¿Cual es la experiencia de los ML construidos?
Da igual, para él va a seguir valiendo un plan de hace 20 años…
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Y por qué estás en contra de llevar el metro por allí? Por curiosidad
Yo no he dicho que esté en contra de que haya Metro, ¿donde has leído eso?
Lo que estoy en contra es de la desinformación.
Aquí se ha dicho que había un plan de ramal para la L9 y otro plan de ampliación de la L2 y que ambos planes se descartaron, pero todavía no hemos visto esos planes.
Pues unos metros que se plantearon mal, con unos trazados serpenteantes, con paradas innecesarias y que no consiguen tener la demanda suficiente debido a que se plantearon mal
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Por lo que dices lo parece
Eres tu el que desinforma diciendo que con dos paradas de metro y una línea de autobús ya vale
Si hay que descartar Metro Ligero por un supuesto mal antecedente se podría aplicar ese mismo argumento con la nefasta ampliación de la Línea 7 de Metro convencional.
¿Por qué el Metro Ligero o un bus exprés no puede servir para la Gran Vía del Sureste?
No he dicho eso.
Tampoco es la red que hay ni la que habrá, pero puedes seguir desinformando si quieres.
Si lo has dicho
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Porque son insuficientes y no, no es lo mismo. Lo de la L7 fueron problemas por no tener en cuenta los terrenos de la zona. Un metro ligero y un brt dependen del tráfico de coches y viendo el panorama, los atascos van a ser impresionantes
Pues eso es estar en contra del metro por allí, no? El autobús no lo solucionaría
Y lo crees por que? Porque crees que una población como Bilbao estaría bien comunicado con sólo un autobús brt y dos paradas de metro?
En los planes se recogía hacer varías líneas de Metro por mucho que insistas en que no era así.
Del PEISEM del 2002.
Evidentemente, el servicio futuro habrá de satisfacerse mediante prolongaciones de las redes actuales e implementaciones de nuevas líneas. Y ello, tanto para el servicio de transporte público subterráneo como para el superficial.
(…)
Con estos criterios, se generaron diversas alternativas. El análisis realizado de cada una de ellas ha desembocado en el escenarios seleccionado siguiente:
Escenario Seccionado:
Transversal de San Fernado a El Casar (dando servicio al UZP 2.01 “Desarrollo del
Este - El Cañaveral”, UZP 2.03 “Desarrollo del Este - Los Ahijones”, UZP 2.04
“Desarrollo del Este - Los Berrocales”, UZP 1.03 “Ensanche de Vallecas” y UZP 3.01
“Desarrollo del Este – Valdecarros” por su zona norte) + Nueva Radial desde Atocha a
Valdecarros (proporcionando servicio al UZP 1.04 “Vallecas - La Atalayuela” y UZP 3.01
“Desarrollo del Este – Valdecarros” por su zona central) + Bifurcación de la Línea 7 en
Ascao (para servicio al UNP 4.03 “Nueva Centralidad del Este”, UZP 2.01 “Desarrollo
del Este - El Cañaveral” y UZP 2.02 “Desarrollo del Este - Los Cerros”) + Prolongación
de la Línea 7 (para servicio al UNP 4.03 “Nueva Centralidad del Este”, Coslada y San
Fernando de Henares) + Ampliación de la Línea 9 (para servicio al UZP 2.04
“Desarrollo del Este - Los Berrocales”) + Cambio de trazado de TFM (para servicio al
UZP 2.03 “Desarrollo del Este - Los Ahijones”).
Esta solución condicionará la ordenación de cada desarrollo, al objeto de disponer las zonas con mayor demanda de transporte en los entornos de las estaciones.
Comparar eso que se proponía y que ha condicionado el diseño de los desarrollos con hacer una única parada de metro en un sitio en mitad de la nada es una vergüenza.
El problema es que un BRT no tiene, ni de lejos, la capacidad que tiene un transporte de masas como el metro.
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Lo que citas del PSEIM es un popurrí de propuestas alternativas, que nunca se llegó a concretar o confirmar:
De hecho en la página siguiente dicen esto:
Pocos años después supongo que el CTRM estaba pensando en la prolongación de la L7 y poco después vino la crisis.
Eso no te da la razón sino que te la quita, como decía antes.
No son propuestas de friquis en un foro de urbanismo.
No son,tampoco, planes oficiales con estudios de trazados y coste publicados en el BOCAM.
Pero sí son planes reales, serios, de un organismo oficial con competencias en el asunto.
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¿Cómo es posible que la CAM carezca de fondos si nos llevan años diciendo que con el milagro de Laffer y las bajadas de impuestos cada vez recaudan más y más? 
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¿La CAM ha dicho que carece de fondos?