“Optimización” de la ML3 para que realmente se convierta en una línea competitiva al autobús (Eso o eliminarlo 
)
Aquí iría en viaducto para salvar las cocheras de los autobuses
Eliminación de las paradas de Monteprincipe, Cocheras y Retamares con un nuevo tramo directo hacia Ventorro del Cano
Y por último tener tranvías que vayan a 100km/h como los buses, actualmente como máximo van a 70km/h
Es que está fatalmente hecho y planificado. Por no hablar de la tontería de llevar un tranvía a una zona donde lo que se necesita es cercanías
Para mí el Metro Ligero es un insulto a los tranvías y se nota que lo utilizaron de excusa para no llevar el Metro a X lugares, como ahora utilizan el BusRapid para no llevar ningún tipo de ferrocarril a X sitios.
El tranvía de Parla es el único que ha salido bien, y parcialmente el ML3 aunque tendría que haber sido un Cercanías
Los metros ligeros habría que desmontarlos, directamente, que se los lleven a Alcalá, El Escorial y Aranjuez, que hacen más falta.
Salió muy bien
Totalmente de acuerdo
Con que salió bien se refiere a que por lo menos lo usa alguien
Ya. Y aún así siguen con deudas y la libea que no usa nadie no tiene problemas de ese tipo
Pero eso no es problema del tranvía de Parla, es problema de que es una línea que sólo conecta con el cercanías, sí fuera más allá, quizá conectando con Fuenlabrada o Pinto o Valdemoro pues sería diferente, en cambio las otras líneas de metro ligero tienen el problema de que están mal ejecutadas, sus trazados están fatal hechos
Es lo que tiene planificar trazados y estaciones sin haber nada construido. SI hubieran hecho el “Pentágono” español en Retamares como estaba previsto el recorrido y la estación tendría todo el sentido
El eje transversal de Cercanías, que con suerte un siglo de estos lo vemos construido
Sí, efectivamente, aunque no daría un fácil servicio al Barrio del Aeropuerto, a Fin de Semana, a no ser que se modifique el trayecto previsto.
Me parece más eficiente servir esos barrios con buses por un bus-VAO hasta Canillejas y Avenida de América, construyendo un intercambiador con dársenas pasantes en Canillejas.
Yo no hablo de una estación en concreto, hablo del metro ligero en general
He visto en Tripadvisor que un australiano dice que necesita ir al aeropuerto el día del Grand Prix de Madrid. Que le han dicho que el tráfico será caótico, que será imposible encontrar taxi, que las carreteras estarán cortadas y que los trenes estarán tan llenos que no se podrá subir, así que pregunta: “¿Es posible ir andando a la Terminal 4 desde Legazpi?”
¿Qué opináis?
Que nosabemos si se van a cortar carreteras , si van aumentar o no las frecuencias del metro, etc… tampoco sabemos desde donde quiere ir al aetopuerto ni a que hora
Desde Legazpi.
Quiere ir andando desde Legazpi.
Yo no se si es una pregunta o respuestas serias o un troleo
Te pongo el enlace:
https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g187514-i126-k15538199-Walk_to_airport_from_Legazpi-Madrid.html
