Como va La Manza Verde en Málaga? Es posible que hayan pasado casi 10 años y no haya aún nada? Este ayuntamiento es lentísimo.
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La última noticia al respecto creo que fue esta:
Aunque lentamente, el Ayuntamiento de Málaga sigue cubriendo hitos para materializar el proyecto de la bautizada como Manzana Verde, una actuación residencial que planificó hace más de 15 años y que todavía no ha empezado a desarrollar. Se trata de la construcción de un nuevo barrio de 923 viviendas, de las que 803 serán VPO, en edificios ‘bioclimáticos’ y con abundantes zonas verdes, en los suelos que actualmente ocupan las sedes de la Empresa Malagueña de Transportes y del área de Servicios Operativos, junto al camino de San Rafael.
El traslado de ambos departamentos municipales a nuevas construcciones, que todavía no han empezado a realizarse en la zona de Los Prados, sigue demorando este proyecto.
No obstante, el Instituto Municipal de la Vivienda ha dado un paso clave para avanzar en esta operación residencial. Así, ha adjudicado a la sociedad Hijona Ravski la redacción del proyecto de ejecución para una nueva sede central de los Servicios Operativos del Ayuntamiento que se realizará en una parcela ubicada en la calle El Concierto, en la zona de Los Prados. Esta empresa, tras la que se encuentra el estudio de arquitectura madrileño HXR Arquitectos, diseñará el nuevo edificio con un presupuesto de 87.725 euros, en un plazo de seis meses.
El pasado mes de junio, también el IMV adjudicó el diseño de la segunda fase de la urbanización de la Manzana Verde, en la que se construirán 484 VPO y 120 pisos de renta libre pero con un precio asequible de venta o alquiler. La redacción de ese proyecto de urbanización se ha contratado con la empresa Estudio 7 Soluciones Integrales, con un presupuesto de 97.675 euros y un plazo de ejecución de ocho meses. El IMV ya ha elaborado el proyecto de urbanización de la primera fase de este futuro barrio, que contempla la construcción de 319 VPO repartidas en cinco promociones.
Con todo, el principal obstáculo que todavía debe salvar esta operación es el traslado de las sedes de la EMT y de los Servicios Operativos. En el caso de la empresa de los autobuses urbanos, ya se está preparando un suelo pero aún no está claro cómo se va a financiar la construcción de las nuevas cocheras, valoradas en unos 21 millones de euros y que tendrán capacidad para 379 autobuses en superficie y otros 189 aparcamientos bajo rasante.
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15 años… es una autentica verguenza, deberia estar lleno de vecinos desde hace 10 años. Esto es el principal problema que tenemos y que hace que la vivienda no pare de dispararse. No se puede tardar 15 años y lo que queda en sacar un proyecto adelante. Es para meter en la carcel a los responsables.
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Van mejorando. Ya no son dolo edificios cebra con una explanada verde radioactivo
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Tras años de parón, a mediados de2025 se adjudicó por fin la redacción del proyecto de urbanización para la segunda fase.
La primera fase está en tramitación…
Nuevos proyectos en Málaga frenados por la falta de potencia eléctrica
Las distribuidoras deniegan el suministro tanto a los sectores residenciales de Lagar de Oliveros y Soliva Oeste como al proyecto de Pilones de regeneración de agua.
Fuente (vídeo): https://www.canalmalaga.es/videos/detail/356831-vtr-proyectos-deficit-electricomp4
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He conseguido colarme en el nuevo barrio de VPOs junto a la Universidad (y he tenido la suerte de que el único trabajador que me ha visto no me ha llamado la atención) y he podido sacar unas cuantas fotos a pie de una de las calles en construcción.
Mis impresiones:
- Ubicación terrible, entre autovías y Los Asperones.
- Hay calles totalmente acabadas y otras aún en “fase tierra”. Literalmente va a haber gente viviendo en el barrio con algunas calles sin terminar.
- Oportunidad perdida para construir en altura, edificios muy achatados desperdiciando suelo. Gracias AENA.
- Se agradece que haya algo de variedad en el diseño de los edificios, salvo los del fondo a la derecha que sí son todos iguales.
- Espero que haya suficientes locales comerciales y equipamientos así como una parada de metro (la Junta ahora mismo no ha hecho nada en este sentido). Me huele a barrio muerto…
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El lateral menos visible de la Flex, Carretera de Cádiz:
También construyeron aparcamientos en superficie y zonas verdes. Cuando se quiere se hacen las cosas muy bien.
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Es un bajo comercial eso de ahí? quedan siempre mal esos murazos a pie de calle…
Hay un Lidl pero no sé si ocupa todo el bajo.
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Más ingresos públicos. El Ayuntamiento vende suelo por subasta en Los Guindos para viviendas libres, ganando más de 8.200.000€ con un precio de salida de 5.200.000€. Lo ha ganado Vía Ágora.
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