Cuando no específica provincia los de la Junta es que se trata se la metropoli, en las demás siempre especifican.
Contempla la ampliación de la plataforma actual, pasando de los seis metros de ancho existentes a una calzada con dos carriles de 3,25 metros, arcén de un metro en la margen derecha y berma de 0,60 metros.
Asimismo, se construirán tres nuevas glorietas para reordenar los accesos y mejorar la seguridad. La primera se ubicará en el casco urbano, junto a la piscina municipal. La segunda reemplazará la intersección en forma de T que da acceso al polígono industrial Los Alfares, y la tercera sustituirá el actual cruce en el enlace con la A-386.
El proyecto incluye también un acerado continuo de 2,5 metros en la margen izquierda, que se ampliará hasta cuatro metros entre la primera y la segunda glorieta para dar cabida a un carril bici de 710 metros de longitud que conectará el municipio con el polígono industrial.
La Rambla pertenece a Córdoba.
Además, Casasola ha añadido que “vamos a aprobar un plan ambicioso, donde se van a beneficiar más de un millón y medio de personas, y que será un revulsivo a la hora de cambiar los patrones de movilidad” hacia un sistema más sostenible y beneficioso para el medio ambiente.
se abordarán aspectos como la posible incorporación de nuevos municipios al Consorcio de Transporte Metropolitano, la conexión entre los principales centros intermodales de carácter metropolitano (Plaza de Armas, Prado-San Bernardo y Santa Justa), la potenciación de la red de metro (actualmente en obras), las plataformas reservadas BUS-VAO, la optimización de la red de cercanías, la conexión con el aeropuerto, la modernización del transporte de mercancías, la movilidad ciclopeatonal a escala metropolitana o la incorporación de las nuevas tecnologías.
Ojalá apoyo definitivo a metro, tranvía. No se si pueden decir algo sobre Cercanías, que sería lo suyo