A partir de este jueves, Air Nostrum estrenará los vuelos comerciales regulares con una conexión a Mallorca. A finales de julio pondrá en servicio una segunda, a Gran Canaria. Y para el futuro, la empresa AENA se muestra “optimista” con la llegada de nuevas aerolíneas comerciales, según avanzó su presidente, Maurici Lucena. Según ha podido saber este periódico, hay conversaciones avanzadas con varias aerolíneas, especialmente las low cost, interesadas en operar desde Córdoba.
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¿La Ley de Calidad Arquitectónica solo aplica para Barajas? 
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A ver, siendo sinceros ha sido una ñapa para ampliar el aeropuerto de forma barata y rápida. La antigua terminal era una cosa enana de 70 años y la forma más rápida de poner a punto la terminal era esa construcción modular. Esperemos que sea algo temporal hasta que el tráfico aumente y requiera una terminal en condiciones.
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Se han hecho importantes mejoras en las infraestructuras del aeropuerto, ¿seguirán llegando más?
Sí, lo primero que llegará será la ampliación del edificio del servicio de salvamento y extinción de incendios, de los bomberos. Se va a ampliar el parque porque, con motivo de la llegada de estos vuelos regulares, hemos tenido que ampliar la plantilla de bomberos, lo cual también implica que tengamos más medios materiales, entonces el parque se nos ha quedado pequeño. Esta obra será la primera que se ejecute, estamos ahora mismo con la fase de redacción del proyecto. También tenemos otra inversión que es la mejora del parking. También está en marcha la ampliación de la plataforma Bravo, donde aparcan los aviones. Ahora mismo tenemos la plataforma Alfa, que es donde estacionan las aeronaves comerciales y solamente tenemos cabida para una, entonces queremos ampliar la otra plataforma que es donde aparca la aviación general. Y también hemos licitado la renovación del vallado del aeropuerto y se va a demoler el hangar. Además, en breve adjudicaremos el servicio de control de fauna para contratar a cetreros que, con aves rapaces, controlan esa fauna.
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Urge poner unas aduanas que sean a demanda para evitar estas situaciones.
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A ver si se consigue así, no solo mantener lo conseguido este verano, sino aumentarlo y se regularicen las rutas.
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1⁰ Vueling planea establecer una ruta a Barcelona.
2⁰ Mapatours descarta por ahora operar más en Córdoba debido a los horarios del aeropuerto.
3⁰ Air nostrum no descarta volver a repetir la jugada del verano con los vuelos a las islas.
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Buenísima noticia. Segunda compañía que probará vuelos regulares en Córdoba.
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El titular de la noticia es engañoso. Da a entender que se busca convertir el aeropuerto de Córdoba en un hub en el que los pasajeros hagan escala para conectar vuelos; pero en realidad lo que se quiere es que haya vuelos desde Córdoba a un hub tipo Paris-Charles de Gaulle o London-Hearthrow para conectar ahí con multitud de destinos.
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Se avecina otra ruta aérea más. En este caso al Aeropuerto del Prat.
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Se confirma la nueva ruta a Barcelona. Entrará en servicio el 18 de septiembre. Serán dos frecuencias semanales, jueves y domingo. Con esta compañía ya son dos aerolíneas que van a dar servicio en Córdoba.
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Air Nostrum regresa con la ruta de Palma de Mallorca (como Binter va a dar servicio a la ruta de Las Palmas no tiene sentido que conservase las dos rutas).
• Los jueves días 3 y 10 de julio las salidas desde Córdoba serán a las 14:50 ; las salidas desde Palma de Mallorca con destino Córdoba se fijarán a las 12:35.
• Del 18 de julio al 31 de agosto las salidas desde Córdoba con destino Palma de Mallorca tendrán dos frecuencias semanales los lunes y jueves con horario de 11:45 y 12:50 , respectivamente, mientras que los vuelos desde Palma de Mallorca a Córdoba serán en los mismos días, lunes y jueves, con horarios de 09:30 y 10:35.
Con Air Nostrum ya son 3 las aerolíneas que se van a establecer en Córdoba este año. Resurgir importante de esta instalación.
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