Otro hito más para Valdebebas. Qué fetiche tiene el ayuntamiento con ese PAU frente al resto? No consigo comprenderlo.
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¿Qué es Madrid dealers?
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Más o menos parece claro que el circuito va a discurrir íntegramente por IFEMA y puede que por calles aledañas, quedando un 10% por construir que muy probablemente sea la recta de meta y estará en MadCool.
De esta forma entiendo que no quieren cortar el tráfico de Valdebebas, pero aún así, me cabe la duda de si el paso bajo la M11 se hará por la calle que actualmente se usa para tráfico o si será por el paso de mercancías que ya existe para conectar los dos espacios de IFEMA.
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Entrevista a J. V. de los Mozos, presidente de Ifema: “La F1 traería 500 millones a Madrid y soy optimista. Antes de septiembre lo sabremos”
https://www.elmundo.es/madrid/2023/04/26/64481f24e4d4d884018b45e1.html
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^^ No hay huevos a anunciarlo a las 12 de la mañana del día 4 de Junio 
Respecto al circuito, he rediseñado la propuesta que hice para acoplarla a un recorrido más realista acorde con los datos que hay hasta ahora.
os dejo la descripción del recorrido en
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Corren rumores de que el calendario pasará de las actuales 23 a las 30 carreras, pudiendo entrar tanto Madrid como Barcelona, pero solo son rumores. Bastante irreal tantas carreras, pero tenia que mencionarlo por aquí
¿Dos Grandes Premios en España? El calendario que se plantea la F1... ¡con hasta 30 carreras!…-,%C2%A1con%20hasta%2030%20carreras!,Am%C3%A9rica%2C%20Asia%20y%20Oriente%20Medio.&text=La%20F%C3%B3rmula%201%20podr%C3%ADa%20tener%2030%20grandes%20premios%20en%202030.
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Me hace muchísima ilusión este proyecto. Espero que realmente tengamos un gran premio de F1 a partir de 2027.
Esta foto está sacada del vídeo que aparece en la noticia, donde explican un poco el circuito y la ubicación de boxes. Entiendo que tiene varios posibles recorridos.
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Yo sigo sin verle ningún atractivo a ese trazado, la verdad. Correr entre naves y descampados, que también serán naves, no sé si me gusta mucho.
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Hay un par de cosas que están necesariamente mal en el trazado que pone Relevo, aunque como el nuestro, también es una buena referencia para hacerse una idea de por dónde van los tiros.
El trazado lo analizarán los técnicos como se hará
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¿Hace un tiempo no descarto la FOM la posibilidad de dos GP en España?
Si. El propio presidente, Domenicalli dijo que con la cantidad de candidatos era muy difícil 2 GP en un pais, ahora bien, si resulta que empiezan a meter mas GPs y tanto Madrid como Barcelona juegan bien sus bazas, porqué no iba a ocurrir. Al fin y al cabo, lo que importa es el dinero y la propuesta, si tus propuestas son mejor que Imola o Spa por ejemplo, no creo que les cueste mucho poner 2 carreras en España, ya hablan de poner 4 o 5 en USA…
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Me gusta mucho esta propuesta, va a obligar a repensar la ampliación de IFEMA (a mejor) y encima se podrá hacer algo increíble y es ir cambiando el circuito cada año, manteniendo lo mejor y modificando aquello que se pueda mejorar.
Lo de que pueda pasar por dentro de algún pabellón puede dar mucho juego, por ejemplo, creando juegos de luces y una escenografía chula que haga que parezca un teatro que de publicidad a algún musical. A esto le sumas un festival como el MadCool, pabellones extra con exposiciones como la F1 Exhibition, lo que quiera hacer el R. Madrid con sus terrenos (parque de atracciones) todo ello muy bien comunicado con el Centro y el Aeropuerto y te da un Gran Premio espectacular.
Por cierto, no descartaría que algún equipo haga algún acto publicitario por Gran vía si se confirma el GP
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El PIB español desde luego que no va a aumntar. Duplicar una infraestructura que ya existe para hacer algo que ya se hace en España, equivale a tener muchos más gastos para conseguir unos ingresos que ya tenías.
Es una chorrada. Un capricho que, para algunos, esconde otra razón importante: joder a quién ya sabemos. Cuánto tardará este tema en pasar al olvido después de las elecciones ? Se admiten apuestas.
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Por lo que se ha citado por aquí deduzco - y no es difícil descubrir el tocomocho - que la supuesta candidatura de Madrid tiene más humo de lo que se nos quiere hacer ver. Es más que sospechoso el momento “preelectoral” en que salta el titular y los medios donde lo hace. Las fotos de Ayuso embutida en mono de carreras con el casco bajo el brazo son de hace años. Qué se ha hecho desde entonces? Nada. Suena a oportunismo electoralista. Otra vez.
También se alimenta la perspectiva de “desbancar” a Barcelona/Catalunya/el separatismo golpista. De nuevo, carnaza electoralista para las hienas. Los mismos “reportajes” (aunque contienen más de especulación que otra cosa) dan por sentado que el GP en Montmeló es algo así como un “peñazo” para los jefes de la F1. Vamos, que extendieron el contrato hasta 2026 por pura caridad cristiana pero ya se están arrepintiendo: que si Colau, que si la “intestabilidad política” que si el circuito se cae a pedazos… Sobre el contexto político: alguien se ha leido la crónica política de Italia, Francia o los USA en los últimos 4 años? Alguien se ha documentado sobre las transformaciones “liberticidas” sobre el tráfico rodado en Londres, París, Amsterdam…? Y, sobre el contexto técnico-deportivo: Montmeló es uno de los mejores circuitos posibles para la F1. Las escuderías lo utilizan continuamente para probar sus coches y motos. Y, finalmente, “no hase falta desir nada más” relativo a la proximidad de elecciones y la necesidad de casito que tiene siempre la presi.
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jaja va
Jajajajajajajaja. Es una cuenta de humor.
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Ya está hecho y propuesto desde hace unos años a la FOM. Pero no se ha filtrado. De momento, los dos mapas son propuestas no oficiales.
Efectivamente, salvo el caso estadounidense, que consideran cada estado como un país
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En mi opinión, la propuesta de Madrid es sensiblemente diferente a la de Montmeló. La carrera es sólo una parte de un pack de fin de semana que incluye cenas, espectáculos y musicales. No es una carrera para ir a la pelousse.
A día de hoy, los únicos valores en los que Madrid no ha superado a Barcelona son los de las plagas de ratas y los robos. La gestión del GP de España fue lamentable porque los organizadores estaban más pendientes de que sonase el himno catalán por la tele que el de proporcionar agua a los asistentes. En Madrid por lo menos podrán beber agua del grifo.
Los reportajes, como el mío por ejemplo, son especulativos porque Ayuso no ha mostrado aún el recorrido del circuito.
Cuando yo empecé a ver la F1, allá en la época de De La Rosa en Arrows, un circuito en IFEMA habría sido impensable. Madrid no era tan glamourosa como Barcelona y el dueño de entonces, bernie ecclestone se preocupaba mucho por mantener aquella esencia ochentera de puros y señores mayores junto a señoritas muy jóvenes. Cómo él mismo, vaya.
Pero la F1 cambió con sus dueños. Y con sus pilotos.
Un Hamilton DJ, un Norris streamer, Leclerc y las niñas de 15 años fanáticas como si fuera un cantante en solitario de una boyband adolescente…
Y unos circuitos como los de Las Vegas o Miami, en los que la carrera es sólo un evento más en una sucesión de conciertos, festivales, fiestas y postureo en yates colocados sobre una lona plástica que imita al agua.
Hoy, un circuito de F1 en IFEMA no solo no sería aburrido sino que sería una oportunidad para vender entradas a un público menos experto, pero más dispuesto a pagar 400€ por entrada más consumiciones que al tradicional público de pelousse a 80€, bocata e infinito viaje en rodalies hasta el circuito.
Bueno, un año ya sí que se extendió ese contrato porque no se pudo correr en 2020.
Y probablemente, en el Madrid del equilibrio pandémico entre salud y economía… Sí se habría corrido, como abrieron los bares.
Cada vez hay menos jornadas de test y se están trasladando a oriente medio.
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