Bueno, al menos te he hecho reconocer que en calles con bastante tráfico las marcas duran presentables un par de años y no un día como habias dicho.
Ahora, si hubiera un buen mantenimiento, deberian volver a hacer esas marcas, lo cual se hace en un dia o dos como mucho.
Es un buen edificio, está claro. La lástima es lo que han derribado para construirlo. No porque fuesen notables obras de arquitectura, sino porque nos hablaban de un Madrid que se está perdiendo.
Vamos a ver, las ciudades españolas tienen las mayores densidades de Europa con diferencia, pedir más aún es adanismo.
Hombre, yo en todo momento estoy hablando de en pleno centro histórico.
¿Por qué está mal pedir más densidad?
Recordemos que cada vez las unidades familiares son más pequeñas, por lo que para mantener la densidad de población habría que aumentar el número de viviendas por km2.
Vergonzoso lo de Central Park.
Porque no queremos la densidad y caos de kas callejuelas de Hong Kong
Por pedir puedes pedir Megacity-1, pero una mayor densidad no acompañada de un mayor esponjamiento es deteriorar la calidad ambiental y además es algo arbitrario, puesto que la densidad ya es muy alta.
Eso es válido, pero lleva como contraparte que el centro sea cada vez menos asequible y se convierta en un lugar exclusivo de gente de ingresos muy altos.
Querer que sea asequible y poco denso es un poco como el meme del perrito:
Nadie quiere eso, pero hacerlo asequible a base de hacerlo angosto y sombrío es hacer un pan con unas tortas, lo que hay que hacer es que toda la ciudad tenga un mantenimiento y cuidado que se convierta en policéntrica, no jugar al SIM City con el centro.
Yo creo que no hay problema para crecer en altura, pero conservando la estética del casco histórico. Fácilmente se puede crecer bien en altura de Alberto Aguilera hacia el norte, más aún si hablamos de la zona de Chamartín, Madrid Nuevo Norte, por el sur Méndez Álvaro o alrededor de Atocha y también por Avenida América. Se crearían nuevos centros y estarían bien conctados tanto con el casco histórico como co centros de trabajo a través de las estaciones intermodales.
lo que hay que hacer es que toda la ciudad tenga un mantenimiento y cuidado que se convierta en policéntrica
Lo de policéntrico es una fantasía. Puedes tener servicios bien repartidos, pero la centralidad es algo único.
Y sí, también deberíamos construir más vivienda en otras áreas de la ciudad. Lo que no es posible es dejar congelado en el tiempo el centro de una ciudad que crece y donde la demanda de vivienda es tan alta como Madrid.
No es ninguna fantasía, siempre ha habido zonas periféricas que reciben más visitas que otras, el mismo Puente de Vallecas ha sido y es zona de marcha para mucha gente, o la parte norte de Bravo Murillo zona de compras y ocio (segunda calle más transitada de España, ojo), o la parte oriental de Alcalá en Ciudad lineal.
Siempre ha habido barrios que están de moda y barrios que pasan de moda. Será que tengo una edad para verlo.
Sólo hay que potenciar las fortalezas de cada barrio y mitigar sus flaquezas para que la gente vea más atractivos en los que distraer su atención y/o quedarse. Evidentemente centro hay uno, pero no es obligatorio estar allí todo el tiempo.
Vaya esperpento…es una pena seguir perdiendo ese Madrid para construir estos edificios que no dialogan con su ubicación ni con la tradición de la zona.
No dudo que el proyecto esté por encima de la media de edificios residenciales en Madrid, habría sido una maravilla tenerlo en el Calderón. Aquí me parece un pegote viendo la altura de los al lado.
Y mirando, se supone que los edificios que están tirando tienen una protección “parcial”. Así que no entiendo nada. ¿Qué garantiza esa protección? ¿Que protege hasta que alguien ponga pasta?
Vamos a ver.
El entorno de la plaza de los Mostenses lleva tiempo en obras. La calle Antonio Grilo, que habían levantado por partes, la han vuelto a tapar supongo que de forma provisional
Tampoco se ve mucho movimiento en la plaza
En cambio en la calle Manzana y en la de San Ignacio de Loyola, que ya era peatonal, se ve más movimiento
Piano, piano, si va l’ontano.
Al poder pasear por la calzada y eliminar los coches, la perspectiva de la calle y sus edificios es completamente diferente, mucho más agradable y vistosa.
Toda la zona que queda por detrás de Plaza España, pide la reforma de las calles que todavía quedan pendientes, como la calle San Bernardino, aunque sea con plataforma única.
Como dijiste en su día @Sarek, hoy en muchos tramos de la Gran Vía no funcionaba la ranura de drenaje formando verdaderas lagunas.
Una pena. Y luego, cuellos de botella de la gente para evitarlas.
