La gente no sabe que no se puede hacer una estación de metro enmedio de viviendas, alguna así en la red puede que exista pero seguramente lo habrán hecho con pico y pala y también con demasiada precaución
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El trazado no está hecho y se puede modificar para poner la estación. Y en caso de no poderse modificar el trazado, si hay que hacer virguerías para mejorar la red y su movilidad se hace, que luego para tonterías sí que hay dinero.
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El dinero público no crece de las piedras. Una administración pública ha de ser lo más eficiente, lo fácil es emitir deuda e hipotecar a generaciones futuras.
Sí se puede hacer, que se haga, pero Mariano de Cavia y Niño Jesús son 2 zonas privilegiadas de Madrid en todos los aspectos. En la movilidad tampoco están tan mal. Prefiero que con ese dinero amplíen la red por otras zonas que están muy mal comunicadas y cuyos habitantes dependen más del transporte público.
Después hay quejas de que las autoridades madrileñas no miran más allá de la M30.
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Yo es que contra las falsas dicotomías pues no voy a argumentar.
Ya, ya lo sé, ya te lo he dicho, que para absurdeces sí que hay dinero.
Las autoridades de todo tipo miran por los intereses del gran capital privado, da igual M30 que M50. Es más ahí tienes el barrio de Imperial donde ni Estados ni CAM han puesto alguna solución en cuanto a transporte masivo.
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Entiendo que desde conde Casal si se puede coger el metro direccion manuel becerra?
Deduzco que si
La noticia es muy parca.
Habla de cierre y duración de los trabajo, lo que no significa que el cierre dure la totalidad de los trabajos.
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En el inicio de curso, maravilloso
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Eso mismo he pensado: cortar sentido Universitaria, cuando comienzan los estudiantes…
¿No podía haberse comenzado en junio?
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¿Paca? ¿Parca?
Parecen obras de emergencia o nos gobiernan sociópatas. No descarto ninguna de las dos.
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La obra ni siquiera esta licitada, lo que se ha publicado es el anuncio previo.
Esta previsto que la licitación se publique el 30 de septiembre, por lo que aún es muy pronto para saber cuando comenzarán las obras.
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Es común en otras redes que se cierren líneas durante semanas o meses por obras?
mucho. en londres estuve viviendo 6 meses, y la Northern line estuvo cortada todo ese tiempo, y más
aquí para que veáis el nivel que tienen de cerrar estaciones y líneas (red enorme, no les culpo)
https://content.tfl.gov.uk/planned-track-closures.pdf
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¡Gracias!
Así será la metamorfosis de la superestación del Bernabéu: tres años de obras, vestíbulo futurista y decoración del Real Madrid
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La infografía con esos verdes tan verdes no se corresponde con el plano del proyecto que sale unos párrafos más abajo. Es una interpretación bastante libre.
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70 millones de € para la reforma de una estación 
Qué pena que entre esto y los parkings no se vaya a poder ver el Bernabéu sin obras hasta 202X.
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Vestíbulo futurista… dijeron en 1985.
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Supongo que al final el objetivo es atraer turismo y evitar las aglomeraciones en los partidos.
Alguien me puede explicar lo que marco en negrita?:
Una estación conectada con el AVE y con el aeropuerto, que será la puerta de entrada para millones de personas, procedentes de todas las partes del mundo, a un entorno del Santiago Bernabéu convertido en un icono vanguardista y referente del ocio y entretenimiento en Madrid y en Europa
Una estación conectada con el aeropuerto como lo están todas a través de la red, con más o menos recorrido y transbordos. Lo del AVE igual, si bien en este caso es línea directa a Chamartín.
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