Por estas cosas defiendo la creación de una empresa de Ferrocarriles públicos de Andalucía, similar al euskotren o al ferrocarrils de la generalitat, porque está claro que el mitma aborrece invertir en transporte público que no sea AVE (ya apenas ni eso) en Andalucía.
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Ea, problema resuelto:
A partir del lunes está el tío Óscar ahí martillo pilón hasta que saque el tren. En serio.
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¿Tan desesperados están por las elecciones del domingo? 
Aunque bueno, si las ponemos en contexto, si su partido vuelve a perder en Andalucía y Málaga cerraría un ciclo electoral de 4 debacles seguidas y volarían cabezas, así que tiene pinta que responde a estrategia de engañabobos para que algunos salven el sillón…
hablaran es decir que no xDDD
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Directamente al ministro de Transporte se le debería considerar persona “non grata” en Málaga.
Bueno pues nada, volvamos a la casilla de salida por enésima vez con las líneas de tren que se necesitan urgentemente.
¿una mesa de dialogo? anunciar eso y nada es lo mismo. Luego harán un comité para terminar con un estudio.
Lo unico que vale es que pongan pasta DEVERDAD y saquen a concurso tramos y proyectos. Pero eso… ni a corto ni a medio está ni se le espera
Normal…
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Diario SUR inicia una recogida de firmas para apoyar el Tren Litoral de la Costa del Sol. Llevan ya más de 500 pese a que la presentación oficial de la misma es hoy.
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¡4.200 llevamos ya!
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Más de 8.000 en un día 
Óscar Puente, prepárate!
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Me ha dado por mirar cómo iban las firmas y ya van por más de 13.500, que no es para nada moco de pavo. A ver si así el Gobierno se da cuenta de que una de las zonas que más crece en población de Europa no puede tener conexiones ferroviarias dignas de la España Vaciada. Transportes y viviendas es lo que están estrangulando el crecimiento de la Costa del Sol ahora mismo. De lo segundo parece que se está haciendo algo, pero de lo primero es una auténtica vergüenza el desprecio que están teniendo…
Por cierto mañana hay un debate con instituciones y expertos sobre el Tren Litoral. Una verguenza que el Gobierno haya declinado participar, parece que tienen miedo de que les digan cuatro verdades a la cara y les afeen la discriminación que están teniendo con la provincia (ya pasó un mal rato hace unos meses el número 2 de Óscar Puente en un encuentro de estos, y bien merecido que se lo tuvo).
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Es que no se puede creer. Que todavía hagan el paripé de que están interesados. Ni eso.
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Ojo, el escritor Javier Castillo ha firmado y difundido públicamente el manifiesto por el Tren Litoral de Málaga. Está empezando a tener una trascendencia y un
éxito que ni los más optimistas se esperaban.
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Estoy siguiendo el directo de Diario SUR que debate con expertos, alcaldes y ciudadanos el Tren Litoral. Lo han dejado claro: nueva línea (independiente a la colapsada C1 Málaga-Fuengirola, aunque se debe mejorar), no muchas paradas y soterrado en tramos urbanos. Financiación público-privada.
Como anécdota, alguien del público ha saltado visiblemente molesto con que el Gobierno vaya a destinar miles de millones al Rodalíes catalán mientras que a Málaga no le dan ni un solo euro. Y, sinceramente, creo que este sentimiento de impotencia lo tenemos todos los andaluces, que vemos cómo hay comunidades de primera y comunidades de, directamente, regional.
Jo, pues parece que anda un poco de capa caída en cuanto a influencia, si atendemos a los megusta y reX (o como se diga) que tiene el mensaje… 
He estado mirando tweets anteriores y tiene bastante menos interacciones que este de las firmas, parece que en general en X no tiene mucho tirón lo que publica…
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Necesitamos un partido andalucista, que sea capaz de arrancar inversiones al gobierno de turno a cambio de la presidencia del gobierno. No puede ser que seamos los más pringados de la península mientras que el grueso de las inversiones ferroviarias se las lleven las 2 o 3 comunidades de siempre.
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Cascada de noticias y artículos hoy domingo sobre el Tren Litoral de Málaga:
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El Ayuntamiento haciendo más por la llegada del metro a El Palo que la Junta… flipante.
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