Sube el número de los accidentes laborales en Asturias a unos niveles que producen intranquilidad.
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ahora hay más razones para que los 8.683 trabajadores del gigante en España estén preocupados, cree Andrés Arranz, secretario general de USO en Arcelor. Sus principales centros están en Asturias (Avilés y Gijón), Sestao, Etxebarri, Legutio y Olaberria-Bergara (País Vasco), Lesaka, Legasa, Zalain y Berrioplano (Navarra) y Sagunto (Comunidad Valenciana). Los hornos altos de Gijón, los únicos de España, producen arrabio (hierro fundido) para las acerías de Avilés y Gijón. La primera alimenta los trenes de chapa de Gijón y de bandas en caliente de Avilés, donde se produce bobina laminada que acaba convertida en acero y hojalata. La Acería de Gijón alimenta por su parte a los trenes de carril y alambrón, también en Gijón.
En sus últimas cuentas españolas de 2023, la facturación conjunta de todos los negocios ascendía a 3.749 millones de euros con un beneficio de 171 millones. Pero eso ya forma parte del pasado. En el primer semestre de este año, las cuentas globales muestran que el beneficio por tonelada cayó más de un 20%. un 20%.
Miedo da
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Transportes obtiene el Informe de Impacto Ambiental favorable para conectar la A-66 y AS-II por el enlace de Robledo, con una inversión de 20 millones de euros
- El enlace mejorará la interconexión de la red de carreteras autonómica (AS-II) con la del Estado (A-66), en la zona central de Asturias.
- Con este hito, se avanza hacia la aprobación final del proyecto de trazado y la redacción del correspondiente proyecto de construcción.
- De las alternativas estudiadas, se ha seleccionado la 1 que plantea aprovechar la actual estructura de la calzada sentido Oviedo-Gijón de la AS-II y ampliar el tablero para albergar el movimiento AS-II / A-66 hacia el norte (Serín-Gijón-Avilés).
- Esta evaluación establece las condiciones ambientales, incluidas las medidas preventivas, correctoras y compensatorias, en las que debe desarrollarse el proyecto para la adecuada protección del medio ambiente y los recursos naturales.
Fuente: https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-12112024-1424
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ArcelorMittal no ve viable la producción de acero verde en Gijón, a pesar de los 450 millones en ayudas del Gobierno
La compañía no ve rentable este tipo de iniciativas, ya que China domina el mercado a precios más baratos. El Ejecutivo mantiene el compromiso de la subvención para este proyecto “estratégico”
Lo veo mal. La UE está empeñada en usar unos estándares medioambientales y demás que no tienen porqué tener otros países, que producen más barato, y no se atreve a poner aranceles. Estamos condenados al cierre o cierre parcial.
Por lo menos se está construyendo el horno de arco eléctrico, por eso hablo de cierre parcial.
Aquí lo que está en juego es el mantenimiento de una siderurgia integral en España. El Gobierno dice que habrá horno de reducción directa (DRI) en Gijón si no es con ArcelorMittal con otro actor, pero eso lo veo complicado porque ese otro actor va a tener los mismos problemas con la rentabilidad.
El horno DRI acabaría funcionando con hidrógeno verde lo que unido al horno de arco eléctrico, implicaría la descarbonización de la actividad. Actividad muy criticada ahora en Asturias por lo contaminante:
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Proyecto en el concejo de Castrillón al lado del Aeropuerto de Asturias.
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Buenas noticias…
Por meter un poco de contexto: los que podríamos considerar los objetivos de desarrollo sostenible, en concreto la descarbonización en Asturias, han recibido tres mazazos empresariales recientemente. Las empresas no se fían de que las nuevas tecnologías sean rentables próximamente o recelan de la seguridad jurídica de los derechos de emisión.
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Revista de prensa económica de Nochebuena.
El Comercio, pesimista, nos anuncia la próxima reconversión a la que ve abocada Asturias por el tema de Arcelor.
"Asturias encara una nueva reconversión tras las decisiones de Arcelor
La decisión de Arcelor de paralizar la inversión de la planta de DRI en Gijón por su falta de viabilidad dibuja un panorama sombrío para la siderurgia regional"
La Nueva España nos dice cual es el único gran concejo en el que crece el número de empresas. Espóiler (palabra recientemente admitida por la RAE): es Oviedo.
"Este es el único de los grandes concejos asturianos que crece en número de empresas… ¿Y qué pasa en las alas?
Siero se mantiene como tercer municipio en sociedades, aunque baja, como Gijón, que sigue primero
Salas y Cangas de Onís lideran las subidas en las alas"
Y en La Voz de Asturias, optimistas ellos, nos cuentan que son más empresas las que vienen que las que se van.
"Asturias llega al final de año atrayendo más empresas de las que se van
El Principado ha salido ganando también en el saldo del monto de facturación de las compañías en movimiento"
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Me gustaría pensar que el combo de un Musel cada vez más completo y un nuevo Pajares aumentan la competitividad de la región…
Lo cierto es que la escala, a nivel regional, es pesismista… El cuarto noroeste de la península no es que se caracterice por su dinamismo.
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Es lógico que al ser un finisterre europeo el noroeste peninsular tenga menos dinamismo, pero ahí los políticos deberían ser audaces y aplicar soluciones. Irlanda tampoco tiene una posición central pero creo que tienen bajos impuestos lo que unido al idioma ayuda a captar sedes fiscales de empresas. Por ejemplo.
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Será tópico, pero siempre pensé que toda la costa norte puede desarrollar el tema gastro-alimentario hacia algo parecido a lo que podemos ver en otras regiones de Francia, Italia o puede que Japón. Diría que se está avanzando en la dirección correcta. Hace poco en un Corte Inglés andaluz, me sorprendía la variedad de alimentos asturianos entre lo más fino.
Por supuesto, ojalá desarrollar también un sector industrial puntero y competitivo.
Esta es una suposición, pero me parece francamente imposible que en cuanto a industria de escala se pueda competir con Alemania, China o incluso otras regiones de España. En la cornisa cantábrica hay un factor de aislamiento que la coloca en una categoría distinta. Habría que ver en qué han conseguido posicionarse de forma puntera otras regiones, no muy grandes, que parten de un posicionamiento geográfico similar.
Que no vamos a poder competir en cantidad / coste con esos complejos industriales monstruosos de Alemania o China, una cadena de factoría una tras otra a lo largo de enormes planicies fluviales densamente pobladas… Inevitable.
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