de plaza del Rey, cifras similares. El de la plaza de Santo Domingo de un 6,2% y de 9:00 a 21:00 del 10,7%. El de Descalzas Reales, algo mas. Es evidente que en el distrito Centro sobran aparcamientos.
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Esas cifras son ridículas.
¿Tienen residentes? ¿Los fines de semana (no es raro ver colas en Descalzas, Santa Ana, Toledo,…)
Porque, de lo contrario, supongo que viven a costa de concesiones amortizadísmas. Pero ahora son a 25 años…
La verdad es que, ahora que lo pienso, jamás he utilizado un aparcamiento del Centro.
Es cierto que sí que hay aparcamientos muy utilizados, como el de la plaza Mayor, el del Casino de la Reina o el de plaza de España, pero es que fuera del distrito Centro también los hay con una ocupación absurda. Por ejemplo, las 125 plazas de aparcamiento Corona Boreal de Moncloa-Aravaca tiene una ocupación del 5,7% y de 11,3 de 9 a 21:00h. El de Corazón de María supongo que estará cerrado, aunque indica que tiene un 1% de ocupación. El de Brasil en Tetuán, menos del 3% de 9 a 21:00h, eso sí, los datos son solo de tres días. A lo mejor fueron especialmente flojos. Pero es que las 1175 plazas de Felipe II, el parking municipal más grande, solo tienen una ocupación del 19,4%.
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Parece que hay mucho margen para eliminar plazas de aparcamiento en superficie en zonas céntricas e incluso para eliminar algún aparcamiento subterráneo poco utilizado que condene los usos de toda una plaza
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No tenía idea del poco uso de muchos de esos aparcamientos. Sería una excusa perfecta para cargárselos. Todavía recuerdo la inmensa rabia que me dio cuando se cargaron todos los árboles adultos de Nelson Mandela para poner un aparcamiento debajo. y un montón de bloques de piedra que llaman bancos.
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Yo no me cargaría ni un solo aparcamiento subterráneo del centro sin antes haber eliminado (trasladado a su interior) todas las plazas verdes en un radio de por ejemplo 300 metros.
Una vez se hayan trasladado todas las plazas de la superficie posibles a los aparcamientos subterráneos, entonces ya ver la ocupación real de los aparcamientos, y ver si alguno resulta innecesario.
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Tal vez lo que haya que analizar es si esos aparcamientos públicos tienen plazas de rotación y si estas cuestan más que las de zona verde/azul