El FGC andaluz ideal…?
Imagina frecuencias de menos de una hora en todas ellas. Y trenes modernos y chulos, como en otras empresas ferroviarias regionales españolas.
Y si nos volvemos locos… 
Estas serían super utilizadas.
Pero para esto ya estamos hablando de miles de millones…
pues vamos fiados porque no veo a Adif metiéndose en algo así, más después anunciar que tantea integrar las estaciones de Jaén, Granada y Jerez. Mas Almería. Ahí es donde se irá la pasta.
La Junta está copiando la forma de hacer ayusista de cuanto menos recaude mejor así que por ahí también dificiil.
A falta de tren y metro, no es mala idea.
Hola!
Os comparto esta entrevista a Trinidad Hernández (concejala de Movilidad en Málaga ciudad). Se tratan temas interesantes sobre movilidad, la zona de bajas emisiones, movilidad ciclista y carriles bici…
¿Qué os parece?
