Es curioso ver el plan de ampliaciones “no politizado”.
Las redes de Cercanías y Metro de ahí, que tienen muy en cuenta lo flujos existentes y futuros (asociados a la expansión de la ciudad, guiada por ese mismo plan) cumplen muchas cosas que se dicen en el foro.
No existe MetroSur. No existe metro este.
Sí existe una gran transversal y una segunda gran circunvalación.
Una gran transversal entre Móstoles y el Corredor del Henares, todos los municipios del suroeste conectados por 5 líneas, línea de cercanías para Rivas y Arganda que llegara al futuro aeropuerto.
Quien iba a decir que ingenieros y urbanistas diseñan mejor estas cosas que los políticos. El plan estuvo vigente entre 1997 y 2001.
Que una metropolis como Madrid no tenga algún documento o base para guiar su crecimiento, evolución y proyecto me parece increíble. No conozco ninguna ciudad europea grande sin algo así.
Y no podrían hacerlo en superficie en la parte de los rellenos que entiendo que es el tramo entre M-40 → M-45 y luego si acaso cubrirlo por encima dado que ahora mismo es una zona en la que no hay nada?
Y luego en el propio Cañaveral, si es posible, hacerlo bajo tierra.
Porque el plan lo redactó un grupo de profesionales independiente, encabezados por el urbanista Pedro Ortiz que yo recuerde.
¿Qué plan de Gallardón está politizado? No entiendo a qué te refieres. Gallardón precisamente era bastante amigo de trabajar con grupos de profesionales independientes.
El plan metropolitano-territorial murió con la ley que se sacó de la manga Aguirre.
No sé si lo habéis comentado ya, Metro ha lanzado la licitación para renovar la superestructura de la vía de la L1 entre Sol y Valdecarros, quitando los tramos en balasto y ejecutando nueva vía en placa.
Durará 10 meses, de los cuales en 4,5 se cortará la línea. Entiendo que el corte se hará coincidir en verano de 2023.
Aprobado el diseño del cubrimiento de la línea de metro en Rivas Vaciamadrid
Se soterrarán las vías para crear un espacio natural
El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid ha aprobado el proyecto de cubrimiento y la urbanización posterior del tramo de la línea 9 del Metro de Madrid que une las estaciones de Rivas, Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura.
La propuesta ganadora se denominada Horizonte que ha presentado Durán Moreno Arquitectos y una de las principales características es que al soterrar las vías, se generarán nuevos espacios que potenciarán el paisaje con la creación de un nuevo parque lineal que se levanta ligeramente hacia el oeste.
Como ripense, me alegro muchísimo. El trazado del metro al descubierto (ya se cubrió una parte en su día de las antiguas vías del tren de mercancías previo al metro haciendo el Parque Lineal) divide la zona residencial de la industrial de forma muy abrupta. Me pregunto si el plan contempla la construcción de una cuarta estación entre rivas urbanizaciones y futura, si Rivas ya tiene un sistema muy deficiente de transporte público, en esa zona aún más, al tener las estaciones más cercanas a más de 2 km.
Metro de Madrid tiene una especie de “12 meses, 12 causas” en el que cede espacio a diferentes ONGs o campañas de bienestar social. No sé si esta podría ser una de ellas.
Van a cerrar el tramo sur de la línea 1 (Sol-Valdecarros) durante 4 meses en algún momento del 2023, y cerrarán el tramo norte (Pinar de Chamartín-Sol) en 2024 para acometer diferentes obras, entre las que se encuentra cambiar el balasto por hormigón. No entiendo por qué realizan esta reforma cuando en los años 2016 y 2017 se cerró la línea entera de forma urgente porque los técnicos llevaban años diciendo que había que consolidar el túnel, y de paso se aprovechó para cambiar la catenaria, las vías y se cambió el balasto por hormigón. ¿Por qué vuelven a hacer la reforma a penas 6 años después?
Que manía con empezar obras cuando terminan las obras de al lado y no hacer todo a la vez para reducir molestias. Ha pasado en Plaza de España con sus hoteles, pasa ahora en la Plaza del Carmen y va a pasar con el Bernabéu y su entorno y Castellana. Ninguna coordinación.
Cuando termine la reforma de Sol quizá nos traigan la noticia de la reforma de la estación. Son capaces…
