Málaga en los Medios

También las cifras son muy inferiores a Londres y San Francisco. Gracias por la cita Pablo :circus_tent::clown_face:

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JAJAJAJA me encanta.

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¿Hay demasiada oferta de alojamiento en la ciudad? “Depende del punto de vista. Quizá desde lo económico resulte que hay demanda para todos los hoteles, pero también hay que medir el impacto social o medioambiental que esa actividad genera”, apunta Navarro, que recuerda un concepto básico que a veces se olvida: que el turismo utiliza el espacio público para un beneficio privado. “Eso no vamos a criticarlo, pero luego surgen inconsistencias y medidas tan impopulares como lo de cerrar la Plaza de España en Sevilla. Es que el turismo genera ingresos, pero también gastos: más policías, más limpieza, modificación del comercio tradicional… Y eso no se quiere nunca estudiar con tanta profundidad como merece ni desde el sector privado ni el público”, advierte el experto, que aboga por una gobernanza más abierta para analizar el crecimiento futuro de Málaga. “No hay otra manera que hablar, negociar y plantear. Nadie tiene los mismos intereses ni cada sector tiene una opinión monolítica. Hay que ampliar la participación de todos los actores”, concluye.

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Negociar y equilibrar, ahí debería estar la clave…

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Lo de las pegatinas anti-apartamento turístico ha llegado a la prensa británica

As the number of tourist apartments swelled, the supply of rentals for locals shrank, pricing out groups such as retirees, some who had been forced to move into shared accommodation, and young people, said Romero. “I’m 48 years old, have a high income, money saved up and I can’t find a house. What’s the situation like for people who are 25 years old?”
Those lucky enough to own their home were not immune either, he said, as the influx of tourists had steadily replaced fruit shops and fishmongers with souvenir stands and luggage storage. “I don’t have anything against tourism. Tourists visit my bar and I’ve been a tourist,” said Romero. “But we have to regulate tourism – me and half the city can’t live like this.”

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Lo que viene a decir confirma eso de que Málaga está de moda. ¿Tiene aún margen de crecimiento?

Diría más, no solo está de moda, la hemos puesto de moda. Hemos hecho un ejercicio de comunicación muy bueno tanto desde el sector público como desde el privado. Málaga es una ciudad que tiene carencias en muchos sentidos. No es una ciudad grande comparada con Sevilla, con Zaragoza. Lo que ha hecho muy bien Málaga es sacarle partido a las cosas buenas que tiene y, además, comunicarlas de manera extraordinaria. Eso lo hemos hecho excelentemente bien y Málaga es un claro modelo de éxito en el desarrollo de ciudades. Málaga no se va a parar y la gran suerte que tiene es que ha iniciado un camino de evolución que no tiene vuelta atrás. Y creo que lo que viene es mejor aún de lo que hemos vivido hasta el momento. El potencial que tiene Málaga a nivel inmobiliario y económico es enorme si integramos bien el área metropolitana. Te diría que por capacidad de crecimiento puede ser la segunda ciudad de España, perfectamente.

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“El grafiti y el arte urbano han adquirido una especial relevancia como hilo conductor del proceso de recuperación del espacio público y de toma de conciencia de los habitantes de Lagunillas”, apuntan las investigadoras Andrea Castro-Martínez y Cristina Pérez, docentes de la Universidad de Málaga. En un artículo explican que Lagunillas es “un símbolo de resistencia ante el avance de las prácticas turísticas y especulativas más salvajes, poniendo en valor el carácter beligerante y crítico de la población de la zona”.

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Sssssgerao :sweat_smile:

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Yo diría que no tan en bruto…

“Málaga es un diamante en bruto, pero tiene mucho recorrido para lograr ser un destino como Dios manda”

  • “Si hay un tiroteo, si hay un arreglo entre bandas… Eso no beneficia absolutamente nada. Igual que no beneficia nada que en pleno invierno tengas esos colapsos”
  • “Llevo toda la vida oyendo hablar del tren litoral; es fundamental. Pero a lo mejor hay que hacerlo mucho más arriba, como habrá que desarrollar una o dos autopistas más al norte”.

Fuente: "Málaga es un diamante en bruto, pero tiene mucho recorrido para lograr ser un destino como Dios manda"