Operación Puente de Vallecas | Madrid

Que yo sepa una Junta de Distrito no tiene prohibido dirigirse a una administración estatal al objeto de que esta estudie la viabilidad de algo. Ridículo razonamiento.

Y de hecho la propuesta era que la Junta de Distrito se lo solicitase al Área de Movilidad del Ayuntamiento, y este Área lo traslade a quien corresponda.

Si tuvieran ganas de trabajar y mejorar la ciudad en lugar de buscar discrepancias partidistas no rechazarían una iniciativa así con esos argumentos.

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Pues parece que para pedir un cambio de uso de un edificio estatal, de museo a viviendas, si tienen cierta motivación…. A conveniencia.

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Desconozco a qué asunto te refieres.

Del nuevo Museo de la Memoria en la calle Argumosa.

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Los carriles bus deberían de hacerse de hormigón resistente como muchas de las calzadas de EEUU. Durarían décadas.

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Te equivocas, presentan más problemas que solucionan, en cuanto las ponen hay quejas de todo tipo y normalmente las revierten a asfalto no mucho más tarde.

Eso se soluciona invirtiendo en un mantenimiento adecuado, no con el enésimo experimento.

¿Qué problemas plantean?

Más ruido, desgaste de los neumáticos, grietas, resbalan mucho en condiciones de nieve, la sal para la nieve los deteriora, arreglarlos es más complicado que arreglar asfalto.

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Más noticias frescas.

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Otra. Con miedo de las palabras de Almeida. Va a tratar de vender esa mejora de los bajos del puente para olvidar el tema importante que es el soterramiento??

https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/13839955/03/26/madrid-descarta-derribar-el-scalextric-de-vallecas-porque-provocaria-un-colapso-total-del-trafico-en-la-m30.html

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Pues bien que ya tienen la M-30 soterrada en Madrid Río