España: Infraestructura Ferroviaria

Lo que no habría que haber permitido, es construir las nuevas estaciones de AV, en páramos, incomunicados con la ciudad a la que deben dar servicio. Pero claro, eso no es un despilfarro…

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Puede ser pero no creo que las compañias aéreas ofreciesen vuelos Granada-Málaga, Toledo-Madrid o Barcelona-Lérida como una LAV sí que ofrece.

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Para eso un media distancia o bus

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No hombre

Y a lo mejor un TAV para TODOS esos trayectos tampoco, pero sí hacen falta más media y larga distancias que sean competitivos, y complementar con cercanías y otros ttes públicos cuando se pueda.

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Yo es que antes de gastarse una millonada en las LAV hubiera priorizado la modernización de las líneas convencionales existentes, así como la expansión de redes de metro y cercanías en las áreas metropolitanas

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La U de Olmedo avanza para ser el nodo ferroviario del noroeste

El baipás desplazará a León y asumirá los trenes que van de Galicia al País Vasco o Cataluña pasando por Valladolid sin llegar a Madrid

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