Vale, haciendo transbordos. Por un momento pensaba que iban a conectar la estación con otras líneas… Vaya cabeza la mía.
https://twitter.com/metro_madrid/status/1701895279669055773?t=u-gtJRUOUjuzSV4Jy8gFAw&s=19
Un detalle que sale en el render que no se ha comentado es esa nueva farola anunciadora de corte “moderno”, ¿nuevo precedente para las estaciones o solo para Bernabéu?
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Yo no lo veo igual.
Claro, se refiere a eso. En ese sentido, que se haga más grande y más bonita no va a cambiar o mejorar lo que ya es ahora mismo.
No es ni parecido.
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Eso me parecía…
Se va a armar una buena….
Ya podrían haber aprovechado el verano para avanzar….
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84 millones en reformar una estación para tematizarla con el logo de una empresa privada pero luego son incapaces de sacar La Paz, una ciudad de la justicia como dios manda o llevar el cercanías a Navalcarnero? o proponer una estación en Madrid Río sin llevarse una arboleda entera por delante?
hay cosas que no entiendo.
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y que para rematar, ni han sido capaces de acompasarlo con las obras del estadio.
vamos a tener el Bernabéu llenándose y la estación en obras.
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Con 68 millones se podría adecuar una parte importante de la L5, la menos accesible de toda la red. A ver si tenemos suerte y algún millonario se lo pide a la CAM.
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Empresa privada que genera mucho dinero en la ciudad de Madrid.
Además, la estación es de las más usadas en la línea 10 (ni qué decir tiene cuando hay partidos).
No voy a contestar a tu provocación, no me meto aquí para leer tus intervenciones.
La Ciudad de la Justicia no tendría porqué tener ninguna empresa dispuesta a hacerse cargo del coste de construcción. Podría ser construida con dinero público como se ha hecho toda la vida.
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vamos, que le dediquemos dinero público a las empresas privadas “que aportan mucho”. pues peligrosa puerta abrimos.
pensaba que el objetivo era gastor lo mínimo posible, ¿menos cuando anda implicada una empresa influyente?
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O evitar que al menos esta no se inunde.
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Básicamente lo que diga el verdadero alcalde y presidente de Madrid. El resto somos de segunda.
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Las empresas privadas son el diablo entonces?
Como ya se ha comentado, prioridades. La apología al mil-millonario de turno a veces no nos deja ver bien el bosque.
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¿Están actualizando la estación de Metropolitano por 84 millones también?