Pienso como tú. Eso no cuadra, y llevo años sin saber que harán ahí. Supongo que si hacen las torres donde el ECI no dejarán mucho más tiempo ese terreno sin construir…
Y puestos a pedir, y suponiendo que otra torre no harían, quizá sería bueno un centro nuevo del ECI jajaja!
Que yo sigo pensando que esa zona cambio y tiene mucha vida por el ECI.
Otros terrenos interesantes son los del cine. Muy golosos para un negocio que ahora no es muy rentable.
Esas torres no estarían en la zona del ECI, sino en las zonas comentadas mensajes atrás, justo tras pasar la estación moderna, pero la distancia es mucha.
Por lo que no sé qué dices del Prado, pues nada de eso se vería de ninguna forma desde el Paseo del Prado.
Yo creo que, al Prado, unos buenos rascacielos podrían incluso aportar, más que estorbar. Claro que depende la calidad arquitectónica. Si me plantas estos del link, firmaba para que todo el retiro estuviese rodeado.
A la Torre de Valencia, siendo un buen ejemplo de arquitectura brutalista, le falta sensibilidad para estar donde está. Pero en la misma ubicación, a mi no me molestaría la Torre de Madrid. Lo mismo me sucede con la Torre del Retiro.
Yo, a cada uno de los edificios de Repsol que están en perpendicular a la calle Méndez Álvaro, los hubiese puesto en vertical y los otros en horizontal.
También le falta sensibilidad a sus acaudalados vecinos para igualar cerramientos y limpiar la fachada una vez en la vida, y al ayuntamiento para pedírselo.
Eso de que el concurso internacional va a incluir Méndez Álvaro y Delicias lo veo más palabrería que posibilidad real, me explico.
En esta zona apenas quedan solares libres, y vista la falta de equipamientos se deberían ocupar con equipamiento básico (centro de salud, polideportivo, etc.).
El único solar bueno es el que está junto al museo del ferrocarril, el cual tengo entendido que se está gestionando por ADIF y el Ayto por otro lado (eso espero, porque sino se va a tirar como está otros 15 años).
Lo único que se me ocurre de cierta entidad es remodelar la estación de autobuses y aumentar la edificabilidad de esa parcela, o hacer subterráneo en aparcamiento de autobuses del planetario y construir encima.
Dicho lo cual, la única actuación que me parecería relevante para los vecinos sería el soterramiento de las vías del cercanías que unen las estaciones de Delicias y Méndez Álvaro y la que va paralela al parque.
Doy por hecho que el haz de vías que sale de Atocha no se toca, ya que no vale con cubrirlas como en Chamartín, ya que están a mayor cota que la calle, y soterrar sería un obrón considerable.
Me gustaría saber otras opiniones al respecto
Yo creo que se puede soterrar las vías, cubrirlas… No hay nada que no sea posible. Lo que pasa es que sería muy caro para no obtener apenas rendimiento. Soterrar la vía para hacer zona verde, por ejemplo, implica mayor aprovechamiento en la zona sur. Y por tanto, menos zona verde en el sur (que tampoco pasaría nada, con el parque forestal de Entrevías).
Aún así, no creo que Atocha, Méndez Álvaro y delicias entren en la operación. Más que nada por el tema de Méndez Álvaro, que a falta del centro de salud y de ampliar el colegio, está hecho.
El resto de terrenos son de ADIF, así que va a depender de si quieren hacer un plan con todo el lote o dos separados. Es más barato un lote. Y más rentable para todos.
Abroñigal y delicias van a caer, ya veremos si juntos o separados. Y para que caiga Atocha, sirve como excusa trasladar zonas verdes al haz de vías aumentando el aprovechamiento del resto del lote. Si no se hace así, nunca se soterrará salvo que dentro de 30 años haya un Gallardón en ADIF y otro en el ayuntamiento con dinero de sobra para levantar ahí algún tipo de Madrid Río.