Madrid: Parques, Arbolado y Vegetación

Acaban de publicar el plan de plantaciones. Para este año 12.639 çarboles.

El año pasado fueron 12.393

De 2023/2024: 10.923

De 2022/2023: 13.738

De 2021/2022: 10.151

Como recordatorio, aquí no figuran los árboles que se plantan por obras, ni refornas, ni los de los parques históricos, ni la mayoría de parques de la ciudad.
Como recordatorio también, llevan plantado desde el día 1 de noviembre y se prolongará hasta 31 de marzo de 2026

Relación por calles.

Relación de especies:

Relación por distritos.

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En puente de vallecas han hecho un mapeo de donde se ubicarian los nuevos árboles

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Se está llevando a cabo en estos próximos 3 meses.

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No entiendo como no está conectado Valdebebas con el aeropuerto de manera directa. Si hasta han dejado sin repoblar donde irán las calzadas…

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Esta conectado de forma directa, otra cosa es que haya que esquivar lo que creo recordar será la futura estación de Ave al Aeropuerto que he marcado en rojo. En mi opinión esta un poco mal resuelto este acceso y podría ser mucho mas directo, pero existir existe.

Que por cierto, la orografía del lugar no ayuda en absoluto a crear un acceso tan tan directo!

Este punto no se a que te refieres.

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Demasiada vuelta para decir que es directo jaja, con lo cerquita que está y los rodeos que das

Si te fijas, no está coloreada la zona donde van las rampas que conectarán con el anillo de la T4

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Esto es lógico! para que van a forestar una zona que saben que será un futuro vial? No tiene sentido alguno!

Como te decía, podría estar mejor resuelto si, pero es una conexión directa. En coche son 5 minutos.

Y como te decía, la orografía del lugar no favorece en nada hacer una conexión directa. En menos de 400 metros hay vaguadas, taludes, desniveles, un motón de viario. Etc…

Y lo que te decía. En el terreno que marqué de rojo, va la futura estación de AVE. por lo que no pueden atravesar ese espacio. Además, hay que recordar que todo ese entorno forma parte de la futura ciudad aeroportuaria, por lo que cambiará radicalmente todo eso que hoy vemos como espacios vacíos aislados.


¿?

Si, ya se que está el puente, lo he usado en varias ocasiones.
Y yo creo que de directo no tiene nada, ya sea por la futura estación de AVE, ciudad aeroportuaria, la concesionaria de la M-12…

Para ir:


Par volver no es tan trambólico:

con haber echo los accesos previstos en el PGOU tardarías nada y menos, apenas echando algo de asfalto:

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Es que cuando empiecen a desarrollar todo esto, cambiará toda la zona absolutamente.

Lo mas seguro es que haya nuevos viarios etc. Lo que estamos viendo ahora es algo que no esta terminado y que tendrán que cambiar dentro de poco.

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Lo sé.
Lo que no se es si lo veran mis ojos jaja

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Yo soy joven, así que lo veré seguro. Salvo que se tiren 100 años en llevarlo a cabo! Capaces :rofl:

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¡Están aprendiendo la lección!

Marqués de Mondéjar y Alejandro González.

Vallas para proteger lo plantado en alcorques a ras de suelo.




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Podian haber puesto una valla menos cutre !

Deberían buscar una solución mas bonita!

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Hay opciones mejores, pero lo veo un avance tras tantos errores y dinero malgastado en alcorques que no duraban ni una semana en un estado decente.

A ver si se demuestra que así lo plantado prospera y lo toman como buena práctica en todas las calles en las que optan por estos alcorques.

Por cierto, gana mucho la zona con esta reforma, me ha gustado cómo está quedando.

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¿Quien no permitía hace unos años hacer esos accesos? La concesionaria de la autopista M-12 que era una empresa privada que pensaba que su ruinosa concesión sería más ruinosa porque esos accesos permitirán esquivar el peaje a muchos coches.

¿Quién no permite AHORA hacer esos accesos? La concesionaria de la autopista M-12 que es el Estado. El propio Estado no permite que se hagan unas conexiones que son de interés público. Lo mismo sucede en la R-3 con la MP-203 que lleva años inconclusa.

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Lo increíble es que no eran solo accesos, era también apoyos del puente.
Las rampas esas que marcó conectan con el “anillo” de la T4, que supongo sería y será de fomento
Cosas inexplicables de este país.

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Distrito villa de Vallecas.

En un perímetro delimitado por la avenida de las Suertes, la avenida del Ensanche de Vallecas y la calle de Cañada del Santísimo, se esconde una zona verde de casi 40.000 metros cuadrados en el distrito de Villa de Vallecas.

El punto fuerte del proyecto se encuentra en la renovación del arbolado. Se plantarán 415 nuevos árboles (264 ya formados y 151 ejemplares en plantón forestal), así como más de 11.400 arbustos, una cifra que surge tras los estudios realizados sobre las condiciones climáticas y las características del suelo.

En la selección de especies se ha priorizado la combinación de árboles caducifolios y perennes, dando preferencia a especies no alergénicas, lo que, en palabras del Ayuntamiento, asegura un aporte estético con variación estacional de color y textura. Y es que uno de los pilares del proyecto es la revegetación del ámbito, siguiendo criterios ecológicos, climáticos y paisajísticos, para garantizar un desarrollo vegetal óptimo, la conservación de la actividad biológica y la estabilidad ecosistémica.

Por otro lado, los parterres y zonas de sombra contarán con acolchados naturales de corteza de pino, lo que favorecerá la reducción de la evapotranspiración, conservará la humedad, aportará materia orgánica y fomentará la fauna microbiana del suelo.

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Pero esto es en Aluche no en el cerro

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