Bueno, hay gente qur lee "ampliación " y te da palmas con las orejas.
No se dan cuenta de que se ha planteado mal..
.y aunque casi nadie se de cuenta, y no trascienda, sigue siendo una ampliación cuestionable
Y sabes de sobra que ha habido muchas criticas y escandalos. No mientas.
¿No te acuerdas de la gente que pidió que pasara por Sierra Elvira (puente de Vallecas) y Fontarron (Moratalaz)?
O la gente que quería que parara en Mariano de Cavia y Niño Jesús.
Ya y en el Barrio de Las Aguilas también,pero eso ya es cuestión de diseño no de que se haya hecho la linea
El diseño de la L11 sí pasaba por Sierra Elvira y Fontarron y por Niño Jesús, en cambio por Las Águilas no
Es evidente que en el diseño definitivo no.
Dicho esto estamos hablando de que nadie está en contra de que haya una libea 11
No, eres tú el unico que se ha sacado eso de la manga.
No es evidente por que ni siquiera hay diseño definitivo 
Por Las Águilas pasaba a 2 km de la L11, por Niño Jesús a 700 metros y por Sierra Elvira a 100 metros… de verdad me estás comparando? Evidentemente la L11, pasa más cerca de Sierra Elvira y del Niño Jesús que de Las Águilas pero nada sigues con tu estación…
Por no hablar del movidón de Yeserías
O del del parque de Comillas.
O que no van a hacer conexion con la L5 no con pasillo rodante a pesar de pasar bastante cerca.
Lo ideal eran tres estaciones entre Elíptica y Palos.
Hay un metro vacío en la estación, además en el cartel pone que el próximo tren es en 02 min. Me parece bien que se critique las frecuencias pero en este caso se debe a alguna incidencia.
Perfectamente le puedo responder con la incidencia que ha tenido la C5 de Cercanías Renfe el pasado miércoles de 19 a 23 horas y que Embajadores tenía ambos andenes con bastante gente, pero no voy a entrar personalmente en ese juego de quién peor lo hace.
Hubo un problema con la catenaria
Para trabajar no, pero para la Hispanidad que no falte.
Han metido el turbo a los contratos publicitarios
