¿Cuándo tendremos un ayuntamiento que consiga transformar esto:
En esto? (boceto con IA)
Es tanto pedir dignificar el entorno del edificio de más alta representación de nuestro país??
Ya puestos, nos estamos gastando una morterada en cubrir al paso de las 4 torres, pero somos INCAPACES de eliminar 2 carrilles en el tunel de Bailén. Tenemos SEIS carriles de circulación al lado de la mismísima catedral de la ciudad. Inaudito.
Yo creo que nunca, si no a ver dónde aparcan los Tuks Tuks
Seria tan facil como ampliar el tunel de bailen hasta la calle segovia ( no digo que sea facil).
Lo veo difícil, pero sin llegar a tanto, sí se puede cortar en superficie el tramo de Bailen hasta calle Requena y eleminar 2 carriles en el túnel. No costaría tanto. Perdon por el cutre-paint
Una intervencion fácil de hacer en una de las zonas históricas más relevantes, ya no solo de Madrid, sino de toda España.
Es esto lo que entendemos por “monumental”?? Podríamos dedicar UN POQUITO del dinero que tiramos en chorradas y rehacer plazas una y otra vez en hacer algo DIGNO??
Y como siempre, saturacion de elementos y señales, marca Madrid
En este caso sería tremendamente radical…y eliminaría este paso subterráneo que, hoy día, se ha quedado completamente extemporáneo.
Cuando se diseñó el centro de la ciudad y bueno, la movilidad global también, era otra. He hecho el ejercicio de ir desde plaza de España a Puerta de Toledo en Google, y el camino yendo por Virgen del Puerto y Ronda de Segovia es prácticamente el mismo. Por tanto, ¿nos merecemos tener en la zona más simbólica de la ciudad esa embocadura y esos carriles de tráfico? Yo creo y pienso que no.
Intentaría reconvertir el túnel en la medida de lo posible en mas aparcamiento, que alguna manera habrá de hacer algo, y lo convertiría en lugar donde meter todos los coches oficiales y todos los coches que están aparcados en el Palacio de los empleados de patrimonio nacional. Y ya en caso de mínimos, reduciría la boca del túnel únicamente a dos carriles, uno por sentido, si lo que queremos es que pasen transporte y vecinos, que el tramo por el que discurre no tiene ningún tipo de conexiones ni un trafico desmesurado.
Este túnel y el de la Plaza Mayor me parecen don elementos a extirpar por condicionar demasiado el entorno histórico de la ciudad.
Perdimos la oportunidad de haber eliminado esa aberración con la Yaya de las magdalenas
¿Y eliminar es vial por completo…? No suele tener casi tráfico. Taxis recuerdo yo.
Desde luego es mejor opcion sin duda.
Lo que yo planteo son unos mínimos a los cuales el Ayuntamiento ni llega.
Eso si, para soterrar en las 4 torres bien que corren
Es que no merece otra cosa. La calle Bailén debería ser totalmente peatonal, punto. Sin túneles, sin colinas y sin historias. Todo en su cota original
De vista hoy al Palacio Real me he pasado al final por la Real Armería, recientemente reformada. Ha quedado bastante bien con el valance perfecto entre museo decimononico y actual.
Sin embargo lo mas interesante es que ahora se entra por el Patio de Armas y se sale por las rampas monumentales del Campo del Moro. Volviendo así al Patio de Armas.
Hoy antes de que empezara a rugir la marabunta. Muy cuidado y la nueva vegetación prosperando. El pavimento en perfecto estado.
El adoquinado ha quedado precioso
Sobre el Campo del Moro y diseños propuestos me permito compartir estas publicaciones de la maravillosísima cuenta de Instagram de Patrimonio de la Corona (Patrimonio de la Corona), de la que estoy seguro que muchos de los admiradores del Palacio Real de aquí ya son devotos:
Una lastima que la recurrente idea de poner una cascada nunca llegara a materializarse.
Y mira que el tapis vert sería muy propicio para ello. O al menos el escalón superior.
Pienso lo mismo!!! La pendiente lo pide. En rocalla quedaría estupenda.
Ha quedado estupendo. De lo mas cuidado que tenemos en Madrid. Que siga así.
Yo vuelvo a decir que haría nuevos tapis vert
Esto con las esculturas de los reyes en sus podios rematando la fachada y sin el seto que separa Sabatini del parking de funcionarios de PN de modo que se vean las escaleras 
Madrid no necesita buscar ningún icono construyendo norias gigantes, su icono es el palacio real
Fernando Brambila, pintor de los Reales Sitios
Siempre me sorprendió que durante la mayor parte de su historia lo más popular y lo más exclusivo pudieran estar tan cerca en Madrid.
Y así sigue siendo… Príncipe de Vergara, a un lado El Viso, cruzas la calle y La Prospe.
