Menos mal… porque menuda aberración de túneles…
El Ayuntamiento conectará peatonalmente la avenida de Entrevías y el polígono de Vallecas a través del camino del Pozo del Tío Raimundo
Los trabajos, que serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos, supondrán una inversión de 2,6 millones de euros
- La intervención mejorará la permeabilidad peatonal entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas
- La pequeña acera norte existente, que actualmente no cumple con los estándares de accesibilidad, será modificada para ajustarse a la normativa
- Se adecuará y mejorará el alumbrado público para aumentar la seguridad y visibilidad en todo el ámbito y se mejorarán la señalización y la jardinería del entorno
- El proyecto complementará otra actuación que está en su recta final y que ha consistido en la construcción de un nuevo paso inferior para vehículos bajo las vías del ferrocarril
¿Obras de mejora o más bien de perpetuación de esa aberración urbana?
Parece que por fin desaparece el azul eléctrico de las barandillas de todos los puentes gestionados por el Ayuntamiento de Madrid.
Los están cambiando durante los últimos meses a nuevo color blanco roto.
Yo personalmente preferiría que los dejasen al natural como los quitamiedos, o el algún color gris equivalente, pero bueno el nuevo color mejora lo anterior.
Yo me he fijado en las vallas de la Plaza del Cardenal Cisneros y doy fe de la mejoría.
A ver la iluminación, cosas muy relevante y que se suele solucionar de la forma más vulgar.
Un bajo Puente pintado de blanco náutico con iluminación indirecta rebotando en su superficie puede ser una delicia, pero no se le ocurre a nadie.
La A-2 se cortará este fin de semana por completo en Madrid por la instalación de una pasarela peatonal en la Avenida de América
Veremos a ver si lo dejan de rojo chillón o lo pintan del blanquito roto que están pintando todas las barandillas últimamente.
Probablemente en color claro quedaría más visualmente ligero.
Completo destrozo el nuevo alumbrado. Hemos de pasado de
- alumbrado original con una(s) linea(s) continua de fluorescentes integrada(s) en el falso techo
- a eliminación del original para poner focos tipo vapor de sodio en los laterales del tunel orientados hacia el sentido de la circulación, de modo que al circular no los veias salvo que mirases por el retrovisor
- a ahora simplemente los focos LED que estan poniendo en todos los túneles, colocados planos en las paredes, de modo que causan un cierto deslumbre.
Se ha puesto una nueva iluminación sin ningún criterio estético. Al menos en la anterior estaba el juego curioso de que no se veia al circular.
Lo suyo era haber instalado iluminación lineal LED aprovechando los huecos en el falso techo de la iluminación original. Hubiese quedado muy bien.
En la foto del articulo de los nuevos focos led se ve el espacio en el techo por el que iba la iluminación original
Pillada del hilo de AZCA. Iluminación original. No hay color.
En el piso -2 la iluminación original era desde un lateral y creo que se ha mantenido la original hasta ahora que se habrá cambiado por lo mismo que en -1, simples focos led.
En el -1 asi se veían los focos orientados hacia delante cuando se quitó la iluminación original. Era un efecto chulo no ver la luz al circular más que por el retrovisor. Ahora se habrán limitado a simplemente cambiar esos focos por los nuevos Led
Por cierto, el túnel de Alcalá bajo el inicio de Velázquez también tenía una iluminación original muy chula en los huecos del techo.
Los túneles de la M-30 también podían haber optado en su día por simples focos, pero tuvieron el criterio estético adecuado de poner la iluminación lineal continua en los laterales sobre los paneles blancos que queda muy bien.
¿Destrozo? ¿criterio estético en un túnel distribuidor de tráfico?
Pues cuando ese tunel se diseñó con una estética en mente, sí se puede decir que a posteriori hicieron un destrozo.
Si no cumple la normativa de hoy en dia, a lo mejor se puede buscar alguna forma de que la cumpla pero sí, para lo chulo que era “un túnel distribuidor” es un destrozo.
Llámame iluso, pero lo ideal, al menos para mi, sería que cualquier intervención tanto a nivel urbano como en otro entorno, siguiera criterios estéticos y paisajísticos. Un puente puede ser una simple losa de hormigón o una verdadera obra de arte y muchas veces, como en la arquitectura, no es cuestión de presupuesto, sino de intenciones, interés y buen gusto. Yo sí que me fijo en si un túnel tiene unos acá dos u otros, pero no sé, igual es deformación profesional o simple interés por la estética de las cosas.