Hoy hemos intentando ir desde el parque Europa hasta la zona de las parada de autobuses de Cuatro Vientos donde las nuevas viviendas de alquiler y ha sido imposible de cruzar, a pesar de que son pocos metros de distancia con acera, no han tenido el detalle siquiera de poner pasos de cebra, inexistentes desde hace años para conectar las zonas andando.
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Lo que se ha aprobado en la junta de Latina .
A notar que a nivel local lo que importa es lo que se propone y no el partido que lo hace
Punto 10. Proposición 2025/0499070 formulada por el Grupo Municipal Vox instando a la Junta Municipal de Distrito de Latina o al área de gobierno correspondiente a adecuar dignamente el intercambiador provisional de Cuatro Vientos, punto actual de conexión de varias líneas de autobuses antes situadas en Príncipe Pío. Solicitando:
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Instalar aseos públicos o módulos higiénicos, evitando que se utilicen espacios públicos.
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Acondicionar la zona ante la llegada del verano, instalando techados o sombras que protejan a los viajeros del sol y las temperaturas propias del verano. 3. Colocar más papeleras, ante el aumento de residuos en el suelo y la falta de puntos de recogida. Estas actuaciones son urgentes dada la afluencia diaria de viajeros y los problemas de salubridad y confort detectados.
Aprobado por unanimidad
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Estos son los problemas que debe detectar y solucionar proyectos como el Soterramiento. A veces solo será necesario con un pasarela, otros pasos de cebra y acerado, otros habrá que soterrar.
No hacerlo es como recetar sin diagnosticar.
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La cuestión a plantear es si es necesaria esa comunicación por ahi cuando ya existe a través de Casilda de Bustos de modo más seguro. Recordemos que ese nuevo barrio tiene estación de metro , cercanias, EMT cruzando al otro lado de la A-5 y líneas verdes.
Si te bajas en el nuevo intercambiador de Cuatro Vientos y quieres coger el autobús, en la parada 39, dirección entrada, si quieres ir al aparcamiento disuasorio-Metro de Avda de Aviación , si quieres tomar una caña los bares o comprar algo, ir a la farmacia, que hay en la entrada del desvío,no hay pasos de cebra para ir a los mismos desde el intercambiador y si acera, el camino más corto es la linea recta y son escasos los metros de distancia, ¿hay comercios en la nueva urbanización de pisos alquiler?. También esto evita pasar por los pasadizos al otro lado de la carretera, que mejor no ver algunos como están y lo que hay en ellos.
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Los que se bajan en Cuatro Vientos lo hacen para coger el metro o cercanías. Y ahora , más por que no pueden ir más allá.
Si quieres coger el 39 en dirección Madrid, siempre puedes ir y cogerlo en la avenida de La aviación donde hay pasos de cebra.
Farmacias y bares hay en la colonia militar de en frente a la que se llega por los pasillos del metro muy cómodamente. Ahora, que no se quien se va a bajar del autobús en cuatro vientos o andar desde esa urbanización a Parque Europa para tomarse unas cañas, ir a la farmacia, etc… para andar 800 m .
Para ir al aparcamiento disuasorio vas en coche pero no se si tiene sentido aparcar ahi para coger transporte público que puedes coger en cuatro vientos.
Por seguridad NO puedes poner pasos de cebras en enlaces en trébol con visibilidad mínima por lo que no puedes ir y crear un camino en línea recta desde la urbanización hasta Parque Europa .
Esa zona va a cambiar con la operación campamento , las nueva colonia militar que se va a montar detrás de esa urbanización y el soterramiento de la A-5, por lo que veremos como queda
Absolutamente necesario todo, y que no se haya acondicionado antes da a entender que todo esto de Cuatro Vientos fue un viraje de última hora que alguien dio en cuanto al corte del acceso de los interurbanos a Principe Pío, lo que diríamos una chapuza, vamos.
Si van a seguir con ese planteamiento hasta el final de las obras (a pesar de la reducción de tráfico privado en el tramo) pues va a ser un período largo para todo viajero que pase por la zona a diario y qué menos que unas infraestructuras dignas en cuanto a necesidades e higiene.
Por cierto, hace un mes que pasé por la zona y en la misma boca de metro estaba colgada una pancarta que pedía un “intercambiador digno” allí, no sé si puesta por trabajadores o transeúntes, a día de hoy ha desaparecido.
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Tambien parece que autobuses que estaba previsto que acabaran cerca de metro y cercanias en Alcorcon, no ha sido permitido por el ayuntamiento y han tenido que acabar en Cuatro Vientos aumentando la congestion.
@Seneca, es un hecho.
Una ayuda para descongestionar la linea 10.
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Ahora faltaría esto:
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La obra de soterramiento de la A-5 llegará hasta la M-40. El túnel por el que circulará la autovía terminará pasada la Dehesa del Príncipe y donde dejan de haber viviendas. Así lo ha anunciado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida tras una visita a[ las obras, que en la actualidad se están realizando a la altura de Latina.
“Tenemos un compromiso con los vecinos y lo cumpliremos. Incluiremos ese tramo pasado Cuatro Vientos en el anteproyecto de la segunda fase”
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Venga, un empujoncito más y el soterramiento hasta Móstoles. A mí me parece inaudito esto, además que va a ser eterna está intervención.
Por cierto ¿Se va a tener inactivo el intercambiador de Pío hasta 2.030 o cómo se va a gestionar eso?
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Bueno, poco a poco, todos contentos.
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Ahora habrá que esperar al proyecto de urbanización y ajardinamiento del primer lote. Esperemos que valga la pena. 
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Buena noticia que soterren hasta M-40. Ahora hay que abrir el melón de Cuatro Vientos. ¿Qué hacemos con esa posible bolsa de suelo? 
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No hay bolsa de suelo en cuatro vientos, salvo donde se van a construir viviendas militares. Lo que hay al otro lado forma/formará parte de, bosque metropolitano
¿Quien dice que en la segunda fase del soterramiento vayan a seguir parando los autobuses en Cuatro Vientos?
Lamento ser un poco incrédulo, también prometió en primera fase hacerla hasta la Avda.de los Poblados,y no fue así, anteproyecto 2ª fase…, espero que no la pase a una 3ª fase…como siempre