Como si Plaza de Castilla no tuviese vida…
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Encants abre cada dos días y, punto relevante e importante: Glorias está en obras. Buena parte aun no es accesible.
Tráfico más bien… Que no es lo mismo…
Tal vez le sentaría bien una reforma a lo Glorias, se parecen un poco.
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La vida de Plaza castilla…
Pero no preocuparse que en breve soterramos la Castellana en las Cuatro Torres.
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Uo, no es por hacer de menos a Madrid frente a Bcn ppero ya quisieramos que Pza Castilla fuera Glorias,o un poco como glorias,con una parte verde enorme y agradabilisima, muy paseable,con mucho comercio (obvio no es la plaza sino en las manzanas de alrededor) con una arquitectura y un urbanismo que la envuelven mucho mejor que casi todo lo que haay alrededor de Pza Castilla… no se. Como no peatonalicemos la plaza, se parecen como un huevo y una castaña,ambas son plazas y poca similitud más hay.
Otra cosa es que antes cuando era todo trafico y no habia casi nada agradable en laas inmediaciones,pero glorias contaba con la ventaja de tener alguna zona consolidada interesante desde hace mucho, y que la mayoria de lo que han añadido después no ha restado sino sumado.
La zona de plaza de Castilla está perfectamente consolidada y también tiene cosas interesantes en sus alrededores, especialmente la Fundación Canal
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Insisto:
Incluso extendiendo el círculo en voladizo sobre la propia Castellana, siendo practicable para el caso de un vehículo especial.
Le calculo a ojo unos 6 metros de altura.
Fernández Alba.
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Venga, sigamos con las trampas.
Nadie ha dicho que sea más bonita o más fea. Hablamos de gente (hilo Saturación del Centro).
Plaza de Castilla también es un centro neurálgico de la ciudad.
Que trampas? Ese atasco es algo excepcional? Si. Estamos hablando de una ROTONDA de 6 CARRILES con nombre de Plaza? Tambien.
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Pues eso, has hecho de lo excepcional, lo normal.
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¿Y?
¿Acaso no hay lugares o no son posibles lugares con muchos carriles y además mucha vida?
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Oye, pues sería genial viendo eso, marcarse un Glorias, soterrar realmente la mayor parte del tráfico, y generar una plaza-zona verde atractiva. E intervenir algún edificio / hacer uno nuevo.
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Es que la Castellana debería reconvertirse a una gran avenida mixta peatonal con tranvía que llegara a todo el eje Centro ,Alcalá ,Prado Atocha,Madrid nuevo Norte , que fuera un paseo verde monumental en vez de una autopista y los coches fueran reducidos a 3-4 carriles , ir quitando autopistas urbanas y fomentando peatonalizar toda la zona central de la ciudad .
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La plaza que no es plaza. Este es uno de los principales diagnósticos que diversos expertos apuntan si se les pregunta cómo mejorar [Plaza de Castilla]
El vicedecano del Colegio Oficial de Arquitectura de Madrid (COAM) Pablo Olalquiaga recuerda que la Plaza de Castilla surgió tras la extensión de la Castellana. “Ni siquiera se trata de una plaza, si nos atenemos a términos urbanísticos, sino una gran glorieta que supone un cruce central en el norte de la ciudad”,
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Yo no soy partidario de convertir la ciudad en un queso gruyer pero si que es cierto que hay sitios en los que se hace indispensable. Hay túneles que en la actualidad no tienen ningún sentido, por volumen de trafico y de resolución de conflictos véase el de Alfonso XII, Atocha, Santa María de la Cabeza o Bailén. Y a ellos se va a sumar el de CTBA, dinero que bien podría emplearse para crear una Plaza de Castilla que efectivamente fuese una plaza de verdad, soterrando el intercambiador creando un espacio peatonal real, en fin creando ciudad.
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¿En serio, Bailén, Atocha y Santa María de la cabeza, te parece que no tienen volumen de tráfico y no resuelven conflictos?
En plaza de castilla ya esta soterrado el intercambiador de autobuses interurbanos, cuya anterior ubicación en superficie fue aprovechada para las dársenas de los buses urbanos de la EMT.
La ampliación del actual intercambiador soterrado es complicada (se tuvo que ubicar en la avenida de Asturias), dada la presencia del metro y sobre todo del túnel de trafico rodado de la Castellana con el ramal hacia Agustín de foxa.
En el margen derecho, las instalaciones del CYII creo que son intocables y Mateo Inurria es estrecho.
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Hombre al barrio tampoco es que este tan falto de verde, asi de pronto se me ocurren como 5 parques sin contar el proximo soterramiento
Si esos rayajos verdes son el soterramiento, lo has puesto muy al sur.
Pocos carriles has quitado en la glorieta