Moscú: La Tercera Roma

Complejo Residencial “Fuente de Plata”







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Complejo residencial Khamovniki Blanco






Area:

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Restauración en Zelenogradsk.

Antes/Después.

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Antes/Después.

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Kaliningrado,recuperando la fabrica de cerveza “Ponarth” como espacio comercial.





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Acantilado
En Vladivostok

Lo que hace interesante a este proyecto, es que debido a la geografía montañosa de la ciudad que ya comentamos, es posible dotar a la azotea del edificio residencial de acceso publico y de esta manera situar cafés, miradores y otros espacios comerciales allí.








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Central Eléctrica - 2
Se trata de una de las primeras centrales eléctricas mas antiguas de Moscú, construida bajo el reinado del Zar San Nicolás II en 1907. Desempeño su función como central eléctrica casi un siglo hasta 2006 cuando fue dada de baja. En 2022 se reinauguro como centro cultural.

Como lucia el edificio en 1913:
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Exterior actual:


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Interior:







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K5 - Nuevo Museo del Kremlin de Moscú - НОВЫЙ МУЗЕЙ МОСКОВСКОГО КРЕМЛЯ

La Armería del Kremlin del Moscú, que expone numerosos tesoros, insignias y objetos de las colecciones reales rusas, se ha quedado pequeña y un poco anticuada. Por lo tanto, hace unos años se comenzó a rehabilitar y ampliar el edificio situado en el número 5 de la Plaza Roja (mismo arquitecto que los almacenes GUM) para destinarlo a la nueva sede de este museo. Según la edición rusa de Art Newspaper, se planea abrir el museo a finales de 2025. La obra avanza a buen ritmo.

Antigua sede

Nueva sede

Renders
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Un vídeo con los recubrimientos cerámicos correspondientes al nuevo edificio construido en el patio

Aquí la página del proyecto (en ruso): https://k5.kreml.ru/

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Es como su Galería de las Colecciones Reales, jeje.

Aunque para mi a veces peca de parecer demasiado un mall de lujo, para ser un museo.

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SkyView

4x 20 plantas
Comunicados por edificaciones mas pequeñas de entre 2 y 3 plantas para usos comerciales.

Renders:






Plano:

Estado:




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Monumento al 80 aniversario de la batalla de Kursk.





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Kazakov Grand Loft, diseñada por los arquitectos AB Ostozhenka bajo la dirección de Valery Kanyashin, es interesante por varios motivos.

Se trata del primer proyecto del promotor Coldy, que se había dedicado anteriormente solo a reformas. En parte por esta razón, desde el principio se encargó a los arquitectos que diseñaran un edificio tipo loft y de aspecto industrial. Hay muchos espacios industriales antiguos en los alrededores, como Arma y Winzavod, todos ellos a poca distancia, por no hablar de la vecindad inmediata de la estación de tren de Kursk, así que los autores aceptaron la tarea de buen grado.

Pero “invirtieron” el estilo loft: aquí el ladrillo es negro, el metal rojo, y el cristal se expande hacia arriba, realizando la superficie, al igual que el relieve acanalado de los pilones de ladrillo. Todo contribuye a dar una sensación de modernidad: la abundancia de vidrio y metal, la superficie real “en capas”.

Al mismo tiempo, los arquitectos no perdieron de vista el historicismo romántico inherente a la arquitectura de las antiguas fábricas de finales del siglo XIX-XX: la casa con sus dos torres, sobre todo vista desde el puente, parece una fortaleza -algo del norte de Italia-. La sensación de brutalidad romántica se ve acentuada por el amplio zócalo del portal de entrada, con su red expuesta de vigas de hormigón revestidas de ladrillo. Como en una fortaleza, no se puede entrar por la puerta principal, hay que pasar por la guardia, pero la barrera es de cristal con los contornos de la ciudad histórica, lo que probablemente reconciliará al transeúnte con la inaccesibilidad del acogedor patio, así como con los cafés de las plantas bajas. Dos cafeterías ya están en funcionamiento.

Pero lo más interesante de este edificio es que tiene muchas terrazas abiertas: desde todos los “dinteles” de las plantas bajas hasta el tejado de la torre de 11 pisos. Desde ellas, el barrio de Staraya Basmannaya, un lugar complejo pero hermoso, parece completamente nuevo.


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Interesante combinación tecno-soviética.

Ahora, a ver cómo evolucionan las pantallas… En días de niebla generarán un brillo rojo llamativo.

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Premios de Arquitectura de Madera 2023

Pronto serán elegidos por votación publica las mejores estructuras construidas con madera en 2023 en Rusia.
Las listas ya se han reducido a 10 en cada categoría.

Dejo algunas por aquí:

Gimnasio en Skólkovo

Un gimnasio de 1000m^2 en la región de Moscú, construido por A-STRUCTURA







Escuela en el microdistrito de Eurobereg

En la ciudad de Novosibirsk






Parque del 800 aniversario de Nizhny Novgorod

Por: Instituto para el Desarrollo del Medio Ambiente Urbano de la Región de Nizhny Novgorod y el Grupo Arch
En la ciudad de Nizhny Novgorod








El resto de concursantes:
https://premiya.arhiwood.com/prize/vote/

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Impresionante

Zelenogradsk.
Antes/Despues.

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Metro: Estaciones Pykhtino y aeropuerto de Vnukovo

En Moscú se abrieron dos nuevas estaciones de metro de la línea Solntsevskaya (línea amarilla), Pykhtino y el aeropuerto de Vnukovo, los pasajeros podrán acceder al edificio de la terminal desde el metro a través de un paso de peatones subterráneo.

En la línea Amarilla (anteriormente terminaba en la estación Rasskazovka, inaugurada en 2018).

La longitud del nuevo tramo de la línea amarilla es de 4,9 km . Entre las dos estaciones, los trenes saldrán a la superficie, cruzarán un puente sobre el río Likova y volverán a pasar bajo tierra.

La inauguración de la primera estación de metro en el aeropuerto simplificará enormemente el viaje de los turistas. Así, el trayecto desde el “centro de negocios” hasta el “aeropuerto de Vnukovo” se reducirá una vez y media y durará sólo 40 minutos.

La decoración de la estación está dedicada a los aviones civiles de la oficina de diseño Tupolev, cuyo nombre lleva el aeropuerto de Vnukovo.




Las paredes de la estación están decoradas con retratos de los diseñadores de aviones rusos Andrei y Alexei Tupolev.


Se espera que la estación del aeropuerto de Vnukovo sea utilizada por más de 22.000 pasajeros al día.

Entrada a la estación de Pykhtino.

La estación también está decorada con un tema aeronáutico: encima de la escalera mecánica hay un modelo del avión Tu-144.



Los techos de la estación recuerdan a las turbinas de aviones

Se espera que unos 11.000 pasajeros utilicen la estación de Pykhtino al día.

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No quiero hacer comparaciones que luego aparecen los escocidos…

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Tranquilo ya lo hago yo.

En la T4 tenemos algo salido de la norma, sin el espantoso vítrex. Tiene algo de encanto brutalista


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Luego tenemos las demás terminales que, en fin…


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