Almería: Integración Ferroviara

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Destacan fuentes del departamento que dirige el ministro Óscar Puente que se va a desplegar el sistema de señalización y gestión de tráfico “más avanzado del mundo”, el ERTMS-2, “dando un impulso decisivo al desarrollo de esta línea de alta velocidad”. Se instalarán equipos de última tecnología para gestionar el tráfico de trenes en remoto y tiempo real.

Hasta cuatro uniones temporales de empresas (UTE) concurrieron en los pasados meses a la licitación de Adif Alta Velocidad. El contrato adjudicado incluye el mantenimiento de todos los sistemas y equipos durante cuatro años

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Se han dejado ver algunas infografías de algunas de las actuaciones del AVE en el tramo Murcia-Almería con motivo de la visita del ministro de transportes.

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El ministro apunta que las obras se encuentran al 60% de ejecución y que se cumplirán los plazos, adjunto el resto de la galería:

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La Mesa del Ferrocarril se reunía recientemente con representantes políticos para defender tres modificados principales que han solicitado al Consejo de Administración de la Sociedad Alta Velocidad Almería para su estudio e implementación, conducentes a garantizar la conexión del tren con el Puerto , cuatro estaciones-apeadero s para los futuros trenes de cercanía y un muelle de carga de mercancías en El Puche.

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Adif gestionará la estación de autobuses de Almería hasta el final de la obra del soterramiento

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Galería de imágenes del soterramiento:

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Viendo como están cambiando los tiempos puede que este sea el último gran soterramiento en nuestro país.

Todavía no tengo claro que merezca la pena tantísimo sacrificio. Creo que una integración más humilde (con algún puente ancho con vegetación y demás) podría haber cosido la pequeña playa ferroviaria de Almería.

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Se jodió.

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La estación intermodal de Almería, pionera en España, reducida a escombros
Desaparece prácticamente bajo las obras del soterramiento de las vías del tren

Fuente: La estación intermodal de Almería, pionera en España, reducida a escombros

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