Buenos dias, video de hace unas semanas
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Con una inversión de 22,5 M€, y en el marco del Plan de Cercanías de Madrid, facilitará la gestión del tráfico en caso de incidencias
Adif reorganiza las vías de Atocha Cercanías para mejorar su explotación
Aumentará la capacidad de las líneas que corresponden al túnel de Sol, beneficiando las circulaciones de la C-3 y C-4. Además, ampliará el andén 5 para los viajeros de la C-5
Para establecer el nuevo esquema de vías será preciso:
· conectar el túnel de Embajadores con el de Sol (vía 8 con vía 7 en la cabecera norte);
· un nuevo escape entre las vías 9 y 10;
· actuar en la vía 10 y ampliar el andén 5;
· conectar la vía 10 con la diagonal principal de Atocha; y
· construir nuevas vías mango y desplazamiento de algunas diagonales, para facilitar el paso de los trenes unas vías a otras.
Fuente: Adif reorganiza las vías de Atocha Cercanías para mejorar su explotación - Adif
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Desaparece el último vestigio de la icónica gasolinera de Atocha
La estación de servicio se derriba, tras años de promesas, a consecuencia de las obras de ampliación de la línea 11 de Metro
Los surtidores de la gasolinera de Atocha hace cuatro años que dejaron de servir carburante a la hilera de coches que durante medio siglo –el tiempo que duró la concesión– hicieron cola en el paseo de la Infanta Isabel para reposta …
Fuente: Desaparece el último vestigio de la icónica gasolinera de Atocha
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¿Icónica? ¿qué tenía de especial?
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Espero que cuando terminen las obras hagan algo bueno ahí y lo mismo con el exterior del monumento, recordemos que esto está dentro del Paisaje de la Luz
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Iconica en sentido negativo.
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Fotos de esta mañana, aunque no aportan mucho, yo es que no había estado y he visto que ya han tirado el Samarkanda, se nota.
Lo que no me queda muy claro es que van a hacer en el interior de la estación aparte de quitar el restaurante.
Acabo de ver estás imágenes y no veo demasiado cambio en la marquesina.
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Espectacular el lucernario sin el tapon del samarkanda.
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Bueno, es que, realmente, lo principal es la desaparición de esa losa que era el restaurante. Se abrirá un acceso principal por esa entrada.
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Si totalmente de acuerdo, y si ademas podaran la vegetacion, o sustituyeran algunas, por especies de menor porte, mejor que mejor, por ejemplo plantas con floracion que dé colorido, y no solo verde selva como ahora
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Se le va a dar un buen hachazo al jardín tropical, compara la última foto con la primera infografía.
Esa parte no me gusta.
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No sé si serán cosas de los renders ya que, de ser así, habría que quitar todos los árboles y plantas que hay ahora y que llevan años, simplemente, para ganar unos metros.
No lo tengo muy claro.
El espacio que ocupa el jardín se modifica. Se reduce por el lado sur debido al espacio que se va a dar a la nueva cafetería. Por el lado norte sigue igual. El área que ocupaba el Samarkanda se libera como parte del vestíbulo desde el nuevo acceso norte. Toda esa zona va a tener un importante cambio, destinando la mayoría de los espacios en los laterales, que ahora ocupan servicios de ADIF, a locales comerciales y de ocio. Se va a desplazar la mayor parte de la actividad desde el actual vestíbulo de AVE a esta zona.
Dejo estos planos donde se ve el cambio del jardín actual respecto al nuevo. Siento no poder subir más planos ni información.
Estado actual:
Proyecto:
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Una pena. Me parece el hecho diferencial de Atocha.
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Pues, me parece un error garrafal. Los anti-árboles estarán contentos, pero pienso que vamos a perder un entorno de estación único en el mundo, por algo más “normalito”, digamos.
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Bueno, de hecho me suena que en un momento se lo iban a cargar del todo. Alguien les debió parar los pies pero no lo suficiente. Una pena.
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Es un proyecto muy complicado, donde hay muchos intereses. Comerciales, técnicos, funcionales… Y en un edificio con la máxima protección.
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Pues que lástima. Sí que es notable la reducción del jardín tropical. No le veo ningún sentido a la nueva cafetería. Ya hay unas cuentas en la estación y la propuesta es un más de lo mismo. Sospecho que además terminarán por añadir carteles y otros trastos colgados de las palmeras. Que pena.
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¿Y la necesidad de quitar parte del jardín para poner en medio una cafetería? ¿No podría ponerse en uno de los locales laterales? De verdad que entre las rampas de fuera y esto, que absurdez de reforma.
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