Realmente es que Almeida es tan flojo que necesita de todos los desarrollos del S y el SE para hablar de un punto mucho mas pequeño y que parezca algo impresionante. Salvo para hablar de Sanchez este hombre solo horchata en las venas.
Bueno, pues a ver si aunque sea por cerrar la brechas y hacer algo de provecho en una zona olvidada hacemos uso de la tan cacareada Aceleradora Urbanística de Ayuso. Y que salga algo diseñado y pensado con altura de miras.
Es que ese punto es algo básico en esa operación. Si se mantiene la brecha de la M30 sin dar continuidad al Tierno Galván, será un error. Ya que han sido capaces de ‘soterrar’ parte de Castellana para unificar MNN con las cinco torres, qué menos que hacer lo mismo en este caso, que tiene mucha mayor relevancia. Como esto va para largo, espero que tengan suficiente visión y lo tengan en cuenta.
Sin un plan ambicioso, lo de Abroñigal será una isla de Chamartín 2.0
Todo lo que no sea dar continuidad a MNS con el Tierno Galván y soterrar el Puente de Vallecas conjuntamente, sería crear otro parche que se quede en tierra de nadie.