o con un ramal de cercanias tambien. O con autobuses de Getafe o un tranvia montado por el municipio de Getafe
¿Juego? 
Ya hay una parada de Metro a justo 15 minutos del Hospital.
Ciudad de los 15 minutos (posiblemente el desplazamiento sea menor).
Lo de que el Hospital no está cubierto por Metro por tanto es solo tú opinión.
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Ahí está el problema.
Es mayor, mas teniendo en cuenta que al hospital no vas a tomarte un café, y tener que hacer un trayecto de 15min andando lo mismo no es lo más recomendable. Por cierto otro tema también es el hecho de cruzar el puente de la A 42, que bueno ya podría ponerse las pilas el ayuntamiento porque es bastante peligroso más cuando se junta con una bajada de viajeros del interurbano.
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He pasado por ahí para ir al hospital. El acceso peatonal es de vergüenza. En el momento en que hay gente esperando el bus es que no se puede casi ni pasar. Además hay una zona al lado de ambos semáforos con escorrentía de barro. Tercermundista.
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Ojalá el Ayuntamiento de Getafe se ponga entonces las pilas para remodelar ese entorno urbano.
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Eso comentaba sí.
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Ho podido tomar unas cuantas fotos
En la acera de AZCA también había movimiento pero no logré tomar fotos
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La licitación de la redacción del proyecto de estación de Metro de Los Ahijones – Los Berrocales vuelve a quedar desierta
La Consejería de Transportes emitió el** anuncio de licitación desierta el pasado 28 de febrero**, después de que las tres ofertas presentadas resultaran descartadas por no cumplir con las especificaciones establecidas en la convocatoria. Concretamente, la decisión definitiva se tomó después de que la empresa Consultrans no subsanara la cobertura de un puesto de especialista en geotecnia con la suficiente experiencia acreditada (10 años mínimo).
Por cierto… otra estación de páramo:
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Estamos en el momento perfecto para convertir TFM en una linea de Cercanías creando un nuevo tramo de la línea 9 que vaya por el centro del nuevo desarrollo.
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En realidad esa conexión debería estar hecha hace decadas.
Fué una promesa del anterior alcalde de Getafe, que se comprometió a pagar y luego se negó a hacerlo, pasándole la pelota a la comunidad de Madrid.
Respecto a la reforma de Alto de Extremadura, dice el artículo:
En el marco de estos trabajos, se sustituirán los revestimientos y la tecnología obsoleta por materiales y equipamientos más actuales , lo que facilitará las labores de mantenimiento y mejorará la funcionalidad de la estación. También se reforzará la impermeabilización, el drenaje, el saneamiento y la instalación eléctrica
¿Que se “sustituirán los revestimientos” significa que van a poner vitrex? Pero ojo, que yo sepa esta estación ya tiene vitrex (original del año 95, de los primeros de la red). ¿Será necesario cambiarlo? ¿No se podría destinar esa parte del presupuesto a instalar ascensores en otras estaciones?
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Quedan unos días para que se adelante el cierre de domingo a jueves de la L6 y ni Metro, EMT ni el CRTM han puesto planos o más información de los servicios sustitutivos de autobús. Si alguien sabe algo, agradecía que lo compartiese. Gracias, un saludo
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Un gran avance, que como digo no sacó el anterior alcalde del psoe, y mintio a los getafenses, y un proyecto necesario que ha sacado la comunitat de Madriz.
La línea 3 tiene muchisimos pasajeros, no se yo si aumentando vagones les valdrá, xk muy probablemente aumentará aún mas afluencia
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El problema es que la libea tres es de vagones estrechos y no se si más convoyes solucionarán el problema si hay más pasajeros.
Además en las estaciones antiguas los andenes son bastante más estrechos