Lo que sí que es verdad es que un hotel de lujo no se andamia si no es para hacer obras reales, porque sí repercute en la clientela.
Eso es una buena noticia, porque el Metrópolis va a quedar libre de andamios durante mucho tiempo.
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Aunque el hotel dio de alta la solicitud el pasado 8 de octubre, la aprobación municipal se ha completado en tres fases, con la última autorización concedida el pasado 3 de diciembre. Solo entonces el Four Seasons ha podido comenzar el montaje, más de dos semanas después del encendido oficial del alumbrado navideño de Madrid, que tuvo lugar el 22 de noviembre.
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El retraso no solo ha sorprendido a quienes se han acercado a Canalejas; también ha generado un notable ruido en redes sociales. En TikTok y X (Twitter), se han multiplicado los vídeos preguntando por el “árbol desaparecido” del Four Seasons, algunos con miles de visualizaciones.
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Para abarrotar la zona hasta el punto de no poder caminar tampoco nos perdíamos mucho.
Lo que pide a gritos un árbol es la plaza de Canalejas (solo hasta que se decidan a peatonalizar e instalar algo en el centro, algo decente esperemos). De un tamaño no excesivo, que la plaza es del tamaño que es.
Jajaja, qué manía con los árboles…
Venga y venga con árboles que impidan ver los edificios agradables de ver, como el edificio Meneses, el del antiguo banco Hispano Americano…
Es mejor un platanero absurdo que ciegue las vistas. Yo trasplantaría la mitad de los árboles de unas zonas a otras… dejando visibilidad en las áreas que merecen ser vistas.
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Siempre he pensado que si peatonalizara la Carrera de San Jerónimo hasta la plaza de las Cortes, se podría poner una pequeña y sencilla rotonda ahí en la que se podría poner un abeto en Navidad.
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Si se peatonaliza la Carrera de San Jerónimo entre Canalejas y Cedaceros, los vehículos de la calle Sevilla, incluidos autobuses de la EMT (20, 51…), no tendrían más salida que por la calle del Príncipe.
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Pues que cambien ruta y los taxis paren antes. En eso consiste peatonalizar. Es una vergüenza que ese tramo no sea peatonal, las aceras son de risa.
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“Que cambien ruta” ¿Ya está? ¿Qué ruta alternativa? Mejor suprimir la EMT y se evitan muchos problemas.
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Que pasó con el trafico que antes iba por Sol?
Podemos ser más perspicaces y hacer lo que se hace en muchas ciudades, peatonalización total pero con la reserva de acceso para los servicios de autobús.
Pero parece que en Madrid somos muy cartesianos si no se trata de un VTC.
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Si os sobran los coches, iros a la sierra, os sentiréis genial.
A mi me chiflan los buenos coches si quiero ir de un sitio a otro de la ciudad ( que yo sepa todavia no he visto ningún botón de teletransporte en mi iphone, ni ningun dron que soporte mis 80 kilitos),…
y los abetos también me agradan, si quiero una tarde en el campo con un picnic de Harrod’s…en en nuestro caso de Mallorca, por ejemplo.
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En la Sierra, desgraciadamente, también hay muchísimos coches.
El problema del coche es que matemáticamente no es un buen sistema en grandes nodos de movilidad y zonas densamente muy pobladas. Más allá de la contaminación o el peligro de accidentes.
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Me sobraban coches en Sol y los quitaron. Y lo mismo en Arenal, en Carretas, Montera, Callao… a lo mejor deberías irte tú a LA.
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Ya estuve viviendo año y medio en Ventura, al ladito de LA. Intentando llenar un poquito los bolsillos trabajando honradamente. Y fue flipante.
Pero esa época ya pasó. Gracias por tu amable y cariñosa recomendación.
Te recomiendo que vayas un par de años, seguro te apasiona… quizá te quedes hasta que cumplas 110. También te aconsejo con cariño y amabilidad.
Muchas gracias por el consejo, pero no creo que lo siga. Antes de ir a LA volvería a Nueva York, a Tokio, a París, Londres, Estambul, Roma, El Cairo, Berlín… bueno, creo que a cualquier ciudad con un centro amplio por el que puedas ir andando. Cuestión de gustos.
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Ten cuidado, en Paris y recientemente en Toulouse, ir andando ahora mismo es un deporte de riesgo, bicicletas, patines electricos , autobuses y taxis estan provocando que una calle que antes tenia un semaforo y cuando estaba en verde pasabas, ahora se ha convertido en una calle con tres o cuatro carriles dedicados a cada uno de los medios de transportes que te he nombrado con sus señales y semaforos correspondientes y donde tiene que mirar constantemente al pasar. Luego esta el tema de bicis y patineses que no respetan nada señales de trafico, y tirando por aceras y zonas peatonales con el riegos que eso conlleva para los peatones, eso de ir andando y mirando el movil es un deporte de riesgo.
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He estado en París un montón de veces, pero es verdad que no voy desde antes de la pandemia. Creía que los proyectos urbanísticos a favor del peatón de los últimos años la habrían convertido en una ciudad más amable, que falta le hacía.
Habrá que volver y comprobar lo que dices 
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