Abro hilo con esta noticia.

La Ciudad de la Infancia de Mérida costará 3,7 millones y prevé su...
La Ciudad de la Infancia de Mérida costará 3,7 millones de euros, ocupará una superficie...
Para dejar constancia también en este hilo, proyecto de ampliación del Museo Romano:
Algunos renders:
buen proyecto, pero en Mérida, Yucatán, México
Mira que lo he estado mirando porque lo pensé pero no lo leí y me imaginé que sería aquí ![]()
Pues ya no lo quiero quitar…
Empieza a montarse la estructura para la revisión del puente de hierro de Mérida
Adif prevé invertir 9 millones de euros y tres años para reforzar los más de seiscientos metros por los que salva el tren el Guadiana
Fuente: Empieza a montarse la estructura para la revisión del puente de hierro de Mérida | Hoy
Estado de las obras de la Ciudad de la Infancia en parte de los terrenos del antiguo Cuartel Hernán Cortés.

La Ciudad de la Infancia de Mérida costará 3,7 millones de euros, ocupará una superficie...
Estado de las obras de la Plaza de la Basílica Martirial de Santa Eulalia de Mérida, el primer templo cristiano erigido en España.
Al mismo tiempo, el edificio anexo que se ve en la segunda foto en mal estado, es el Convento de las Freylas y también se ha licitado su rehabilitación para ser sede del Instituto de Arqueología de Mérida dependiente del CSIC.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) licita los trabajos para reformar el inmueble por seis millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses
La Junta construirá en el polígono El Prado de Mérida un nuevo centro de conservación de carreteras
La Consejería de Infraestructuras convoca un concurso de ideas para unas obras a las que destinará 600.000 euros

El MNAR duplica su superficie tras una inversión de 10,7 millones y se renueva coincidiendo con el 40º aniversario del edificio de Moneo
Primera fábrica de baterias del país:
La fábrica se levantará en el parque empresarial Expacio Mérida, sobre una parcela de 467.000 m², y producirá fosfato de hierro y litio (LFP/LiFePO₄): material activo del cátodo en baterías de ion-litio muy usadas en coches eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía. La Junta lo ha vendido como pieza de transición energética y empleo industrial, y no le falta razón.
Rafael Moneo inaugura la ampliación del Museo Romano de Mérida
El 19 de septiembre de 1986 abrió sus puertas el Museo Nacional de Arte Romano de Mérida, obra de Rafael Moneo. Casi cuatro décadas después, se ha inaugurado su ampliación, también proyectada por el arquitecto navarro. Impulsada por el Ministerio de Cultura, la intervención ha contado con una inversión de 10,7 millones de euros e incorpora un auditorio con capacidad para 238 personas, nuevas salas de exposiciones temporales y espacios de investigación mejorados.
Fuente: Rafael Moneo inaugura la ampliación del Museo Romano de Mérida | Arquitectura Viva
FRV planea construir un centro de datos en Mérida de 2.800 millones de euros
- La presidenta extremeña en funciones, María Guardiola, mostró su apoyo al proyecto
De acuerdo con las estimaciones de la compañía, el proyecto requerirá 2.100 millones en infraestructura digital durante su primera fase, a los que se añadirían 700 millones de euros en infraestructura energética asociada, con más de un 80% de su consumo eléctrico procedente de autogeneración renovable.
Fuente: FRV planea construir un centro de datos en Mérida de 2.800 millones de euros
500 empleos para Mérida.
Centro de Regulación y Control Línea de Alta Velocidad Madrid – Extremadura
Se plantea el edificio implantado en un entorno agresivo y sin personalidad. Así suelen ser los solares ferroviarios reservados a este tipo de edificaciones, pudiendo ser debido a su uso, fundamentalmente técnico, o bien por estar a la sombra de otro hito de rango mayor.
La solución es una pieza clara que se muestra rotunda en su construcción, utilizando el hormigón prefabricado para alcanzar este objetivo. Además, es importante la rapidez de ejecución, vital para la puesta en servicio de una línea de alta velocidad.
El compromiso entre lo racional que debe ser el edificio y lo representativo que es dentro del funcionamiento de los trenes, es donde se centra el esfuerzo arquitectónico. Sin concesiones de cara a la galería pero consiguiendo impactar con decisiones sencillas.
Fuente: https://www.alpha-ais.com/proyectos/centro-control-alta-velocidad/
Ayer mismo pasé por ahí y toda la zona de la carretera adoquinada ya está fatal, muchisimos adoquines sueltos y hundidos