Habría apostado por soterrar en Alcalá de Henares. Creo que hubiese sido una intervención interesante. Siempre lo he pensado. De todas formas esta obra, ahora licitada, ya debería de estar desde hace un tiempo finalizada…
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Se seguirá sin poder entrar desde la zona de la ciudad que está al norte de las vías y se tendrá que seguir cruzando el puente/pasarela, parece.
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Vale que es una estación vetusta y que hay que mejorarla, pero cumple su función, si van a construir la del render es mas o menos lo mismo, el parking (que se llena) ni lo mencionan y la permeabilidad entre barrios sigue igual
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En mi opinión, si hubiera dinero, que obviamente no lo hay, deberían hacer un proyecto que abarcara la estación y los 3 parkings. E incluso el solar de la calle Ferraz para, no solo reformar la estación, si no mejorar toda la zona. Y por supuesto mejorar la conexión peatonal entre el norte y el sur. Pero como digo, no hay un duro… 
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La pena es que metiendo ahora pasta en la estación a ver quien es el guapo que le mete después mano al resto, al final parking, entorno y estación están intrínsecamente unidos, así, aunque bienvenido sea, es una actuación incompleta
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Hombre la estación tenía que reformarse porque los andenes del fondo ni si quiera era accesibles para personas con silla de ruedas por ejemplo. Y en general el estado era lamentable. Así que está bien que lo hagan, aunque sea solo eso. Pero entiendo las quejas.
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No, si tienes razón y falta le hacía, será el trauma que cogí sacándome el carnet y teniendo que aparcar en ese parking 
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Yo por desarrollo entiendo otra cosa.
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No afectaría a la larga el negocio de los casinos madrileños?
No entiendo por qué la Comunidad de Madrid, de ser tan obvia la línea de negocio, emprende con los municipios que toque la empresa, junto a compañías locales y nacionales de restauración, hoteles y juego, para crear un barrio específico para eso.
Diría que las posibilidades de éxito y desarrollo serían mayores así. Permitiríamos el desarrollo de una industria propia, en vez de la llegada impactante de una más desarrollada y con más capital, como sucede en los modelos liberales, que barre con la competencia presente y futura.
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Seguramente las locales no tienen dinero para hacer un complejo tan importante
Diría que este es otro de tantos proyectos en su línea. Aunque Cordish sea una gran empresa, no puede desarrollar un complejo tan grande de golpe.
Veremos lo habitual.
- Empezamos con noticias de los miles de trabajos (decenas de miles o cientos de miles) que traerá, con sus miles de millones de inversión. Imágenes e infografías de los millones de metros cuadrados que se edificarán.
- Los gobiernos regional y municipal empiezan a dar facilidades, puede que no tanto por las previsiones económicas y el inminente éxito del proyecto, sino por el gran ruido social, la gran expectativa, que de no aprovecharse podría perjudicar electoralmente.
- Empieza a rodar todo.
- Se empiezan a precisar fases. El gran complejo se divide en no sé cuántas fases, subdividiendo la cifra de empleos, de negocio y de inversión.
- Con suerte se materializa la primera y la segunda fase, puede que hasta con impulso público.
…
A partir de aquí hay distintas vías. De éxito y no para de crecer y expandirse para gran beneficio de la empresa americana, otras en las que la empresa entra en crisis (un gran complejo que depende de una única empresa, termina convirtiéndose en una parte importante de la economía local, es apostar todo a un solo caballo, bastante arriesgado), o funciona normalmente unas décadas hasta que decae y cierra…
Ni Macao, ni Las Vegas, ni Monaco… Empezaron de 0 a 100 con un único gran complejo, de capital foráneo, en medio de nada.
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Pues estoy completamente de acuerdo contigo. Me da la sensación de que alguien ha filtrado la noticia antes de tiempo, que aún está en una fase muy temprana y ni siquiera han empezado los procesos que comentas. Ha llegado un gran inversor, ha dicho que quiere hacer algo y la CAM tiene que valorar el proyecto porque seguramente abarque varias competencias que superan a las municipales de esa ciudad.
De ahí a que se haga algo, hay un trecho grande.
Es más, en algunas noticias hablan del “Live Resorts Madrid”, que es un proyecto de Cordish que ya la CAM ya rechazó en 2017 porque no cumplía los parámetros necesarios para declararse CID.
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Si te ganas a los clientes Asiaticos,tienes el negocio asegurado jejejeje y en España hay 200k
Judith Piquet registra una PNL en la Asamblea de Madrid para solicitar que se incluya el acceso norte en la estación de Alcalá
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En Espartales Norte:
Obra nueva Gumiel, Aedas Homes- https://www.idealista.com/obra-nueva/
- Obra nueva Chalets Alfonso XI, hi! Real Estate https://www.idealista.com/obra-nueva/97000676/
- Obra nueva Aires de Espartales, Amenabar https://www.idealista.com/obra-nueva/97360100/
(161 viviendas VPPL)
- Obra nueva Sueños Alcalá Norte, Gestiona Ingescasa https://www.idealista.com/obra-nueva/85799427/
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En El Val
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Obra nueva Atra Alcalá , Aelca https://www.idealista.com/obra-nueva/93681005/
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Obra nueva Atra Alcalá II, Aelca https://www.idealista.com/obra-nueva/95375703/
Están en esta zona de aquí, pero no sé cuánto ocupan cada uno:
Atra Alcalá:
Atra Alcalá II:
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Tengo la impresión de que los diseños de Espartales molan más que los de Valdebebas. Son muy similares, es cierto, pero me seducen más.
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