Metro de Barcelona
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La ciudad cuenta con un plan director de cara a 2030.
L4 a la Sagrera
130 millones, se prevé que en otoño se licite el proyecto.
L1 a Badalona
422 millones para la primera fase, este verano se licitó el proyecto. Otros 250 millones irán para la ampliación hasta Prat Estació, se espera que el proyecto esté en 2028.
L2 a la Zona Franca
900 millones para añadir 6,3 km.
El proyecto constructivo está terminado y el propio PDI admite que la actuación "no está programada ", con lo que su construcción "se prevé para más allá de 2030 "
L9
Sumará 48 km a la red, pendiente todavía de abrir 4 km y construir 12 estaciones, todo debería estar terminado antes de 2030 con una inversión de 925 millones.
FGC
La variante de Sant Boi de FGC supone otros 250 millones, la ampliación de la L12 190 millones, el túnel ferroviario con el Vallés a través de Collserola 900 millones (empezarían las obras en 2029) y la prolongación de la L8, con una inversión prevista de 435 millones.