Grand Paris Express
Obras monstruosas en distintas partes de este enorme proyecto.
La tuneladora Céline para la línea 18 de la @GdParisExpress está siendo desmantelado en el pozo Maréchal Leclerc en Massy. En la primavera de 2024, volverá a estar operativo para excavar el tramo del lote 3 entre Saint-Quentin Est en Guyancourt y Versailles-Chantiers.
Fuente: https://twitter.com/LCParisiens/status/1721951935735963753
Después de perforar ayer “bajo una campana”, la tuneladora Houda cruza actualmente la futura estación Sevran – Livry, la última estación de la línea 16 conectada al túnel. ¡Le queda menos de un kilómetro por excavar para completar su recorrido de 5,8 kilómetros, una etapa simbólica que marcará el final de la excavación del túnel de la línea 16!
Fuente: https://twitter.com/GdParisExpress/status/1721830984486711398
Lanzador 1 del viaducto de la línea 18 de @GdParisExpress está siendo desmantelado. Las vigas se desmontan en pequeños tramos mediante una grúa de 100 t. Como particularidad, uno de los dos lanzadores del viaducto se reutilizará para el proyecto del metro de Toulouse.
Fuente: https://twitter.com/LCParisiens/status/1715031790853710044
La cúpula de la estación Noisy-Champs, completada.
Fuente: https://twitter.com/arthurweidmann1/status/1701179228991947244
#OnAvance en la estación de las Seis Rutas de La Courneuve, donde continúan los trabajos de desarrollo y equipamiento. Mientras que en la superficie la bóveda interior del edificio de viajeros va tomando forma, bajo tierra los equipos continúan acondicionando las salas técnicas. A 20 metros de profundidad, el tendido de los raíles del tramo común de las líneas 16 y 17 del #GrandParisExpress estará terminado a finales del verano. ¡Bien hecho a los equipos!
Fuente: https://twitter.com/GdParisExpress/status/1689986222909804545
Las escaleras de Villejuif-Gustave Roussy, vértigo.
Fuente:
https://twitter.com/GdParisExpress/status/1686285641183817729
Obras en el RER:
#OnAvance en Issy RER donde comienzan los trabajos de desarrollo. Instalación de mamparas y techos, instalación de puertas… ¿sabías que el edificio de viajeros está inspirado en la nave de una catedral y tiene 60 metros de largo?
Fuente: https://twitter.com/GdParisExpress/status/1684820989979537408
Proyecto de Kengo Juma en Sant-Denis:
Dentro de un año será la ceremonia de inauguración de la #JOP @París2024 ! Pero no son sólo los deportistas los que se preparan para esta gran cita… los trenes de la #línea14 realizan estos días sus primeras pruebas en Saint-Denis - Pleyel. El año que viene, seréis vosotros los que subiréis a estos trenes para llegar a las sedes olímpicas.
Fuente: https://twitter.com/GdParisExpress/status/1684110671410077696
