Por el Fitur, han aumentado la frecuencia de la L8 al máximo hasta el día 25, y por primera vez se están dejando ver trenes de 6 coches en la línea aunque solo son 4 unidades (fotos mías)
Buenas, aunque la CAM no haya materializado la mayoría, si que hay un plan de movilidad ambicioso, su horizonte temporal finalizo el año pasado, ahora imagino que estarán redactando otro donde estará lo que se dejaron de este y alguna cosa mas
Sí, efectivamente, conozco ese documentoque ya está caducado y del que han pasado como de ese ex que Ayuso dice no te encuentras en Madrid.
El plan anterior era mucho más ambicioso. El ultimo que ya ni esta vigente es bastante pobre, y además se lo han pasado por la piedra.
Por cierto, el companero que no ha tenido ma vergüenza torera de contestar a cuatro peticiones, o el no sabia que habia un plan, o sabia que más que plan era tomadura de pelo por lo que acabo de exponer.
Y gracias por tu aporte, perohubiera estado bien que @Leovigildo no se hubiera hecho el longuis CUATRO VECES
Qué horror… Sonará hipersensible, quejica o lo que queráis… pero me parece tan horrible lo del tema de la publicidad en el metro…
No sé si es que las líneas que yo más solía utilizar eran especialmente cargantes, pero me parece que la experiencia llega a ser tan degradante… Estoy en el metro, un transporte público, no me bombardeen a publicidad, que ya estoy rodeado de ella en la calle, cuando navego en internet o veo la televisión.
Veo estas cosas y pienso que nadie influyente parece realmente inquieto porque Madrid sea una ciudad agradable. Y creedme que se nota. Seguirá siendo mi ciudad, pero no negaré la espiral de pérdida de calidad de vida en la que está arrastrada.
Sumadle que ya hay publicidad en las estaciones, se verá así.
A mí esto también me preocupa. Las ventanas de los trenes de metro muchas veces aparecen rayadas con tags, en lugar de pintar rayan la superficie, con casi igual resultado. Si a eso le sumamos la moda de las pegatinas…espero tengan en cuenta estas cosas respecto al mantenimiento de las mamparas.
Es que la escoria grafitera tiene especial fijación con el mundo ferroviario. No es casualidad que en las tragedias de estos días hayamos visto que el tren accidentado en Barcelona estuviera vandalizados o que uno de los trenes encargados del mantenimiento de las vías este también lleno de pintadas.
La publicidad se está convirtiendo en algo extremadamente invasivo de lo que no se puede escapar en casi ningún lugar. El otro día pasando por Atocha Cercanías las enormes pantallas que han colocado me parecieron muy molestas. Ya podrían haber aprovechado ese espacio para información y no para volver locos a los viajeros.