Grand París Express
La ciudad doblará su la longitud de su red de metro con este proyecto: 200 km nuevos de vías, 69 estaciones nuevas. Obras hasta 2030. 45.000 millones.
Forma parte de la estrategia metropolitana Grand Paris.
Si a París le va bien, a Francia también. La región Île de France, en la que se asienta la capital y sus alrededores (las banlieues ), concentra el 33% del PIB nacional. Con una riqueza de 612.000 millones de euros, solo las regiones de Tokio y Nueva York la superan. 32 millones de turistas la visitan cada año, posee la mayor concentración universitaria de Europa y es el primer centro europeo de investigación. Una pléyade de políticos, arquitectos, ingenieros y urbanistas llevan años, sin embargo, trabajando en el proyecto que multiplicará su potencial. Quieren que sea una de las urbes más dinámicas del mundo con vocación de superar a la city londinense. “Será más atractiva que Londres”,
Fuente: Un gigantesco proyecto para el París del futuro | Economía | EL PAÍS
Saint Denis-Pleyel se transformará en un nuevo hub de transportes.
La estación, de Kengo Kuma.
Estación de tren, Saint-Denis Pleyel
Kengo Kuma
La estación, que evoca las vías del tren y el paso del tiempo con las carpinterías de madera de su muro cortina, funciona como extensión del espacio público adyacente y alberga programas culturales complementarios que dinamizarán el distrito.
Fuente: Estación de tren, Saint-Denis Pleyel - Kengo Kuma | Arquitectura Viva
