Yo no me pondría muy nervioso, la inversión extranjera es algo que el partido tiene muy vigilado desde el origen, y aspira a la autosuficiencia de forma fundamental.
Lo vuelvo a decir, con un mercado del mismo tamaño que el de la OTAN los datos exteriores hay que verlos con una óptica más estoica.
El precio del mineral de hierro en Asia llega a máximos de 2022 en un signo de recuperación del inmobiliario chino
Los inversores confían en que los estímulos introducidos por Pekín alimenten la demanda de la materia prima
El pasado jueves, los mayores bancos estatales de China lanzaron la tercera ronda de recortes de tipos de 2023 en una escalada de los esfuerzos de las autoridades por reanimar una actividad económica que no ha rebotado con la fuerza que se esperaba tras la pandemia. En noviembre, Pekín anunció un plan de 1 billón de yuanes (127.051 millones de euros al cambio) para impulsar la “revitalización urbana”, dando con ello un alivio al problemático sector inmobiliario, envuelto en aquel entonces en la oleada de impagos iniciada por Country Garden.
Esto es interesante, puede ser que los desarrolladores chinos estén tratando de llevarse estas megaconstrucciones fuera de lo que es la legislación china pero intentando mantener la misma clientela, que ahora dentro de China se pone muchas más trabas a la especulación del ladrillo.
Esto puede que nos de algunos desarrollos propios de china en cuanto a la escala en todos los sentidos en países cercanos, parcialmente podría explicar el enorme proyecto de China en el Nuevo Cairo.
Para que os hagáis una idea, comparando con los otros grandes sistemas fluviales de transporte… El del Rin y Benelux transportó 300 millones de toneladas al año… El del Mississippi 600 millones… Solo el Yangtsé transportó 3,5 millones de toneladas en 2022.
no evito pensar en China con estas cosas.
en Granada teníamos estación ya proyectada por Moneo en 2010.
se guarda en el cajón y los políticos empezaron a marear la perdiz. nuevos proyectos, sacar la estación de la ciudad, millonaria solución provisión para inaugurar la conexión AVE antes de unas elecciones.
hoy, tras 14 años en los que no se ha hecho nada, finalmente vuelven a admitir que el proyecto es válido y que no lo desechan.
al leerlo me he alegrado aunque inevitablemente pensé “en China esto ya estaría construido”. 0 pruebas y ninguna duda.
ayer me dormí viendo un documental sobre la muralla verde en la India, que sin esconderlo buscaba los mismos efectos que la de sus vecinos del norte.
llevan años de estudios, se excusan en lo poco materializado y en el retraso en que “bueno aquí las cosas funcionan diferente”, “el gobierno chino tiene otro enfoque”.
RELACIÓN ILUSORIA Y GIGANTESCA CON LA NATURALEZA. MUSEO ZAISHUI ART POR JUNYA ISHIGAMI
El estudio de arquitectura de Junya Ishigami completa este museo gigante de arte que alberga, un centro de visitantes, cafeterías y un área de exposición de chocolate. Se encuentra pegado al río Chaohe en un lago artificial en la provincia de Shandong, China, una región con un fuerte proceso de urbanización.
Centro de Conferencias de la Ruta de la Seda, por el estudio alemán gmp architekten.
La amplia forma simétrica del techo, las proporciones horizontales medidas de la fachada y el patrón de columnas se entienden como referencias a la arquitectura tradicional china. Las fachadas de cristal cóncavas y curvadas y las partes superiores e inferiores en forma de media luna dan a la estructura cuadrada, con sus lados de 200 metros de largo, proporciones clásicas y elegantes.
La única ventaja que le veo a India frente a China actualmente es la demográfica. China (rojo) llegó a su tope de % de población en edad de trabajar hacia 2016-2017 y luego ha ido progresivamente en descenso, además que la población disminuyó ya en 2022. Mientras tanto India (azul) y México (violeta) siguen creciendo demográficamente y la proporción de población en edad de trabajar también y no ha alcanzado aún su máximo. En negro la media de la OCDE.
México está aprovechando el nearshoring. India podría constituirse en una alternativa industrial a China si mejorase su infraestructura y eliminase tanta burocracia.