Pero chico tu lees antes de responder? El que ha dicho que apenas había burguesía he sido yo, el que estás diciendo que yo he dicho que “la burguesía en la ciudad era inexistente” eres tu.
Es que te vas liando tu solo con tal de atacarme y al final acabas tu liado en tu propio argumento.
Déjame un poquito en paz que estás obsesionado conmigo.
Me repito con la esperanza de hacerme entender
Esto era ironía, por cierto. No hace falta que te pongas así porque alguien te ofrezca datos y te pida aquellos que respalden tus opiniones, es lo normal en un foro
Creo recordar que está en la entrada de la facultad de Medicina.
Ese es el quid de la cuestión, aunque lo medio tapen unos árboles. La base monumental la tiene, vaya si la tiene.
Una joya perdida maravillosa. Debería ser reconstruida.
En la Facultad de Medicina
Aquí te dejo un vídeo:
Efectivamente, yo también tengo multitud de ejemplos de amigos sobre todo latinos que cuando ven Madrid por primera vez se quedan absolutamente alucinados, incluso después de visitar Barcelona, a Madrid no la cambian ya por nada y no sólo por factores arquitectónicos que también si no por otros como trabajo, afectivos o de integración, en definitiva que Madrid es una ciudad que según para los ojos de quién la mire es una ciudad muy top y para nuestros hermanos americanos doy por hecho que lo es y mucho.
Eso hubiera sido icónico
Estoy pensando que, como nadie va a hacer un paraninfo, se podría construir en la parcela una facultad de relumbrón, bajo concurso, para engatusar a los industriales y sacarlos del Palacio de Artes e Industrias, para poder dedicarlo en su totalidad al Museo de Ciencias Naturales, tras su restauración.
Como estaría implicado un museo nacional podría promoverlo y sufragarlo el ministerio de Cultura, previo consorcio con la Complutense.
No se yo si esa gente quiere moverse. Creo que ya lo harían por cabezonería
Si el traslado a unas instalaciones punteras les saliese gratis a lo mejor se lo piensan.
Pero vamos, que yo estoy pensando en decretos ministeriales y que berreen si quieren.
Así sería precioso.
Pues ya se podría hacer lo mismo con la Escuela de Ingenieros de Caminos de Retiro, y hacer un Museo Nacional de la Ciencia y el Cosmos, integrando el Real Observatorio:
Estarían los diferentes edificios de las carreras de ingeniería más concentradas en el campus de Ciudad Universitaria.
Los ejes monumentales de la ciudad son todo autopistas urbanas Castellana,Prado ,Atocha ,Alcalá,Princesa,Ciudad Universitaria…. si fueran peatonales y ajardinados estarían mucho mejor .
En su día, ¿con Gallardón? el Ayuntamiento presentó ún un Plan de Paisaje Urbano.
Además de, por ejemplo, proponer una batería de miradores…
…el punto 7 desarrolla INMADRID, las puertas de la ciudad, cómo son los recorridos de acceso a la capital. Según el propio informe, muy mejorables.
Esto es por ejemplo lo que dicen de Plaza de Castilla.
Paisaje de baja calidad, difícil legibilidad del espacio. Lugar inhóspito, hostil y expuesto. No hay refugio para el peatón. La dimensión del espacio peatonal es reducida respecto a la del tráfico rodado. El espacio peatonal es más débil que el rodado y se pierde la sensación de continuidad del Paseo de la Castellana y de Bravo Murillo, antiguo camino de Fuencarral. La presencia del Terminal de autobuses en posición central cierra la perspectiva hacia el norte y no deja ver al peatón la continuidad del recorrido. La rotonda de notables dimensiones tiene mucho más poder de cualquier espacio lateral. La presencia del nuevo intercambiador, reconocible desde la Plaza de Castilla, crea una línea perspectiva que tiene como punto final el depósito de agua. La conexión entre la Plaza de Castilla y la Estación de Chamartín es claramente perceptible en el primer tramo desde la plaza, porque presenta carácter de calle de uso exclusivamente peatonal, pero, al continuar esta percepción se pierde totalmente por el protagonismo de una calle rodada y un túnel central, mientras el espacio peatonal se reduce a estrechas aceras. El punto final del eje Castilla-Chamartín no está muy claro por la configuración actual de la estación de Chamartín, desencajada del sistema urbano por su configuración en planta y sección, donde los niveles diferentes de salida y la carencia de indicaciones confunde el peatón, no permitiéndole percibir inmediatamente el eje de conexión con Plaza de Castilla, mientras aparece muy clara la conexión visual con las 4 Torres.
Uno de los peores errores de la zona es wl cuerpo en superficie del intercambiador.
Hace muchos años, una vez que hacía pellas, acabé en plaza de Castilla y salí del metro por la boca que quedaba justo entre las dos Torres Kio.
La sensación al mirar hacia arriba y verlas “cayendo” sobre ti era una de las cosas más impresionantes de la ciudad.
De verdad que entre este y el resto de intercambiadores yo lo digo alto y claro. No tienen ningún amor por Madrid. No digo ya que nos odien, que posiblemente. Pero cero interés en la ciudad.
Vaya, podrían ponerse a sí mismos, con un nudo norte completamente soterrado con una castellana prolongada en superficie hasta la M-40 y 6 rascacielos en el entorno del nudo norte y también unos cuanto a mitad de camino de la Castellana hacia la M-40.
Podrían ponerse a sí mismos, con las 18.000 viviendas previstas en 2015 en vez de las 11.000 que les dejó Carmena
