La compañía pública española pierde 10,3 puntos de cuota de mercado en la ruta frente a su rival francesa respecto al anterior trimestre, según la CNMC. La línea tiene un 43% más de viajeros que en 2019.
Creo que el titular es algo desafortunado, por que está afectando en menor medida a RENFE de lo que da a entender.
El fenómeno que se está produciendo es que con la entrada de nuevos competidores (Ouigo y ahora Iryo) el mercado está creciendo.
Es decir, que no es que se estén quedando con la parte de RENFE de un pastel fijo en el tiempo, es que la tarta es cada vez más grande. Proporcionalmente la cuota de mercado de RENFE se reduce, pero en términos absolutos de volumen de negocio no se está reduciendo de manera significativa.
De lo que sí que debería quejarse (con mucha razón) RENFE son las barreras para que esta puedan competir a su vez retrospectivamente en Francia.
Esta tarde he pasado cerca de la base de Talgo en Las Matas y he visto que tenían dos Talgo Avril completamente pintados de verde lima. ¿Puede tratarse de alguna nueve librea de Renfe?
La próxima vez que pase intento sacarles alguna foto que no me ha dado tiempo.