Pues ahora la licitación se va para el año que viene, y no para este. 
Adif licitó en agosto, por 315.622,72 euros, la renovación completa del sistema de información al viajero de la estación de Córdoba, tanto el panel principal led actual del vestíbulo, que está completamente obsoleto y averiado, como las pantallas lcd actuales que hay repartidos por la estación, que se han quedado totalmente obsoletas y son de baja visibilidad. Actualmente está en evaluación, por lo que se espera que su adjudicación se dé en mes-mes y medio.
El contrato consiste en lo siguiente:
- Sustitución del panel principal que hay actualmente y que todos sabemos que está hecha un desastre porque apenas funciona al 70%, por un video-wall LED rgb modular unitario del mismo tamaño y que mostraría la información tal que así:
Este video-wall sería a doble cara, por lo que se verá tanto en el lado este como en el oeste.
-Sustitución de todas las pantallas repartidas por la estación por paneles Phillips a 55, 65 y 75 pulgadas:
Irán repartidas a lo largo de la estación. No se menciona nada de los andenes, así que dudo que haya una sustitución de dichos paneles por ahora.
He de decir que ya era hora que Adif metiese mano porque todas las pantallas estaban totalmente desfasadas y el panel principal directamente está estropeado. Lo próximo debe ser meter mano a los paneles de los andenes y mejorar la megafonía.
Dice también que planean comprar unos 15 autobuses híbridos por 7 millones, pero veremos a ver si se da, puesto que se supone que el verano pasado iban a licitar la compra de 8 autobuses y aquí seguimos sin noticias de ese contrato.
POR FIN ESTO MARCHA 
Aleluya, lleva dando vergüenza años el panel de la estación.
La recuperación puede venir por la reducción de tarifas:
Compensando así las carencias que pueda tener este servicio.
Mientras tanto más al sur de la ronda…
La demanda viene porque sólo en los círculos amarillos hay pasos de peatones para pasar a Figueroa. En la rotonda del LIDL (norte) hay semáforos pero en la sur no hay siendo bastante peligroso para los peatones.
En definitiva entre esas 2 rotondas señaladas no hay forma segura de cruzar la ronda, siendo básicamente una trinchera.
Esas dos pasarelas tendrán más sentido cuando se desarrolle Puerta de Córdoba, mientras tanto son inútiles, de hecho una de ellas no se usa absolutamente para nada. Y esas dos rotondas… Básicamente es una trampa para el peatón. Hace falta mínimo dos pasarelas para el barrio Hipercor/Huerta de Santa Isabel, sobre todo cuando las obras de la ronda Norte pretenden soterrar la rotonda del Hipercor, que en realidad será casi una trinchera más que un túnel al uso.
Aucorsa licita la compra de 15 autobuses híbridos GNC por 5.850.000,00 euros, con un plazo estimado de 10 meses. Por fin se avecina una compra importante de autobuses después de tanto tiempo y me alegro que me hayan callado la boca. 
El Gobierno encarga el estudio para modernizar toda la línea de ferrocarril convencional en el Valle del Guadalquivir
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha adjudicado por 7,4 millones de euros la redacción de los proyectos de renovación integral de 106,4 kilómetros de la línea ferroviaria convencional que conecta Villa del Río con Palma del Río
